[汽車之家 初步海選]  在中型車市場越來越多車型通過小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來拉低入門售價(jià),，用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來保證車輛實(shí)力和檔次感，不過隨著競爭變得更激烈,，2.0T車型價(jià)格也逐步下探,，今天就給大家推薦四臺20萬也能買到的2.0T中型車。

起亞K5凱酷

　　我們從最新的車型說起,，作為起亞最令人熟悉的車型,，K5凱酷(參數(shù)|詢價(jià))在今年年中正式上市發(fā)售，指導(dǎo)價(jià)16.18-20.58萬元,，2.0T的兩款車型分別售價(jià)18.98和20.58萬元,，并且提供了多種選裝包。從價(jià)格來看確實(shí)很有誘惑力,，而且它還有著很強(qiáng)的產(chǎn)品力,。

　　K5凱酷是全新平臺的產(chǎn)物，相比老款外觀造型有非常大的突破,，更加凌厲的線條和溜背造型給它很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)視覺效果,。前后LED燈組也是點(diǎn)睛之筆，和同級車相比它的外觀能夠獲得更高的回頭率,，而且它的2.0T車型還帶有海外GT版本運(yùn)動(dòng)套件,，包括包圍以及排氣等都更像性能版本車型。

　　這臺車相比進(jìn)口版本還做了軸距和車身長度的增加,，不過設(shè)計(jì)師通過弧形線條的設(shè)計(jì)讓它看起來不會(huì)有臃腫不協(xié)調(diào)的感覺,。在車尾部分它還使用了分段式的后備廂蓋，將黑色面板延伸到尾廂上整體性更強(qiáng),，鍍鉻裝飾條也是從A柱一直延伸到后備廂蓋,。

　　它的內(nèi)飾也做了很科技化的升級，和進(jìn)口版本相比它使用了兩塊連接在一起的大尺寸液晶屏,，并且之間帶有一定弧度,，看起來不會(huì)覺得呆板。頂配車型的黑紅配色也很有運(yùn)動(dòng)感,，紅色的飽和度不高也不會(huì)覺得太過刺眼,。

　　多媒體部分K5凱酷帶有智能互聯(lián)功能，可以通過車載互聯(lián)網(wǎng)直接使用小程序以及導(dǎo)航和音樂等功能,，符合它消費(fèi)群體的使用習(xí)慣,。另外它還有很多實(shí)用功能，使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)對應(yīng)一側(cè)的后方攝像頭視角會(huì)在全液晶儀表盤上展示,，減少視野盲區(qū),。

　　K5凱酷的空間部分也有不錯(cuò)的表現(xiàn),，沒有因?yàn)榱锉车脑煨投�影響太多后排頭部空間。前后排也都有豐富的儲(chǔ)物格,，前排的儲(chǔ)物格內(nèi)也有無線充電功能,，用起來很方便。它的后備廂內(nèi)部相對比較規(guī)整,，但遺憾的是后排座椅無法放倒,。

　　與2.0T起亞K5凱酷搭配的是8速自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率240馬力,，峰值扭矩353�,！っ祝�這個(gè)數(shù)據(jù)在同級中還是比較出色的水平,。駕駛起來K5的動(dòng)力從起步初段就能感受到不錯(cuò)的推背感,，中途再加速的能力也不錯(cuò)，踩下油門后幾乎不需要等待,，和小排量渦輪增壓車型相比它的駕駛感受更好。

　　底盤和轉(zhuǎn)向都是輕松的設(shè)定,，雖然外觀看著很運(yùn)動(dòng),，但它沒有將駕駛部分也調(diào)整的很硬和緊繃，在大部分上下班代步的時(shí)間里它都不會(huì)占用你太多的精力,，在運(yùn)動(dòng)模式下包括儀表主題和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都會(huì)有相應(yīng)提升,，偶爾激烈駕駛一下也完全沒問題。