永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 選車導購 購車手冊 正文

首推652T豪華型 別克昂科威S購車手冊

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 購車手冊]  一提別克這個品牌,,大部分消費者都會把它和美式豪華聯(lián)系到一起,尤其是在Avenir艾維亞車型的推出之后,,更是讓很多商務人士對該品牌更加青睞,�,?墒遣豢煞裾J的是,,當下的消費者越來越年輕,,對年輕化的追求愈發(fā)強烈,哪怕在選購一臺中型SUV時他們也會奢求外觀方面能有不錯的運動氣息,。在此大背景下,,別克就推出了一臺融合了運動和豪華雙重風味的中型SUV:昂科威S。

汽車之家

● 車型指導價格

別克昂科威S 指導售價
車型售價(萬元)
652T 兩驅精英型 21.99
652T 兩驅豪華型 23.99
652T 兩驅限量S運動型 25.99
652T 四驅Avenir艾維亞27.99

● 兩個版本不同外觀

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  盡管是主打運動取向的中型SUV,,但是別克并沒有“忘本”,,畢竟美式豪華是它的拿手好戲,因此Avenir艾維亞車系毫無懸念地成為了整個車系的頂配車型,。外觀細節(jié)的造型有些差異,,最大的不同在于Avenir艾維亞車型獨有的中網(wǎng)樣式。不過,,總體來說不管是哪個版本的昂科威S,,外觀設計都對得起“運動”兩字。

● 與家族旗艦同款動力

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 四驅艾維亞

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 四驅Avenir艾維亞

  昂科威S全系搭載的都是Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,,這款發(fā)動機將是未來別克家族的主力機型。該款發(fā)動機滿足國VI排放標準,,在不同工況下具備四缸性能,、四缸經(jīng)濟和兩缸經(jīng)濟三種運轉模式。動力輸出與昂科旗一致為最大功率237馬力,,最大扭矩350�,!っ�,不過對比昂科威(參數(shù)|詢價)有小幅下降。

  變速箱是通用最新的9速Hydra-Matic手自一體變速箱,,換擋形式為按鍵式,這點與昂科旗也完全一樣,。駕駛員經(jīng)常要用到的D擋和R擋采用了并不常見的向上扣動的設計,,對比其他品牌按鍵式換擋的形式,這樣設計會更好的避免誤觸,。

● 四驅為Avenir艾維亞車型獨占

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  盡管普通版車型的頂配為運動型,,但是并沒有搭載適時四驅系統(tǒng),所以想買四驅的消費者只有一個選擇就是昂科威S的全系頂配:Avenir艾維亞,。并且四驅車型在最常用的舒適模式下也只是兩驅狀態(tài),,因此只有在四輪驅動、運動模式,、越野模式下,,車輛才會進入四驅狀態(tài)。

● Avenir艾維亞只有一個顏色

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  昂科威S全系共有6個車身顏色,,Avenir艾維亞版車型獨占的顏色是大家已經(jīng)非常熟悉的梅洛酒紅色,。其余的普通版車型還有5個顏色供消費者選擇,比較符合個性張揚的顏色有朱砂紅和糖杏仁,。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

● 配置分析

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  入門車型的配置能夠基本滿足日常駕駛的需求,,只是在部分舒適性配置方面略顯不足,例如作為20萬元的車型,,方向盤材質居然不是真皮,、前排座椅調節(jié)方式還是手動。但是智能互聯(lián)系統(tǒng),、LED大燈,、雙區(qū)自動空調這些配置都沒有缺失�,?紤]到入門價格對比昂科威的2.0T車型有所下降,,想追求性價比的消費者還是可以考慮它的。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  如果預算充裕一些,,還是推薦加2萬元購買豪華版車型。畢竟,,在真皮方向盤,、前排座椅電動調節(jié)、座椅加熱,、主動安全系統(tǒng)等功能的加入后可以明顯提升用車體驗,,更對得起其“身價”和中型SUV的定位。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  作為普通版的頂配車型,,限量S運動版首先外觀會有小幅的變化,,加入了專屬的S運動套件,其中包括了20英寸的輪圈和黑色的車身飾條,、后視鏡罩,、行李架,。整體的視覺效果會更加運動化,并且一些“拔高”的配置也都有配備,。例如:ACC自適應巡航,、矩陣式LED大燈、座椅通風等,。不過這些配置對于追求性價比的消費者來說,,有些過剩了。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  Avenir艾維亞車型更多的配置升級體現(xiàn)在專屬部件,,大到外觀包圍,,小到長絨的腳墊。從它與限量S運動版僅有2萬的差價來說,,想成為尊貴的Avenir艾維亞用戶難度并不是高不可攀,,并且隱藏在背后的更高端的售后服務也是非常誘人的。

