◆哪吒U
文中車型:2020款哪吒U 520 U享
補(bǔ)貼后售價(jià):19.98萬(wàn)元
車輛基本參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價(jià)) 2020款 520 尊享版 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版 | 哪吒U 2020款 520 U享 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4450*1820*1678mm | 4650*1860*1700mm | 4585*1835*1672mm | 4530*1860*1628mm |
軸距(mm) | 2625mm | 2712mm | 2703mm | 2770mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 520 | 502 | 520 | 500 |
快充充電時(shí)間(電量0-80%) | 0.5h | 0.5h | 0.58h | 0.5h |
慢充充電時(shí)間 | 5.5h | - | 11.2h | 10h |
●外觀:前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)
車頭是哪吒U外觀的亮點(diǎn)設(shè)計(jì),,兩側(cè)頭燈主體的面積很大,,T字造型也比較獨(dú)特、醒目,。LED光源的遠(yuǎn)近光燈符合該級(jí)別產(chǎn)品應(yīng)有的水平,其中520系列的中高配車型也配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,。此外,,貫穿式日間行車燈的中間部分融入了品牌LOGO設(shè)計(jì),這也將成為哪吒汽車未來(lái)的家族式設(shè)計(jì)。燈帶下方為前屏燈,,當(dāng)車輛處于解鎖/關(guān)鎖,、充電等情況時(shí),前屏燈會(huì)顯示車輛狀態(tài),。
車尾層次感強(qiáng)烈,,且向上收縮的效果明顯,貫穿式尾燈的造型設(shè)計(jì)也有較強(qiáng)的新鮮感,。來(lái)到車內(nèi),,中控臺(tái)呈橫向布局,其中大面積的軟性材質(zhì)包裹,、連屏設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾檔次感,。
●內(nèi)飾:科技感滿滿
車內(nèi)亮點(diǎn)來(lái)源于連屏以及小You實(shí)體語(yǔ)音助手的設(shè)計(jì),其中兩塊12.3英寸屏幕擁有較強(qiáng)的科技感,,視覺(jué)效果上也十分符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流,,而且車機(jī)系統(tǒng)功能豐富,能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)娛樂(lè)屬性的需求,。目前配備實(shí)體語(yǔ)音助手的車型不多,,哪吒U是其中之一,所以還是值得點(diǎn)贊的,。
●空間展示:
首先說(shuō)一下座椅部分的表現(xiàn),,前排一體式座椅比較漂亮,但由下向上收緊的設(shè)計(jì)導(dǎo)致其肩部支撐性一般,,不過(guò)前后排座椅的填充物比較柔軟,,所以乘坐舒適性有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
與同級(jí)別車型相比,,哪吒U的后排腿部空間存在較大優(yōu)勢(shì),,而且后排地板中間做到了幾乎純平,后排中間乘客不會(huì)太難受,。如果你希望購(gòu)買一輛大空間的家用SUV,,那么哪吒U真是值得你考慮。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常豐富,,T字區(qū)下方開放式儲(chǔ)物槽的實(shí)用性尤為突出,,放下女士的小挎包絲毫不成問(wèn)題。后排中央扶手內(nèi)部的儲(chǔ)物槽也是別出心裁,,這進(jìn)一步豐富了后排乘客的可用儲(chǔ)物空間,。
哪吒U后備廂也有不錯(cuò)的空間表現(xiàn),在不放倒第二排座椅靠背的情況下可以輕松容納三個(gè)不同尺寸的行李箱,。結(jié)合乘坐空間來(lái)看,,哪吒U的空間利用率還是比較出色的,,這恰好也是大部分消費(fèi)者所需要的。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn):
車輛動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 小鵬汽車G3 2020款 520 尊享版 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版 | 哪吒U 2020款 520 U享 |
