● 乘坐空間：冠道實測參數(shù)更好,，開拓者功能更豐富

　　座椅材質(zhì)方面,，開拓者采用了全真皮包裹,，而冠道(參數(shù)|詢價)則為真皮+仿皮材質(zhì),。前者采用了運動風格座椅,，乘坐包裹性更強,，也契合其運動的風格,。并且在功能性上，開拓者的前排座椅提供了腰部調(diào)節(jié),，冠道則只有常規(guī)的電動調(diào)節(jié),。

　　乘坐空間方面，開拓者為前排留出了巨大的可調(diào)節(jié)范圍,，即便是腿部空間最小的狀態(tài)也較之冠道有著不小的優(yōu)勢,。然而到了第二排，冠道的腿部空間則更大一些,。開拓者的坐墊高度更高,，坐姿相對會舒服一些。

　　開拓者的后備廂常規(guī)容積為1027L,，這個參數(shù)相當驚人,，冠道則為510L，相差了一倍多,。兩款車都提供了第二排座椅比例放倒功能，不過冠道在放倒后并不能形成一個完整的平面,，在擺放大件物品時會有些麻煩,。

● 動力：冠道參數(shù)更好

　　兩款車配備的都是2.0T+9AT的動力組合。開拓者的發(fā)動機最大功率為237馬力/5000rpm,，峰值扭矩350�,！っ�/1500-4000rpm。冠道最大功率則為272馬力/6500rpm,，峰值扭矩370�,！っ�/2250-4500rpm。后者的參數(shù)更好一些,。

　　開拓者與冠道都配備了麥弗遜式前獨立懸架,，后懸架方面開拓者為五連桿獨立懸架，而冠道則為多連桿式獨立懸架,，實際上兩者結構并沒有太大差異,，只是稱呼上的區(qū)別。值得一提的是,，冠道提供了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,，可以更好的滿足駕乘需求。

● 總結：

　　作為大五座的SUV車型,，開拓者與冠道在空間部分的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,，這也是此類車型的最大優(yōu)勢之一，而在整體風格以及配置取向上,，兩款售價接近的產(chǎn)品卻有著較大的差異,。冠道配置更為豐富（當然,，售價也更貴一些），并且在諸如前排中央扶手箱的巧妙設計相當?shù)娜障�,。懸架軟硬調(diào)節(jié),，更大的動力參數(shù)都是冠道的優(yōu)勢。

　　開拓者的整體風格更為年輕,、運動,，這也與雪佛蘭的品牌調(diào)性很符合。并且在用料和配置上也相當?shù)拿朗�,，給人感覺相當豪華,。全真皮座椅、更舒適的坐姿,、巨大的后備廂空間,，都在美系車上很常見。至于兩款車如何選擇,，如果更喜歡年輕的風格,，并且對空間表現(xiàn)有著一定要求的消費者，我們更推薦開拓者,。如果對功能性有一定追求,，那么冠道則是一個不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 彭儲文）

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