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豪華與務實 奧迪Q3靜態(tài)對比凱迪拉克XT4

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● 儲物空間各有小心思

  儲物空間表現的好壞看上去不是那么重要,但是會切實影響到日常使用的體驗,,尤其是一些細節(jié)處理,,如果得當的話能大大提升用車時的好感度。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 時尚動感型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2021款 28T 四驅領先型

  奧迪Q3(參數|詢價)的儲物空間亮點在于有票據盒,、硬幣格以及后座旁儲物格等,,前排杯架還設置了手機插槽,可以看出來是花了心思設計的,。不過缺點也很明顯:車門拉手是鏤空的,,不能用來儲物,另外扶手箱,、手套箱的容積也很小,。凱迪拉克XT4將奧迪Q3的那些缺點進行了彌補,車門拉手可以放下MAX級別的手機,,扶手箱和手套箱容積也很大,,另外前門板有雨傘槽,地臺側面也能儲物,,所以儲物空間總體表現上,,凱迪拉克XT4略勝一籌。

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  奧迪Q3的后備廂各項數據都要更大,,并且底板可以上下移動,放下三只旅行箱后剩余空間比凱迪拉克XT4更多,,但是規(guī)整性方面凱迪拉克XT4表現更好,。細節(jié)方面,除了剛才提到的電動尾門功能兩車都有外,,它倆還都配備了后備廂12V電源,,外出接個車載冰箱或者充氣泵都非常方便。

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  動力方面,,實拍的奧迪Q3為該車系中高功率2.0T發(fā)動機的版本,,而凱迪拉克XT4則全系均為2.0T,,最大功率凱迪拉克XT4更高,最大扭矩兩車一致,。變速箱奧迪Q3是7DCT,,凱迪拉克則是擋位數更多的9AT。由于前后軸分配到扭矩的時機和比例有所區(qū)別,,奧迪Q3屬于全時四驅,,而凱迪拉克XT4是適時四驅,本質都是基于前橫置發(fā)動機前驅的四驅系統,,經過我們之前的實測,,奧迪Q3的滑輪組和實地越野測試性能都要更好一些。

● 全文總結:

  經過這次全面的對比,,相信大家對這兩臺車的靜態(tài)表現已經有了比較清晰的了解,。奧迪Q3不論是外觀還是內飾都更加精致、有科技感,,并且乘坐和后備廂空間都表現更加出色,,“豪華”與“務實”表現得很好。而凱迪拉克XT4在設計上顯得更居家,、穩(wěn)重,,空間表現也沒對手那么亮眼,但是結合指導價和終端優(yōu)惠來看,,也具有不錯的競爭力,,它每個月5000臺+的銷量就是很好的佐證。最后,,想要看更多豪華品牌緊湊型SUV這個級別車型的詳細測試,,請猛戳下方橫評鏈接圖片。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

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