- 第1頁(yè) 外觀一個(gè)優(yōu)雅一個(gè)運(yùn)動(dòng)
- 第2頁(yè) 內(nèi)飾一個(gè)豪華一個(gè)現(xiàn)代
- 第3頁(yè) 第二排空間飛行家更大
- 第4頁(yè) 儲(chǔ)物空間飛行家更勝一籌
[汽車之家 車型PK] 林肯飛行家是繼凱迪拉克XT6之后第二款國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中大型SUV,。不過其實(shí)你我都知道,雖然都叫“豪華中大型SUV”,,但無論從定位還是售價(jià),,飛行家跟XT6基本是不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的,,它瞄準(zhǔn)的是同級(jí)別BBA的產(chǎn)品,。今天我們就找來了剛中期改款不久的奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià)),,看看初來乍到的國(guó)產(chǎn)飛行家能否成功挑戰(zhàn)Q7,。
● 外觀對(duì)比
由于一個(gè)是國(guó)產(chǎn)一個(gè)是進(jìn)口,二者在客觀售價(jià)上有著相當(dāng)大的差距,,飛行家全系都是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,Q7的低配是2.0T,,如果這么對(duì)比顯然有點(diǎn)不合適。所以根據(jù)售價(jià)相近的原則,,我們選擇了飛行家的頂配車型,,售價(jià)75.98萬元的3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版來對(duì)比Q7的中配車型,售價(jià)78.88萬元的55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型,。
車型尺寸對(duì)比表 | ||||
車型/項(xiàng)目 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
林肯飛行家 | 5080 | 2022 | 1759 | 3025 |
奧迪Q7 | 5067 | 1970 | 1712 | 2999 |
兩車散發(fā)著截然不同的氣質(zhì),,飛行家大氣莊重,是這個(gè)級(jí)別少有不走運(yùn)動(dòng)路線的車型,,它的車身修長(zhǎng),,車頂線條由前至后緩緩下墜,顯得很優(yōu)雅,,但它卻保留了較直的D柱,,還是有著一輛傳統(tǒng)SUV的外觀特征;Q7毫無疑問看著比飛行家更有活力,,S line套件上身,,加上車身上一些鋒利的線條,讓它顯得肌肉感十足,。從尺寸上來說,,飛行家要全面大于Q7,尤其是寬度達(dá)到了2022mm,。
● 內(nèi)飾對(duì)比
內(nèi)飾給人的感覺跟外觀差不太多,,飛行家雖然也有大屏幕,但它似乎更愿意靠高級(jí)的用料和金屬的質(zhì)感來凸顯自己的豪華,,有些老派作風(fēng),,但并不老氣,跟Q7對(duì)比,,它能給人更直接的高檔感,。Q7的內(nèi)飾還是典型的奧迪風(fēng)格,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約前衛(wèi),,科技和現(xiàn)代感是它給你的第一印象,,美國(guó)人跟德國(guó)人對(duì)于豪華理念的差異在這兩輛車上得以體現(xiàn)。
由于本身兩款車在配置級(jí)上就存在差異,,所以在配置的比拼中飛行家毫無疑問是要比Q7更豐富,,而且豐富得多。像它的主動(dòng)安全系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航,、電吸門等都是Q7中配車型不具備的。而且Q7的售價(jià)已經(jīng)快80萬了,,電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤竟然還需要花5900元選裝,,而飛行家除了最低配車型以外都配備了電調(diào)方向盤,。此外音響配置上,中配Q7標(biāo)配的是10-11揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),,如果想要BOSE或是B&O都是需要選裝的,,飛行家總統(tǒng)版上的Revel音響則有多達(dá)28個(gè)揚(yáng)聲器。
● 空間對(duì)比
在座椅的配置上,,飛行家也是碾壓Q7,,前排除了可調(diào)節(jié)項(xiàng)更多外,加熱,、通風(fēng)和按摩一樣不少,,第二排也帶有加熱和通風(fēng),而Q7只有在前排有加熱功能,。此外飛行家的座椅舒適度要比Q7強(qiáng)一些,主要在于跟身體的貼合度更高,。但也許是期望值太高,,飛行家的座椅在乘坐感上并沒有驚喜。雖然國(guó)產(chǎn)六座車型的第二排座墊和靠背分別加寬了67mm和65mm,,不過實(shí)際體驗(yàn)并沒有感覺很寬大,,這也跟它的車本身很寬有關(guān),預(yù)期中總覺得應(yīng)該可以再寬一些,。
兩車的前兩排空間都很充裕,,飛行家第二排座椅的可調(diào)節(jié)范圍更大,所以在座椅調(diào)至最后位置時(shí),,第二排空間更大,。第三排空間二者表現(xiàn)差不多,身高177cm的體驗(yàn)者在將第二排座椅調(diào)至最前時(shí)再坐進(jìn)去,,腿部都沒有剩余空間了,,看來這個(gè)位置還是更適合身材嬌小的乘客。
● 儲(chǔ)物空間和后備廂
如果放眼同級(jí)別,,兩車的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都不錯(cuò),,除了Q7的扶手箱很小外,在其它常用的幾個(gè)位置空間都很大,。但只對(duì)比這兩輛車的話,,相對(duì)而言飛行家的儲(chǔ)物格還是更多一些,前排它的中控臺(tái)下放有雙層設(shè)計(jì),,而且扶手箱巨大,。第二排除了有杯架外,還有多個(gè)手機(jī)槽和儲(chǔ)物空間,,頂配總統(tǒng)版在第二排還有個(gè)扶手箱,。
三排座中大型SUV的后備廂容積肯定是不用擔(dān)心,,還是只看這兩輛車,幾項(xiàng)數(shù)據(jù)互有勝負(fù),,兩車都可以通過后備廂內(nèi)的按鍵電動(dòng)放倒或立起第三排座椅,,Q7的空氣懸架帶有裝載模式并也可以在后備廂中調(diào)節(jié),在往車上搬運(yùn)重物時(shí)能起一定幫助作用,。
