[汽車之家新車圖解] 7月27日，2021款君越(參數(shù)|詢價)正式上市,，作為年代改款新車除了對售價和配置進行了調整,，更重要之處在于1.5T車型的回歸。
2021款君越的1.5T車型僅有一個配置,，即552T豪華型,，指導價為21.98萬元，也是近十年來指導價最低的君越了。雖然售價不高,，可配置卻相當豐富,。
外觀方面，新款君越延續(xù)了上汽通用最新的設計語言,。飛翼式的中網(wǎng)有著很高的辨識度,，整體扁平的造型也讓君越看起來相當年輕,、時尚,。
LED大燈為全系標準配置，并且自動頭燈,，轉向輔助燈等功能也一應俱全,。相比最高配的兩款車型只是缺少了自適應遠近光，屬于錦上添花的配置,。
外后視鏡帶有電加熱,、電動折疊以及自動防炫目，作為入門級車型已經算功能相當豐富了,。
四門無鑰匙進入為全系標準配置,，在日常使用中后排乘客也能享受到無鑰匙進入的便利性，作為入門級車型依舊提供了四門無鑰匙進入值得表揚,。
17英寸輪圈是外觀部分唯一的“低配標識”,，2.0T除了頂配提供19英寸以外,，其余都為18英寸,。輪胎規(guī)格為235/55 R17，來自米其林浩悅3ST系列,。
車身尺寸與老款車型維持一致,，長寬高分別為5026mm×1866mm×1459mm，軸距為2905mm,。扁平的整車造型讓側面看著非常修長,。
車尾部分同樣走的也是年輕、時尚的設計風格,，嵌入尾燈的鍍鉻條很有設計感,。后備廂蓋末端進行了上翹的處理，仿佛鴨尾擾流板,，一定程度上增加了運動氣質,。
552T是這臺1.5T君越的全新動力命名，2.0T車型為652T,。第一個數(shù)字代表動力級別,，第二個則為9AT變速箱，第三個數(shù)字則為全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
作為入門級車型,，倒車雷達以及倒車影像功能都有提供,，對于日常用車而言還是相當便利的。
來到車內,，中控臺采用了較為對稱的設計,，得益于中控彩色大屏，中控部分的物理按鍵并不多,，整體視覺效果較為簡潔,。
儀表盤采用了機械指針+4.2英寸行車電腦屏幕的組合，雖然視覺效果不如高配的8英寸全液晶屏來的有科技感,，但4.2英寸的小彩屏也挺有牌面了,。
四輻式多功能方向盤采用了真皮包裹，入門級車型配真皮方向盤真的有些出乎意料,，并且定速巡航,，換擋撥片等功能一應俱全。
中控彩色觸屏為8英寸,，配備最新版別克eConnect智能互聯(lián)科技,，具備賬號管理、智能語音,，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手機映射、安吉星以及OTA遠程升級功能,。
屏幕下方為空調控制區(qū)域,，實拍車輛不僅提供了雙區(qū)自動空調，并且還帶有前排座椅加熱功能,，這在同級別的入門車型中可并不多見,。
得益于電子檔把，前排座椅之間的空間也能得到更好的利用,，在檔把下方“偷”出了一塊相當私密的儲物格,，底部進行了防滑處理，適合放錢包等物件,。
門板部分也采用了大面積的軟性材質覆蓋,，檔次感很高。不過側窗僅前排提供了一鍵升降,，四扇車窗一鍵升向只出現(xiàn)在兩款高配車型上,。
座椅采用了真皮包裹，同樣也很厚道,，并且前排座椅都提供了電動調節(jié)功能,。座椅皮質柔軟,，填充物軟硬適中，乘坐舒適性不錯,。
全景天窗作為國內消費者十分喜愛的配置,，也作為全系標配出現(xiàn)在了新款君越上。
后備廂容積為523L,，后排座椅支持4:6比例放倒,，后備廂內設計了放倒開關，操作起來十分便捷,。
1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為169馬力,，峰值扭矩為250牛·米,，從參數(shù)上來看應對日常駕駛完全夠用,。與之匹配的是9速手自一體變速箱。
前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架也是同級別中很常見的組合,。頂配Avenir車型還提供了懸架軟硬調節(jié)功能,，其余則都沒有。
總結：作為新款君越的入門級車型,，這臺552T豪華型的整體配置還是很不錯的,，真皮方向盤+座椅，最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，全景天窗等等,，可謂是做到了有里有面。而相比配置相近的2.0T車型,，便宜了2萬元,，因此對于并不太在意動力的消費者，這臺1.5T車型的性價比相當大?。ㄎ?圖/攝 汽車之家 彭儲文）
