來到百萬級別,,可選的車型就太多了,,寶馬X5不是空間最大的,、越野最強(qiáng)的,、操控最好的,,但它卻是各方面最均衡的,是一輛不折不扣的駕駛者之車,。
記得這一代X5剛剛發(fā)布官圖的時候,,我也著實被碩大的進(jìn)氣格柵嚇了一跳,一時間無法接受,,畢竟X5在我印象中是相對低調(diào)內(nèi)斂的。不過隨著后續(xù)X7,、7系,、4系的發(fā)布,反倒覺得X5的“大鼻孔”沒有那么夸張了,,屬于越看越耐看的類型,。
總有人說寶馬的內(nèi)飾設(shè)計老套、沒有新意,。但是你再看看現(xiàn)在發(fā)布的新車,,無一例外是一塊大屏走天下,要么橫置要么豎置,,一塊不夠就兩塊三塊,,再把各種功能控制全都整合進(jìn)去,這樣真的好看好用嗎,?反觀X5,,該有的信息顯示在屏幕上都能找到,,常用的控制也能用實體按鍵操作,讓駕駛員開車時少分神,、用最短的時間進(jìn)行操作,,這難道不是車內(nèi)布局該做到的事嗎?
乘坐空間一直都不是X5的強(qiáng)項,,所以它也很明智的標(biāo)配5座布局,,有需要的話可以選裝7座。但是這么多年下來,,似乎沒見到幾輛7座的X5吧,。雖然和那些大空間的競品有差距,但是對于普通用戶來說,,X5的表現(xiàn)也足夠日常使用了,。
X5最吸引人的地方就是極其出色的動力系統(tǒng)匹配,B58發(fā)動機(jī)和8AT變速箱可謂是天衣無縫,,對于駕駛者意圖的揣測,、執(zhí)行力都是一等一的強(qiáng)。再加上現(xiàn)在寶馬車型整體風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,,舒適性也有了很大的提升,,在百萬級別里它依然是最適合買來自己開的車型。
● 車型推薦
雖然2.0T B48發(fā)動機(jī)也有著出色的素養(yǎng),,但是對于一臺中大型SUV來說,,6缸發(fā)動機(jī)無疑是更合適的選擇,所以綜合來看我們更推薦xDrive40i車型,。而在這兩款車型中,,頂配性價比更高,舒適,、安全,、科技方面的表現(xiàn)都更加全面,并且結(jié)合上目前的市場優(yōu)惠,,非常值得入手,。
● 全文總結(jié)
花同樣的錢,有人愿意在市中心買一個小房子,,有人愿意在郊區(qū)買個大house,;有人愿意買輛個性的小車,有人愿意買個更體面的大車,�,?赡軐τ诖蠖鄶�(shù)人來說還是不太敢追求個性,所以一輛品牌過硬又有排面的大車就成了更合適的選擇。今天給大家推薦的四款中大型SUV從50萬跨到100萬,,都是各自價格區(qū)間內(nèi)非常值得入手的車型,,持幣待購的朋友不妨重點考慮一下。(文/汽車之家 侯云峰)
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