解讀低配車 實拍最便宜的發(fā)現(xiàn)運動版
1
外觀缺少運動套件
[汽車之家 新車圖解] 在很長一段時間里,，發(fā)現(xiàn)神行都是你能買到的最便宜的路虎，品牌光環(huán)加上較大的優(yōu)惠幅度都讓它有著不錯的性價比,。隨著發(fā)現(xiàn)神行完成中期改款，除了更名為發(fā)現(xiàn)運動版之外，精簡車型,、更換發(fā)動機、配置也進行了調(diào)整,，那么現(xiàn)在的它性價比如何,，低配車還值不值得買了？看完今天的文章相信你就有答案了,。
2
配置表現(xiàn)還不錯
作為一臺豪華品牌中型SUV,，最低配的發(fā)現(xiàn)運動版還是展現(xiàn)出了不錯的誠意，大量實用的配置都是全系標配，滿足日常使用沒什么問題,。不過由于缺少運動套件以及大輪圈,，它還是很容易被人一眼認出來的，并且相比貴了2.6萬元的次低配車型,，動力上也有點吃虧,。如果您的購車預算不是那么緊張的話，我們還是建議選擇249PS車型,。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
● 相關鏈接
3
詳細參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 廠商指導價 | 35.68萬 |
| 廠商 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 級別 | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2020.02 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 200馬力 L4 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4597*1904*1727 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.1 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 長度(mm) | 4597 |
| 寬度(mm) | 1904 |
| 高度(mm) | 1727 |
| 軸距(mm) | 2741 |
| 前輪距(mm) | 1626 |
| 后輪距(mm) | 1632 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 212 |
| 接近角(°) | 21 |
| 離去角(°) | 25 |
| 縱向通過角(°) | 21 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.9 |
| 最大涉水深度(mm) | 600 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 67 |
| 后備廂容積(L) | 780-1574 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2025 |
| 發(fā)動機 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 發(fā)動機型號 | PT204 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率轉速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1200-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 147 |
| 燃料形式 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 擋位個數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 9擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護 | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng) | - |
| 四驅/越野 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應系統(tǒng) | ○ |
| 駕駛硬件 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | ○ |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 道路交通標識識別 | ● |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | ○ |
| 外觀/防盜 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 電動擾流板 | - |
| 無框設計車門 | - |
| 電動后備廂 | ○ |
| 感應后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | ○ |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 隱藏電動門把手 | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● |
| 電池預加熱 | - |
| 車外燈光 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| LED日間行車燈 | ○ |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | ○ |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ○ |
| 大燈清洗裝置 | ○ |
| 大燈延時關閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ○ |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | ○ |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
| 電動可調(diào)踏板 | - |
| 車內(nèi)充電 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 發(fā)現(xiàn)運動版 2020款 200PS 家庭版 |
| 后排獨立空調(diào) | ○ |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
車型推薦
00:00
00:00
發(fā)現(xiàn)運動版相關視頻
更多>
- 15萬公里的發(fā)現(xiàn)神行還能再戰(zhàn)01月16日
- 2025款科技版提車之部分異響解決01月16日
- 只有自己開過后才知道有多香，之前有...01月01日
- 車型還是不錯的,，造型和大哥發(fā)現(xiàn)5相...12月31日
- 沒想到發(fā)現(xiàn)運動價格那么合適了12月28日
- 買了五個月冷卻液不足正常嗎 4s店說...12月26日
- 杭州,，門店剛好有一輛現(xiàn)車,，里程4km...12月22日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：