強(qiáng)手之間的對話 奧迪A4L對比寶馬3系
A4L采用了運(yùn)動風(fēng)格的真皮座椅,，并支持腿托和腰部等部位的調(diào)節(jié)。后排座椅還支持比例放倒,。3系僅使用了仿皮面料的座椅，4向腰部支撐也需要選裝。但是配備了駕駛位的座椅記憶和后排杯架,，算是互有勝負(fù)吧。
兩車的常規(guī)乘坐空間表現(xiàn)相似,，區(qū)別在于后排中央的位置,，A4L的頭部空間非常局促，182cm身高的體驗(yàn)者基本是蜷縮著身體,，非常不適合坐人,。3系的頭部空間稍好，滿足短途的乘坐需求沒有太大問題,。
儲物空間方面,，由于中期改款后A4L取消了MMI的旋鈕，所以在擋把前方騰出了一塊容積不錯的儲物格,。3系的門把手為封死式設(shè)計,，可以放置手機(jī)和錢包之類的物品,。門板內(nèi)放水的區(qū)域尺寸很大，放個1L裝的礦泉水不在話下,。
動力方面,，A4L和3系均搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)分別匹配7擋雙離合和8擋手自一體變速箱,。兩款車有低中高三種不同的功率,，低功率車型的動力過于平庸就不推薦了，高功率的動力確實(shí)出色,，但價格也會稍高,。而中功率的A4L 40 TFSI和寶馬325Li整體性價比最好。
●全文總結(jié)
A4L和3系在同級別車型里都有著極強(qiáng)的競爭力,，前者的性價比在BBA三款車型中具有絕對優(yōu)勢,，不到30萬元的價格即可拿下A4L，對于購買這個級別車型的消費(fèi)者確實(shí)擁有不錯的誘惑力,。后者在去年剛剛完成換代,，車型相對來說比較新，優(yōu)惠力度也不如A4L,，但它勝在更強(qiáng)的舒適性,，以及更豐富的配置。如果您想“花小錢辦大事”的話,，那么A4L絕對不會錯,。如果您更在意舒適性以及驅(qū)動形式的話，那么3系也著實(shí)是個很好的選擇,。（圖/文 汽車之家 王曉辰 協(xié)助/陶懞軒）
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中型車導(dǎo)購
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