最強小鋼炮回歸車展實拍全新AMG A 45

王曉辰

2020年07月24日 17:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀更兇，更戰(zhàn)斗

　　[汽車之家新車圖解] 當年AMG A 45的引入掀起了一波兒小鋼炮的熱潮,，大家沒有想到一臺2.0T的兩廂小車居然可以跑得這么快,。如今,，幾年時間過去了,。A 45也迎來了他的全新?lián)Q代產(chǎn)品。

內(nèi)飾細節(jié)體現(xiàn)AMG精神

　　一說AMG A 45,，我們總會聯(lián)想到無趣,、軌道車,、推頭等詞語。如今,，A 45在繼續(xù)用速度征服消費者的同時，還把自己的四驅(qū)系統(tǒng)加入了漂移模式,，而樂趣也隨之而來,。在本篇發(fā)稿時,，新A 45的價格也已經(jīng)公布,，49.98-57.98萬元的售價與老款的區(qū)別不大,。對于喜歡性能,，推崇速度的你,，可以拿著卡去4S店訂車了�,。▓D/文汽車之家王曉辰攝汽車之家成都車展報道團隊）

文章標簽：新車圖解 30-50萬車型導購緊湊型車導購

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評測編輯-王澤石：	A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮,，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失,，就看你能不能接受了,。
評測編輯-林琦：	在賽道中,，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
評測編輯-：	A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機,，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。

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評測編輯-張子儀：	A 45屬于典型的跑得很快,，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器,，沒什么樂趣,。
評測編輯-羅浩：	A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
評測編輯-：	A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品,，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�,？怂筊S這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下,，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應有的感覺,。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務,。唯一一點令人不滿的是,，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了，沒有AMG應有的霸氣,。

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評測編輯-張郁達：	A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型,，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服,。實際開起來動力相當充沛,，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫,，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
評測編輯-羅浩：	A45是一輛好車,，動力強勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了,，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
評測編輯-張子儀：	A 45雖然跑得很快,，底盤也不錯，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋,。總而言之,，它沒有徹底打動我,，只能算是有一些亮點罷了。

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