兩車的基礎(chǔ)排量都是3.0L,,飛行家?guī)в袃深w渦輪,Q7則是單渦輪+48V系統(tǒng),,動(dòng)力參數(shù)上飛行家稍高一些,,但實(shí)際動(dòng)力水平還有待實(shí)測(cè)。傳動(dòng)系統(tǒng)飛行家匹配的是10AT,,而Q7是8AT,。
兩輛車懸架控制臂都采用的是鋁合金材質(zhì),而且都帶有空氣懸架,,可調(diào)高低和軟硬,。在四驅(qū)系統(tǒng)上,飛行家采用的是適時(shí)四驅(qū),,中央差速器結(jié)構(gòu)式多片離合器,,從這套結(jié)構(gòu)上也能看出來飛行家的定位更偏向城市。Q7則使用的是全是四驅(qū),,采用機(jī)械式中央差速器,,奧迪還是希望Q7能具備一定的越野能力。
● 總結(jié):
拋開價(jià)格因素來說,,兩車最大的不同在于風(fēng)格,,飛行家有著典型的美式豪華氛圍,從外到內(nèi)都有一種典雅和穩(wěn)重感,,相對(duì)來說可能比較適合成熟的男性,,Q7則顯得更富活力,運(yùn)動(dòng)套裝和車內(nèi)的三塊大屏也更能吸引年輕人的目光,,從這點(diǎn)上來說,,它更像是老少通吃,而且奧迪的品牌號(hào)召力和進(jìn)口車型的身份也是不容忽視的,。飛行家作為國(guó)產(chǎn)車型,,在性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)是巨大的,它的中高配車型和Q7的低配價(jià)格相當(dāng),,如果您是個(gè)務(wù)實(shí)派,,我相信林肯這招兒田忌賽馬的吸引力還是很大的,畢竟花相同的價(jià)格,,所得到的配置可要豐富太多了,,這可真是誰用誰知道,。那么如果是您,您會(huì)怎么選,?(文/圖 汽車之家 王澤石)
● 相關(guān)鏈接
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 78.88萬 | 75.98萬 |
廠商 | 奧迪(進(jìn)口) | 長(zhǎng)安林肯 |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.05 | 2020.07 |
最大功率(kW) | 250 | 261 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 553 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 10擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門6座SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T 340馬力 V6 | 3.0T 355馬力 V6 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5067*1970*1712 | 5080*2022*1759 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | - |
最高車速(km/h) | 250 | 230 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.3 | 9.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 五年或14萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 2265 | 2354 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
車身 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
長(zhǎng)度(mm) | 5067 | 5080 |
寬度(mm) | 1970 | 2022 |
高度(mm) | 1712 | 1759 |
軸距(mm) | 2999 | 3025 |
前輪距(mm) | - | 1708 |
后輪距(mm) | - | 1716 |
空載最小離地間隙(mm) | - | 206 |
接近角(°) | - | 20 |
離去角(°) | - | 21 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 6 |
油箱容積(L) | 85 | 81 |
后備廂容積(L) | 740-2050 | 302-2044 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DCB | GTDIQ96 |
排量(mL) | 2995 | 2956 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | V | V |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 340 | 355 |
最大功率(kW) | 250 | 261 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200-6400 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 553 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1370-4500 | 3500 |
最大凈功率(kW) | 250 | 261 |
能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 | 10擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 10 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 機(jī)械扭矩限滑差速器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 285/40 R21 | 275/40 R22 |
后輪胎規(guī)格 | 285/40 R21 | 275/40 R22 |
備胎規(guī)格 | 無 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊 | - | |
