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首推智行版 新款騏達(dá)TIIDA購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  一個多月前,,新款(2021款)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)TIIDA(參數(shù)|詢價)上市,這是一次年度小改款,,共推出了四款配置車型,。上次關(guān)于騏達(dá)TIIDA的購車手冊文章還是在2016年,,所以時隔四年之后我們再來看看這個口碑還不錯的家用緊湊型車,哪款最值得購買,。

汽車之家

● 上市價格

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT酷動版

2021款 騏達(dá)TIIDA 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.6L 5MT樂動版

9.99

1.6L CVT酷動版11.39
1.6L CVT智行版12.39
1.6L CVT智尊版13.59

  和老款車型相比,,新款騏達(dá)TIIDA的上市指導(dǎo)價格沒變,仍舊為9.99萬-13.59萬,,但是配置級別由5個精簡為4個,。而由于只是年度改款,所以在外觀和內(nèi)飾方面基本維持了原有設(shè)計,,僅在細(xì)微方面有調(diào)整,。

● 硬件情況

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  新款騏達(dá)的動力參數(shù)相較于老款進(jìn)行了下調(diào),最大功率和峰值扭矩分別減少了4馬力和13�,!っ�,,從我們實測的情況來看,“零百”加速成績也確實受到了影響,。傳動系統(tǒng)還是5擋手動和CVT無級變速箱,,懸架形式也保持原狀。

● 車身顏色選擇

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  車身顏色一共羅列了7種,,但實際只有“炫雅紅”,、“珠光白”、“炫風(fēng)橙”,、“鎢鋼灰”和“曜石黑”五種,,另外兩種是“炫雅紅”和“珠光白”色的車身,分別搭配了“曜石黑”色車頂,。除了紅和橙兩種顏色外,,基本還是以沉穩(wěn)、內(nèi)斂的配色為主,。

● 輪圈造型

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  四款車型所使用的輪圈都是固定搭配:最低配車型是16英寸鋼制輪圈搭配輪圈裝飾罩,,中間兩個配置為相同造型的16英寸鋁合金輪圈,頂配則是17英寸雙色鋁合金輪圈,。

● 內(nèi)飾顏色選擇

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  內(nèi)飾顏色有兩種,,基礎(chǔ)配色是純黑的,全系車型都可選,;除此之外頂配和次頂配車型還可以選擇紫黑雙色的內(nèi)飾,,看起來會更有高級感一些。

● 具體配置分析

◆ 樂動版(指導(dǎo)價:9.99萬)

推薦等級:★★★

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  首先我們來看樂動版,,它是全系的最低配,也是唯一一款手動擋車型,。配置方面大都比較入門,,像手動空調(diào),、織物座椅、塑料方向盤等都符合我們對于一臺低配車的認(rèn)知,,而且鋼制輪圈和輪圈裝飾蓋的搭配看上去也有些寒酸,。不過一些諸如胎壓監(jiān)測、感應(yīng)雨刷這樣的配置,,也能算得上小亮點,,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也沒省略掉。所以如果預(yù)算有限,,且可以接受手動擋,,選樂動版也行,但是對于大多數(shù)家庭用戶來說,,配置還是偏低了,。

◆ 酷動版(指導(dǎo)價:11.39萬)

推薦等級:★★★★

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  價格增加1.4萬元,來到酷動版,,首先輪圈變成了鋁合金材質(zhì),,雖然尺寸還是16英寸,但至少像模像樣了,。另外最重要的是手動變速箱升級為CVT,,如果您生活在交通狀況不太好的城市,對自動擋是剛需的話,,至少要從這款酷動版開始選起,。多花1.4萬元,其實光一臺CVT變速箱就基本值回票價,,況且還有其他便利和舒適性配置的提升,。就買這款了?別著急,,接著往下看,,或許您會改變主意。

◆ 智行版(指導(dǎo)價:12.39萬)

推薦等級:★★★★★

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  只需再多花一萬元,,立馬就能換來二十多項配置上的提升,,是不是有種鳥槍換炮的感覺。咱們挑幾個重點的說,,LED大燈,、皮革座椅、8英寸中控觸屏,、后排空調(diào)出風(fēng)口,,這些配置的加入一下檔次就提升了不少吧;另外還多了一些主被動安全配置,,對于車上成員的保護(hù)更加全面,。稍微有些遺憾的是,,這個智行版雖然加入了倒車影像,但是取消了后倒車?yán)走_(dá),,需要的朋友得自己后裝了,。不過整體而言,它配置豐富而實用,,仍然是四款車型里最值得推薦的,。

