● 乘坐空間和車身尺寸正相反
在前文聊到車身尺寸的時候我們留了一個伏筆,,不論是長寬高還是軸距,,凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢價)都是要全面領(lǐng)先于奧迪Q3的,那么乘坐空間表現(xiàn)也是如此嗎,?這就為大家揭曉答案,。
體驗者身高180cm,依照我們的體驗標(biāo)準(zhǔn),,他在兩臺車前排都擁有一拳的頭部空間,,沒有拉開差距。前排座椅舒適性上,,兩臺車是完全不同的取向,,凱迪拉克XT4填充物更軟,坐上去有比較明顯的陷入感,,像大沙發(fā)一樣,,表現(xiàn)不錯;奧迪Q3椅型板正,,填充物略硬,,帶來更好的支撐性和包裹感。
通過圖片可以看到,,后排空間表現(xiàn)方面,,反而是車身尺寸較小的奧迪Q3更好一些,尤其是腿部空間,,一拳二指比凱迪拉克XT4的四指寬裕不少,。并且在后排座椅舒適性上,奧迪Q3也要稍高,,因為凱迪拉克XT4的椅墊太短,,對大腿不能形成較好的承托。另外,,后排中間座椅舒適性也是奧迪Q3更好,,但即便如此也最好不要長時間乘坐。
兩臺車標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口,,結(jié)合定位和價格,,屬于正常表現(xiàn),沒什么可說的,。后排電源數(shù)量上,,奧迪Q3更優(yōu),有兩個Type-C和一個12V,,追回了分?jǐn)?shù),。全景天窗也是兩車的標(biāo)配,從數(shù)據(jù)和主觀感受來看,,凱迪拉克XT4優(yōu)勢都很明顯,。
好評理由:
差評理由: