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代步車的同門之戰(zhàn) 比亞迪e2對比元EV

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無需糾結(jié)的兩種外觀風格

  [汽車之家 車型PK]  比亞迪這幾年在新能源市場“吃香的喝辣的”,,品牌推出了很多銷量表現(xiàn)很突出的車型,,比如元EV;在比亞迪新能源車型熱銷排行榜中,,元EV是榜單前三名的�,?�,,十萬元左右的代步車,、家用車,,元EV是首選了嗎,?這可不一定,,比如e2也同樣擁有超群的實力,那就讓這兩款車型來一次“內(nèi)訌”吧,,看看誰更有實力成為你的座駕,。

汽車之家

  比亞迪e2定位為緊湊型車,其補貼后售價區(qū)間為8.98-11.98萬元,,該車擁有305km,、405km兩種續(xù)航版本車型。元EV定位為小型SUV,,補貼后售價區(qū)間為8.99-13.99萬元,,該車提供305km、410km兩種續(xù)航版本車型,。雖然兩車級別不同,,但售價、定位基本相似,,而且又都是比亞迪旗下的產(chǎn)品,,所以可能會有用戶在選車時糾結(jié)一下,今天就通過靜態(tài)對比來看看孰強孰弱,。

●無需糾結(jié)的兩種外觀風格

比亞迪 比亞迪e2 2021款 升級版 高續(xù)航版 尊貴型

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  在外觀部分,,e2更偏靈巧、動感,,元EV則更傾向于SUV的扎實感,、厚重感營造。一輛SUV,,一輛轎車,你更喜歡哪輛車的造型應(yīng)該很好選擇,。

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家族式內(nèi)飾設(shè)計

●家族式內(nèi)飾設(shè)計

  相比于外觀,,兩車內(nèi)飾差異不那么大,畢竟這是一個品牌同一時期的產(chǎn)品,,比亞迪這套家族式設(shè)計語言也是已經(jīng)被打磨的非常成熟,、耐看。但要找不同的話,兩車內(nèi)飾用料會有差異,,同時e2的中控臺部分造型給人的感覺會更加輕盈,。

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  其實兩車在配置部分的表現(xiàn)能說明一些問題,如果你購車預(yù)算不太多,,想買e2或元EV的中低配車型的話,,前者在配置方面能占據(jù)絕對優(yōu)勢,而且2021款 e2升級版車型在2019款車型基礎(chǔ)上增加了一些配置,,同時售價保持不變,,這進一步提升了該車競品力。但如果你的預(yù)算可以買到元EV頂配車型,,也就是EV535 高能領(lǐng)航版,,那該車配置會更加豐富。

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兩車空間各有優(yōu)勢

●兩車空間各有優(yōu)勢

  一輛小型SUV,,一輛緊湊型兩廂車,,誰的空間大好像還真不一定。先給結(jié)論吧,,從實際乘坐的頭部空間,、腿部空間來看,元EV處于下風,;但如果從乘客的開闊感來說,,元EV作為一款SUV有著絕對的優(yōu)勢。

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  我們實測2019款 元EV EV535 高能領(lǐng)航版車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.55s,,2019款 e2 標準續(xù)航版 智·舒適型的實測0-100km/h加速時間為10.69s,。對于一款代步車、家用車而言,,我相信兩車的動力表現(xiàn)能滿足很多用戶的需求,,所以你基本不用糾結(jié)兩車在動力方面如何做擇。

總結(jié):

   元EV可以說在很長時間以來都“稱霸”了10萬元左右的純電動車市場,,它配置不低,,空間不小,顏值不低,,價格不高,。不過俗話說“長江后浪推前浪”,e2有著上市時間更晚的優(yōu)勢,,它能給用戶帶來性價比更高的體驗,,同時其年輕靈動的造型也討消費者喜歡。一輛規(guī)規(guī)矩矩,、踏踏實實的SUV——元EV,,一輛花花公子般帥氣,、配置又豐富的兩廂轎車——e2,你怎么選,?(文/圖 汽車之家 尤冬青)

文章標簽: 電動車導購 多車對比
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