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今年著實是現(xiàn)代的產品大年,,除了全新?lián)Q代的索納塔和伊蘭特外,,菲斯塔(參數(shù)|詢價)的中期改款動靜也不小,更年輕化的產品讓人眼前一亮,,尤其是外觀的變化,,看著這有點現(xiàn)代N系列的味道,不再低調,。經過了“精裝修”的菲斯塔在緊湊型轎跑的定位上更加精準,,再配合它的動力表現(xiàn)和豐富的配置,我相信會得到更多年輕人的關注和喜愛。(圖/文/攝 汽車之家 謝玥)
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好看高配置是韓系車的特點,而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此,,同級最棒的運動性才是它真正的價值所在,。如果這是你的菜,不用再糾結其它選擇,。
韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設計,,卻總被一些多余的細節(jié)破壞掉,當然審美這事兒見仁見智,。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準也不為過,。底盤表現(xiàn)堅實、厚重,,也足夠機敏,、靈活,尤其在車尾隨動性的調校方面堪稱老道,。動力夠充沛,、有韌勁,,也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有,,但這個價位的真不多,。
這才幾年,大家買車的目標都上升到了34C,,高昂的經濟支出,、爛大街款式的麻木,還有新車過勁兒后的空虛,,總讓你覺得哪兒不對,,或者哪兒都不對。終于放下牽絆,,你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的�,?怂梗粐@那個�,?怂挂惨巡辉�,。若你還不急著上BBA,也暫時沒有空間上的硬需求,,那試試菲斯塔吧,,有樣兒、有勁兒,、好玩不貴,,那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。
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