◆ 智尊版(指導(dǎo)價:13.59萬)

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

  最后我們來看頂配智尊版,不用我多說大家也看得出來,,1.2萬元的價格只換來了寥寥六項配置提升,,而我認(rèn)為真正作用比較大的,就是雙區(qū)自動空調(diào)和前排座椅加熱,。所以結(jié)合價格來看,,頂配車型不推薦大家購買。

● 車型推薦/全文總結(jié):

  新款騏達(dá)TIIDA全系四款車型,,最推薦大家購買次頂配的智行版,,它和低一個配置級別的酷動版相比價格只貴了一萬元,但是配置提升非常明顯,,還大都是我們?nèi)粘J褂弥袑嵱眯院軓姷难b備,。至于最低配的樂動版和酷動版,主要看大家的預(yù)算和使用需求,,都可以說是物有所值,。至于頂配,我覺得它更多還是想拔高一下整個車系的定位,,實際選擇的話并不推薦,。(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大,、省油這兩個核心競爭力,同時增加了后備廂空間,、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,,向著年輕化、運動化的方向做出了一定的努力,,對男性用戶的吸引力有所增加,。

    評測編輯-張可:

    可能是因為全家個子都很高的原因吧,我對于空間大的車有天然的好感,,要是在這個基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了,。改款后的新騏外形不錯,后備廂也加大了,,應(yīng)該能吸引更多年輕消費者的喜歡,。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間、油耗都是我喜歡的,,而且一直以來,,它的價格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個。不過我對于它追求年輕,、運動的新方向不是完全認(rèn)可,,畢竟從動力上來說它還是“買菜車”級別,有必要犧牲一部分舒適性換取運動性嗎,?

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    評測編輯-梁�,。�

    騏達(dá)是一款很不錯的家用產(chǎn)品,空間夠大,、油耗夠低,,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,油耗更讓人驚喜,,重要的是它的價格也有足夠吸引力,。

    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項突出優(yōu)勢:空間大、油耗低、開著舒服,,另有兩個問題:無ESP,、CVT低溫保護(hù)問題。很值得推薦的代步車,,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫,。

    評測編輯-羅浩:

    很實在的家用車,要動力有動力,、要空間有空間,而且還很舒服很省油,,如果你沒有三廂車情結(jié),而且不反感日系品牌的話,,騏達(dá)是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的。

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    評測編輯-梁�,。�

    給騏達(dá)裝了一臺強悍的1.6T發(fā)動機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動擋似乎來的更加直接,,成績有進(jìn)一步的提升。不過還是那句話,,車輛講究的是平衡性,,只有強悍的發(fā)動機(jī),,而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,,當(dāng)然這也為改裝市場留出了很大的空間,。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強,價格也不貴,。不過一臺主打舒適的家用車,,怎么想都沒多大必要搭上這種動力總成,,CVT版本的還能接受,手動版就真不搭調(diào)了,,1.6自然吸氣還是主力,。

    評測編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,,同時又沒有放棄原本的空間和舒適性,,只不過在駕駛感受方面,,它還沒有完全跟上動力提升的腳步,,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下,。

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    測試文章:加速能否干掉英朗?騏達(dá)1.6T小測試
    評測編輯-梁�,。�

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,,不過新騏達(dá)也開始走性能路線,1.6T發(fā)動機(jī)很強,參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的,。但產(chǎn)品講究的是平衡性,,只是把一個標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個強大的發(fā)動機(jī),,顯然是個只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣,。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實力,。

    評測編輯-胡正暘:

    說實話,,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了,?發(fā)動機(jī)確實給力,!數(shù)據(jù)并不低 ,,說民用鋼炮級也會夸張,,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了,。動力提升絕對是好事,,可是對于這個級別,,對于騏 達(dá)之前的口碑和定位來說,,1.6T+CVT還是感覺怪怪的,。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動力方面,,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級別中的頂尖水平,,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品,。

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騏達(dá)TIIDA

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