[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者在今年6月正式上市了,，車(chē)輛采用了代號(hào)CD6的后驅(qū)平臺(tái)，并且搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱,，5米多的車(chē)長(zhǎng)和3米多的軸距也讓它成為了目前國(guó)產(chǎn)福特SUV中尺寸最大的一臺(tái),。當(dāng)它面對(duì)同樣來(lái)自美國(guó)的凱迪拉克XT6時(shí)，這兩個(gè)大塊頭究竟哪款才是你的菜呢,？

　　大家好,，我是上海分站編輯周翱，本期《跨級(jí)選車(chē)》還是由我（大周）和周楚然（小周）來(lái)主持,。今天的對(duì)比車(chē)型分別是福特探險(xiǎn)者和凱迪拉克XT6,。兩款車(chē)都屬于中大型SUV，探險(xiǎn)者指導(dǎo)價(jià)為30.98-39.98萬(wàn)元,，XT6(參數(shù)|詢價(jià))指導(dǎo)價(jià)38.97-54.97萬(wàn)元,，兩車(chē)的價(jià)格有正好頭尾銜接，并且,，XT6在終端市場(chǎng)也有著一定幅度的優(yōu)惠（行情點(diǎn)這里）,，所以這一期，你選雞頭還是選鳳尾,？

　　我們的節(jié)目“跨級(jí)選車(chē)”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的,，讓你選車(chē)買(mǎi)車(chē)不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車(chē)型同級(jí)別,、同價(jià)格間的對(duì)比,，這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車(chē)型級(jí)別,，甚至新車(chē)?yán)宪?chē)之間,，只要對(duì)你的購(gòu)車(chē)有幫助，我們都會(huì)盡力滿足大家,。

■ 美式風(fēng)格間的對(duì)決

　　面對(duì)這次的兩臺(tái)車(chē),，小周率先拿走了探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座（39.98萬(wàn)元，以下簡(jiǎn)稱探險(xiǎn)者）的鑰匙。凱迪拉克XT6 2020款 改款 28T 六座豪華型（41.97萬(wàn)元,，以下簡(jiǎn)稱XT6）自然成了我的座駕。

　　首先來(lái)看看小周選的探險(xiǎn)者,，這是福特不久前剛國(guó)產(chǎn)上市的的一款中大型SUV,。給人的第一印象就是十分硬派且大氣，碩大的尺寸在車(chē)流中也有著不俗的回頭率,，同時(shí)針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,，長(zhǎng)安福特對(duì)于車(chē)輛的一些細(xì)節(jié)也進(jìn)行了本土化的修改，使其更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美,。而XT6大家應(yīng)該相對(duì)更為熟悉,，采用了凱迪拉克家族風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵,，走的是美式精致風(fēng)格,。同時(shí)車(chē)輛還提供了兩種風(fēng)格的前臉應(yīng)對(duì)不同需求,，幾乎做到了男女通吃。

　　兩款SUV的車(chē)身長(zhǎng)度都超過(guò)了5米,，在城市道路都屬于大塊頭級(jí)別，而探險(xiǎn)者的軸距更是超過(guò)了3米,，相比XT6還是有著不小的優(yōu)勢(shì),。不過(guò)實(shí)際的乘坐及儲(chǔ)物還要看兩車(chē)對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的利用率,。

　　兩車(chē)在車(chē)外配置上的表現(xiàn)也凸顯了不同的性格，XT6主打精致與豪華,，相比探險(xiǎn)者采用了辨識(shí)度更高的矩陣式LED大燈,，甚至在門(mén)把手上也配上了燈帶，而探險(xiǎn)者則走的是樸實(shí)的實(shí)用路線,，比如給車(chē)輛配上了踏板,，同時(shí)還搭載有360°全景影像以及自適應(yīng)巡航等功能。

　　從設(shè)計(jì)上來(lái)講,，XT6帶給我們的是更強(qiáng)的設(shè)計(jì)及精致感,，不同風(fēng)格的前臉也能滿足更多消費(fèi)者不同的審美需求,。而探險(xiǎn)者則更側(cè)重力量感的的表現(xiàn),，同時(shí)在一些實(shí)用的細(xì)節(jié)方面,，兩車(chē)表現(xiàn)也各有優(yōu)劣，比如探險(xiǎn)者采用了尺寸更大的輪圈及胎面更寬的輪胎,，而XT6則用上了隱藏式的后雨刮,。