最大功率(kW) | 145kW | 135kW | 160kW | 150kW |
最大扭矩(N·m) | 300N·m | 280N·m | 315N·m | 310N·m |
電池容量(kWh) | 66.5kWh | 71kWh | 69kWh | 68kWh |
哪吒U全系最入門版車型(400 U行)配備最大功率120kW,,峰值扭矩210N·m的電機(jī),,其余車型的最大功率均為150kW,峰值扭矩為310N·m,,包括我們今天測(cè)試的全系頂配車型(520 U享),。在節(jié)能(ECO)、舒適(COMFORT)和運(yùn)動(dòng)(SPORT)三種駕駛模式下,,車輛動(dòng)力輸出表現(xiàn)會(huì)有較明顯的差別,。
從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,哪吒U的動(dòng)力參數(shù)算不上出色,,不過(guò)得益于電機(jī)的響應(yīng)速度快,,該車在舒適模式下的動(dòng)力輸出表現(xiàn)就已經(jīng)能滿足很多用戶的需求。在節(jié)能模式下,,其動(dòng)力輸出稍顯平緩,,但也就是不急不躁而已,絕不會(huì)到“疲軟”這一步,。
如果你想要更暢快的提速感覺(jué),,哪吒U在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)十分自信的“昂首挺胸”向前沖,就好像個(gè)精力無(wú)限的小伙子,。不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下,,車輛全力起步會(huì)出現(xiàn)明顯的輪胎打滑,這或是輪胎抓地力與動(dòng)力輸出不匹配導(dǎo)致的,,在“全油門”下你要對(duì)車輛謹(jǐn)慎控制,。
在車輛低速蠕行時(shí),轉(zhuǎn)向手感輕盈,,便于騰轉(zhuǎn)挪移,,不過(guò)此時(shí)轉(zhuǎn)向存在一定的虛位,會(huì)讓駕駛員感覺(jué)這車“不太機(jī)靈”,,想讓車頭有反應(yīng)就必須多打點(diǎn)方向,。隨著車速提升,轉(zhuǎn)向手感也逐漸變得穩(wěn)重,,給駕駛員帶來(lái)更多自信,。動(dòng)能回收的拖曳力度較小,不過(guò)當(dāng)駕駛員松開加速踏板動(dòng)能回收介入時(shí),,車輛會(huì)產(chǎn)生一定的頓挫感,;當(dāng)駕駛員重新踩下加速踏板,動(dòng)能回收結(jié)束工作時(shí),,其平順性同樣有提升的空間,。
小結(jié):
作為品牌下的第二款產(chǎn)品,,哪吒U的大部分表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了我們的預(yù)期,,比如加速成績(jī)處于同級(jí)產(chǎn)品的中上等水平,,乘坐空間、儲(chǔ)物空間出色,。在用戶比較關(guān)注的續(xù)航部分,,雖然其365km的綜合續(xù)航能力與NEDC續(xù)航里程有一定差距,但這已經(jīng)可以滿足很多城市通勤需求,,所以能過(guò)關(guān),。如果你追求大空間,且是個(gè)喜歡嘗鮮的消費(fèi)者,,哪吒U還挺有意思的,。
全文總結(jié):
通過(guò)4款車的表現(xiàn)來(lái)看,它們?cè)谕庥^及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上各有千秋,,乘坐和儲(chǔ)物空間也能夠滿足日常家用,,在動(dòng)力方面電動(dòng)車平順、提速快的特點(diǎn)增加了駕乘的舒適性,。小鵬汽車G3外觀時(shí)尚動(dòng)感,,中配和高配車型均標(biāo)配了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和自動(dòng)泊車入位系統(tǒng),非常實(shí)在,;宋Pro新能源是唯一來(lái)自傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品,,如果您對(duì)傳統(tǒng)車企留有執(zhí)念,那么非他莫屬,;威馬EX5-Z偏軟的懸架調(diào)校雖然保證了舒適性,,但是在高速過(guò)彎以及全力制動(dòng)時(shí)對(duì)車身的支撐還是有些欠缺,而在乘坐空間,、舒適性以及儲(chǔ)物空間方面還是延續(xù)了老款威馬EX5的表現(xiàn),;哪吒U加速成績(jī)處于同級(jí)產(chǎn)品的中上等水平,乘坐空間,、儲(chǔ)物空間出色,,雖然其365km的綜合續(xù)航能力與NEDC續(xù)航里程有一定差距,但這已經(jīng)可以滿足很多城市通勤需求,。(文/汽車之家 張文浩)
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