上汽通用別克 昂科威S 2020款 652T 兩驅豪華型

  首先昂科威S的車型差價較為均衡,配置的差異也比較合理,,并沒有出現(xiàn)哪些“雞肋”的車型,。所以消費者完全可以按自己的預算去購買。最終推薦的車型為中低配車型,,因為較高的標準配置并沒有讓入門車型淪為拉低售價門檻的“工具”,。如果想擁有不錯的用車體驗又不想多花錢,,23.99萬元的豪華型將是最適合的選擇,。

總結:

  更年輕的定位,更低的入門價格,,別克昂科威S對比昂科威確實不僅是加了一個英文字母那么簡單。Avenir艾維亞車型的加入也并沒有丟失掉別克引以為傲的豪華風格,,反而在更年輕化的設計背景下,,把運動和豪華融合的很好�,?磥韯e克未來并沒有在豪華的道路上“一意孤行”,而是豪華與運動齊頭并進,。(文/圖 汽車之家 李喬辰)

● 相關閱讀

汽車之家

首推652T豪華型 別克昂科威S購車手冊 汽車之家
查看同類文章:
20-30萬車型導購
SUV導購
更多精彩內(nèi)容:
高端緊湊型車導購
輕客導購
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 昂科威Plus 2018款 28T 四驅全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    測試文章:檢驗全新動力總成 測試昂科威2.0T+9AT
    評測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,動力強,、平順性好,,不管開著坐著都很不錯,目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車,。

    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,,再結合不錯的市場優(yōu)惠,,性價比很高。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,,要是能給換成AT就好了。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    測試文章:以排量換市場 測試昂科威20T四驅豪華型
    評測編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動機來降低售價,,這是擴大市場覆蓋面的好辦法,,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)還算能被認可的話,,7速雙離合則實在讓人難以滿意,。

    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔心1.5T的動力表現(xiàn),實際上這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是不錯的,,并不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺,。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢,對于消費者來說,,這錢花的還是挺劃算的,。不滿意的地方就是它的變速箱,反應速度還是有待提升,,平順性方面會不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準高端緊湊型SUV市場,相比這一級別的競爭對手,,更高一級的定位,、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,,而配合有些生疏的動力系統(tǒng)則成為了最大的短板,。

  • 昂科威Plus 2015款 20T 兩驅領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    測試文章:20T不是2.0T!測試昂科威20T兩驅領先型
    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,,動力儲備完全夠用,,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿,。介于它比較便宜的價格,,還是可以給一個8分的成績,,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發(fā)動機確實很大膽,,其實它的動力還夠,,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感,。毫無疑問,28T更值得擁有,。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置,。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性,。

  • 昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    測試文章:配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
    評測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當豐富,,而且乘坐空間也足夠寬敞,活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性,。動力方面,,2.0T的發(fā)動機提供了足夠的動力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,,只是在反應速度上還有待提升,。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動力性能也位列同價位車型中的前列,,同時變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進步,,是一款可以對當今市場產(chǎn)生重大影響的車型。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,,昂科威都是一款重量級產(chǎn)品,。全系標配2.0T以及四驅系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎,備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,,只要價格不太離譜,,相信一定會被國內(nèi)消費者所接受。

最新文章
加載中

昂科威Plus

指導價:22.99-25.99萬
級別:中型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00