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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 車(chē)型PK 正文

榮威iMAX8對(duì)比別克GL8 跨級(jí)選車(chē)(21)

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■ 動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)誰(shuí)更優(yōu)秀?

  作為MPV用戶,,動(dòng)力雖然不是最為重要的,,但也是不可或缺的,能讓你在滿載高速巡航時(shí)果斷且從容的超車(chē),。也能讓你在趕飛機(jī)或者高鐵時(shí)有足夠的信心,。兩臺(tái)車(chē)都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其參數(shù)也十分的接近,GL8(參數(shù)|詢價(jià))采用的是通用的9AT變速箱,,而iMAX8則使用了來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱,。底盤(pán)方面,兩車(chē)都采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,。從硬件來(lái)看,,兩車(chē)的整體表現(xiàn)基本一樣,,這時(shí)就要考驗(yàn)兩家廠商的工程師對(duì)于舒適有著怎么樣的理解和把握了,。

汽車(chē)之家

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  兩款車(chē)的動(dòng)力都給我們留下了不錯(cuò)的印象,有著MPV車(chē)型應(yīng)有的表現(xiàn),,加速平順,,油門(mén)輕盈,能穩(wěn)穩(wěn)的提升車(chē)輛的速度,,在市區(qū)擁堵時(shí),,兩者的表現(xiàn)也都很不錯(cuò),不會(huì)因?yàn)樽咦咄M6置黠@的闖動(dòng)或者頓挫,。接下來(lái)自然要說(shuō)MPV車(chē)型大家都比較看重的一點(diǎn),,就是舒適性,畢竟后排坐的不是家人就是老板,,誰(shuí)也不希望通過(guò)溝溝坎坎時(shí),,驚醒后排熟睡的乘客。

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  先說(shuō)GL8,,其舒適感依然是毋庸置疑的,,這畢竟是GL8這么多年來(lái)銷(xiāo)量的保證,城市路段行駛時(shí),,大部分顛簸都會(huì)被過(guò)濾的比較干凈,,即便遇到一些稍大的坑洼,厚實(shí)的座椅也會(huì)再次化解傳遞到車(chē)內(nèi)的沖擊,,保證后兩排乘客的舒適性,,而如今車(chē)輛也不再像以前GL8那種“坐船”式的感受,而是更多了一點(diǎn)韌性,,高速時(shí)車(chē)輛的支撐性也變得更好,。

  iMAX8舒適感方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),在普通路段行駛時(shí),,路面大部分細(xì)碎的振動(dòng)都會(huì)被懸架一應(yīng)過(guò)濾,,車(chē)內(nèi)能保持較好的平穩(wěn)感,即便遇到一些稍大的坑洼,,車(chē)內(nèi)也很難感受到十分明顯的顛簸,,底盤(pán)的韌性表現(xiàn)十分不錯(cuò),。只有在高速通過(guò)起伏路時(shí),第三排乘客才會(huì)有較輕微的拋離感,。

■ 油耗及噪音表現(xiàn)

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  隔音表現(xiàn)同樣是MPV車(chē)型營(yíng)造舒適和高級(jí)感的一個(gè)重要指標(biāo),,GL8采用的是Quiet-tuning別克靜音技術(shù)來(lái)保證了車(chē)內(nèi)的靜謐性,而iMAX8則采用了全車(chē)雙層隔音玻璃以及各種隔音材料來(lái)使得車(chē)內(nèi)有著足夠的靜謐性,,最終測(cè)得GL8的表現(xiàn)更優(yōu),。

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 編輯點(diǎn)評(píng)

  通過(guò)上文的介紹,相信大家已經(jīng)對(duì)GL8和iMAX8有了一定程度的了解,。它們有著各自的特點(diǎn),,先說(shuō)GL8,它的整體表現(xiàn)在同級(jí)別中依然十分優(yōu)秀,,無(wú)論是空間還是行駛質(zhì)感都能很好滿足大家對(duì)于一款商務(wù)MPV的需求,;平日里作為商務(wù)接待用車(chē)也足夠有面子,小桌板和220V電源對(duì)于商務(wù)人士也非常友好,,這些都是iMAX8所欠缺的,,如果硬要說(shuō)GL8的缺點(diǎn)的話,就是在不少消費(fèi)者心目中的商務(wù)形象太過(guò)固化,,尺寸太大對(duì)于不少老舊小區(qū)停車(chē)也不算特別方便,,這些也勸退了一些想買(mǎi)來(lái)家用的用戶。iMAX8作為一款全新MPV車(chē)型,,其綜合表現(xiàn)可以說(shuō)是超出了我們的預(yù)期,,相比GL8,它的配置更為討好家庭用戶,,尺寸雖然沒(méi)有GL8那么大,,但對(duì)于家庭用戶而言也足以勝任日常的出行需求,即便是滿載時(shí)的儲(chǔ)物能力也絲毫不遜色,,同時(shí)其2.0T+8AT的動(dòng)力總成也十分不錯(cuò),,乘坐舒適性也幾乎有了GL8的8成功力。

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  兩款車(chē)型分別更適合怎樣的消費(fèi)者呢,?其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,。如果您的預(yù)算不到30萬(wàn)且是家庭用車(chē),買(mǎi)iMAX8你能得到更為豐富的配置,,同價(jià)位的GL8與其相比無(wú)論是科技還是舒適配置都要差上不少,,如果您真遇到了這種雞頭鳳尾的選擇,可以試試iMAX8,;而如果您購(gòu)車(chē)主要用車(chē)場(chǎng)景是接送客戶且預(yù)算更為充足的話,,GL8依然是這一級(jí)別不二的選擇。(圖/文 汽車(chē)之家 周翱 攝/祁子鑫 協(xié)助:周楚然)

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