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[汽車之家 新車圖解] 中期改款的菲斯塔(參數(shù)|詢價)終于來了,想想2018年剛上市那會兒,它在15萬元緊湊型運動轎跑這個細(xì)分市場中產(chǎn)品力算是很強的,,無論是加速動態(tài)表現(xiàn)還是車內(nèi)外的配置,,都要比那時的思域更好。今年它重整旗鼓,,為了更好的滿足年輕消費者的需求,,菲斯塔增加了帶“Luxury Sport”運動套件的車型,,看著兇狠不少。話不多說,,今天咱們先來看看新車的靜態(tài)表現(xiàn),。
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好看高配置是韓系車的特點,,而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此,同級最棒的運動性才是它真正的價值所在,。如果這是你的菜,,不用再糾結(jié)其它選擇。
韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設(shè)計,,卻總被一些多余的細(xì)節(jié)破壞掉,,當(dāng)然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準(zhǔn)也不為過,。底盤表現(xiàn)堅實,、厚重,也足夠機敏、靈活,,尤其在車尾隨動性的調(diào)校方面堪稱老道,。動力夠充沛、有韌勁,,也沒丟了平順,。有靈氣的車不是沒有,但這個價位的真不多,。
這才幾年,,大家買車的目標(biāo)都上升到了34C,高昂的經(jīng)濟支出,、爛大街款式的麻木,,還有新車過勁兒后的空虛,總讓你覺得哪兒不對,,或者哪兒都不對,。終于放下牽絆,你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的�,?怂�,,只嘆那個福克斯也已不再,。若你還不急著上BBA,,也暫時沒有空間上的硬需求,那試試菲斯塔吧,,有樣兒,、有勁兒、好玩不貴,,那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜,。
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