主動(dòng)安全 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | - |
駕駛操控 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
駕駛模式切換 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
可變懸架功能 | ||
空氣懸架 | ● | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ○ | - |
駕駛硬件 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
駕駛功能 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
巡航系統(tǒng) | ||
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | ○ | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | ● |
夜視系統(tǒng) | ○ | - |
輔助泊車入位 | - | ● |
外觀/防盜 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
外觀套件 | - | |
輪圈材質(zhì) | ||
電動(dòng)吸合車門 | ||
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類型 | ||
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | - | |
車外燈光 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
近光燈光源 | ||
遠(yuǎn)光燈光源 | ||
燈光特色功能 | ||
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | ● |
車前霧燈 | - | |
前大燈雨霧模式 | ● | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
天窗類型 | ||
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | ||
車窗防夾手功能 | ● | ● |
側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
后排側(cè)窗遮陽簾 | - | |
后排側(cè)隱私玻璃 | ○ | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | ||
后雨刷 | ● | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | ||
可加熱噴水嘴 | - | ● |
外后視鏡 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
外后視鏡功能 | ||
屏幕/系統(tǒng) | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | ||
中控下屏幕尺寸 | - | |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | |
語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
后排液晶屏幕 | - | |
后排控制多媒體 | - | ● |
智能化配置 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | ● |
主動(dòng)降噪 | - | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
方向盤材質(zhì) | ||
方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ● |
方向盤加熱 | ○ | ● |
方向盤記憶 | ○ | ● |
行車電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤 | ● | ● |
液晶儀表尺寸 | ||
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | ● |
內(nèi)后視鏡功能 | ||
車內(nèi)充電 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
220V/230V電源 | - | ● |
手機(jī)無線充電功能 | ||
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
座椅材質(zhì) | ||
主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ||
電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
第二排座椅功能 | ||
第二排獨(dú)立座椅 | - | ● |
座椅布局 | ||
后排座椅放倒形式 | ||
后排座椅電動(dòng)放倒 | ● | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | ||
揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
觸摸式閱讀燈 | ● | ● |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
空調(diào)/冰箱 | 奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 | 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 |
空調(diào)溫度控制方式 | ||
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置 | ● | - |
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