[汽車之家 購車手冊(cè)]  中國品牌似乎非常鐘情于多車多品牌戰(zhàn)略，奇瑞便是其中執(zhí)行最徹底的一位,。除了捷途,、星途等子品牌外，同款車型也會(huì)拿出多個(gè)版本同堂銷售,。作為目前奇瑞品牌的“當(dāng)紅炸子雞”,，瑞虎8的受重視程度幾乎無人能及。2020款車型銷售出色之余,，奇瑞趁熱打鐵,，又推出了定位更高的瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))。設(shè)計(jì)不同,，配置也做了升級(jí),，看來是想盡一切辦法為瑞虎8再添一把火。

　　瑞虎8 PLUS共推出6款車型,，售價(jià)區(qū)間為12.49-15.99萬元,。新車基于奇瑞T1X平臺(tái)開發(fā)打造，提供兩種動(dòng)力規(guī)格,，定位略高于現(xiàn)款瑞虎8,，更強(qiáng)調(diào)年輕化。另外,，新車標(biāo)配5座形式,，可選裝6座/7座。

■ 動(dòng)力總成介紹

　　動(dòng)力方面,，瑞虎8 PLUS提供兩種動(dòng)力規(guī)格,，主推車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力,，峰值扭矩290�,！っ�,，匹配7速雙離合變速箱。另有一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力版本,，最大功率為156馬力,，峰值扭矩為230牛·米,，匹配CVT變速箱,，該動(dòng)力規(guī)格只提供一款車型。

■ 車身顏色

　　在車身顏色選擇方面,，瑞虎8 PLUS提供5種可選顏色,，分別是星云紫、萊茵藍(lán),、珍珠白,、水星灰、鈦金灰,，選擇上不如瑞虎8豐富(瑞虎8有6種可選顏色）,，顏色上也有差異。

■ 輪圈樣式

　　瑞虎8 PLUS提供兩種輪圈樣式,，中低配車型使用18英寸輪圈,，雙色涂裝，輪胎規(guī)格為235/55 R18,，次頂配和頂配車型采用19英寸輪圈，造型更立體,，輪胎規(guī)格為235/50 R19,，全系標(biāo)配非全尺寸備胎。

■ 內(nèi)飾配色

　　內(nèi)飾方面,，瑞虎8 PLUS的設(shè)計(jì)與瑞虎8有明顯區(qū)別,，雖然大部分零部件共用，但布局及配置上進(jìn)行了調(diào)整,，高級(jí)感有一定提升,。瑞虎8 PLUS提供三種內(nèi)飾顏色，分別為純黑色,、黑棕色和深棕色,。其中，中低配車型采用純黑色內(nèi)飾,，中高配車型采用黑棕色內(nèi)飾,，而深棕色內(nèi)飾為頂配車型專屬。

■ 車型分析

　　作為入門版車型,，12.49萬元的290TGDI DCT豪行版在配置方面的表現(xiàn)基本令人滿意,，諸如LED大燈,、自動(dòng)頭燈、倒車影像,、ESP,、手機(jī)互聯(lián)、后排空調(diào)中央出風(fēng)口等常用配置齊全,，作為家用代步的話是合格的,。不過，比較遺憾的是它只有兩個(gè)氣囊,，并且不帶車窗一鍵升降功能,。推薦指數(shù)四顆星，適合那些對(duì)價(jià)格敏感的用戶,。

　　MHEV 230TCI CVT豪情版是全系唯一采用1.5T+48V的車型,，該動(dòng)力系統(tǒng)在瑞虎8等車型上并未配備。之所以出現(xiàn)在瑞虎8 PLUS上,，一方面是要和瑞虎8產(chǎn)生差異,，另外也是奇瑞的一個(gè)新嘗試。從產(chǎn)品規(guī)劃來看,，這臺(tái)車不會(huì)是主銷車型,，其產(chǎn)能未知。由于48V輕混系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及低扭方面有更好的表現(xiàn),，再結(jié)合比較豐富的配置,，這臺(tái)車適合那些對(duì)絕對(duì)動(dòng)力要求不高，并且想體驗(yàn)輕混系統(tǒng)的消費(fèi)人群,。

　　290TGDI DCT豪情版只比輕混版本貴了2000元,，主要差異是動(dòng)力總成以及排氣管布局。毫無疑問,，這款車絕對(duì)是五星推薦,，它帶有電動(dòng)感應(yīng)后備廂、前排側(cè)氣囊,、全景天窗,、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、360°全景影像等功能,，相較于12.49萬元的豪行版,，只需要多花7000元便可，還是比較劃算的,。另外,，對(duì)于這一細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者來說，價(jià)格是比較敏感的,，13萬元左右的指導(dǎo)價(jià),，再結(jié)合一定的終端優(yōu)惠,，符合大家對(duì)它的心理預(yù)期。我預(yù)計(jì)這款車型會(huì)是未來的主銷,，產(chǎn)能方面也會(huì)比較充足,。

　　290TGDI DCT豪享版比豪情版貴了8000元，配置方面的提升主要在科技和舒適性配置上,，如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,、主動(dòng)剎車、前排座椅加熱,、全速自適應(yīng)巡航,、交通信號(hào)標(biāo)識(shí)識(shí)別等，這些配置更多的是錦上添花,，而非必要選項(xiàng),，對(duì)于8000元差價(jià)而言，有點(diǎn)不疼不癢的感覺,，推薦指數(shù)三顆星,。

　　290TGDI DCT豪耀版的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了14.99萬元，車道保持等功能的加入讓它可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能,，前排座椅配置得到了全面提升,，加入了記憶、通風(fēng)和腰部支撐,，還帶有藍(lán)牙鑰匙,、手機(jī)無線充電等配置。對(duì)于一臺(tái)15萬元左右的產(chǎn)品來說,，幾乎算是武裝到了牙齒,。不過，該細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者似乎少有人不在意性價(jià)比,，在不考慮優(yōu)惠的情況下，這款車型落地價(jià)格已經(jīng)超過17萬元了,，恐怕接受的人不多,。

　　作為售價(jià)達(dá)到15.99萬元的頂配車型，290TGDI DCT頭等艙的配置在豪耀版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升,。深棕色的內(nèi)飾讓豪華氛圍有增無減,，觸控式閱讀燈也讓細(xì)節(jié)更討喜，AR實(shí)景高清導(dǎo)航和面部識(shí)別的加入也大大提升了科技感,。不過,，這些配置更多是為了幫助品牌及車型拔高，對(duì)于普通消費(fèi)者來說確實(shí)沒有太大必要,。

■ 總結(jié)

　　毫無疑問,，性價(jià)比最高的是中低配,，13.19萬元的290TGDI DCT豪情版是最為推薦的車型，它的配置表現(xiàn)已經(jīng)涵蓋了日常的大部分使用場(chǎng)景,，價(jià)格也更為合適,。如果對(duì)配置沒有過分要求，或資金有限的話,，最低配的290TGDI DCT豪行版也是值得考慮的,。至于價(jià)格更高的高配或頂配車型，配置上多數(shù)是錦上添花,，其價(jià)格已經(jīng)超出了部分消費(fèi)者的心理預(yù)期,，可根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選購，在這里就不做推薦了,。

　　作為奇瑞品牌目前最暢銷的車型,，瑞虎8 PLUS的推出目的明確：為瑞虎8系列再助一把力，從而吸引到更多買家,。為此,，奇瑞也推出了門類繁多的購車優(yōu)惠政策，想必也會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購車決策產(chǎn)生決定性影響,。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

查看同類文章：

10-15萬車型導(dǎo)購

SUV導(dǎo)購

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

有車前后

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<