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首推兩驅(qū)豪銳型 福特銳界PLUS購車手冊

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與老款相比有哪些變化,?

  [汽車之家 購車手冊]  毫無疑問,福特銳界曾是中型SUV市場上可與豐田漢蘭達一較高下的車型,,憑借著豐富的配置和出色的性價比,,也曾風(fēng)光無限�,,F(xiàn)今,福特推出了2021款車型,,銳界的名字后面也加上了“PLUS”作為后綴,。作為年度改款車型,銳界PLUS更多的是在配置和外觀方面的調(diào)整,,接下來就來看看哪款車型最值得入手吧,。

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  在車型布局上,銳界PLUS只推出了六款車型,,其中包含三款5座版本和三款7座版本,,對消費者而言,選擇并不難,。車身顏色共有四種,,分別為:皓月白、幕夜黑,、性能藍和琥珀棕,,除了性能藍以外,其余三種顏色都屬于比較穩(wěn)重的風(fēng)格,。

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■ 與老款有什么不同,?

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  在外觀方面,銳界PLUS在2020款銳界的基礎(chǔ)上,,對車頭和尾部的細節(jié)進行了調(diào)整,。前保險杠兩側(cè)和進氣格柵內(nèi)部樣式都有變化,讓車頭的張力更強,,在視覺上更顯大,。車尾的調(diào)整較小,將尾部鍍鉻飾條上移,,并加入了“EDGE”字樣,。另外,銳界PLUS在輪圈樣式上也有別于2020款車型,,全系共5種輪圈樣式,,最低配車型為18英寸,次低配車型為19英寸,,其余車型均為20英寸輪圈,。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  相比外觀,銳界PLUS不再采用2020款車型上的豎屏,,而改為一體式大屏,,科技感更入流。隨之而來的還有中控臺中央?yún)^(qū)域在設(shè)計上的改變,,更強調(diào)層次感,,方向盤造型也進行了調(diào)整,,更顯年輕。另外,,銳界PLUS的內(nèi)飾只提供雅墨黑一種顏色,,根據(jù)高低配的不同,座椅將有仿皮,、SUPERIOR仿皮及真皮+仿皮共三種方案,。整體來看,盡管布局未變,,但在氛圍感和實用性上有一定的提升,。

■ 動力總成沒有變

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  動力方面,全系均為同一種動力規(guī)格,,采用2.0T發(fā)動機,,最大功率245馬力/5500rpm,,最大扭矩390�,!っ�/2500-3500rpm,普通版車型匹配8速自動變速箱,,ST-Line車型匹配8速手自一體變速箱(多了換擋撥片),,同時還有兩款四驅(qū)車型。

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中配車型最香,?

■ 購買建議

  2021款銳界PLUS的車型不多,,每一款車型的差價都在2-3萬元左右,所以選擇起來并不困難,。不過,,結(jié)合性價比和二手車殘值率來看,并不推薦高配或頂配車型,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座

指導(dǎo)價:22.98萬元

推薦指數(shù):★★

推薦理由:配置可滿足基本需求,,適合預(yù)算有限的消費者。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  作為入門車型,,兩驅(qū)精銳型的配置并不像想象中那么寒酸,,膝部氣囊、自動駐車,、LED大燈,、前排無鑰匙進入、一體式大屏(全液晶儀表盤+13.2英寸多媒體屏幕)等配置都帶,。不過,,入門版車型的排產(chǎn)率比較低,提車可能要等,,不如看看中配車型,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

指導(dǎo)價:24.68萬元  比上一配置貴了1.7萬元

推薦指數(shù):★★

推薦理由:配置提升不算多,,但其中幾項提升對于舒適性有不小幫助,結(jié)合價格來看,,有一定的性價比,。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  兩驅(qū)鉑銳型的指導(dǎo)價格為24.68萬元,比入門車型貴了1.7萬元,,多出的配置主要是舒適及便利性方面,,諸如:倒車影像、全景天窗,、皮質(zhì)方向盤,、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等,。這款車型的性價比要比入門車型更高,,1.7萬元差價所換來的配置項目并不多,但都屬于對舒適性有較大改觀的項目,。如果對于7座沒有剛需,,那么這款5座車型是值得入手的。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座

指導(dǎo)價:26.98萬元  比上一配置貴了2.3萬元

推薦指數(shù):★★★★

推薦理由:配置表現(xiàn)非常均衡,,ST-Line運動套件的加持讓它更有戰(zhàn)斗氣息,,適合年輕消費者。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  兩驅(qū)ST-Line車型最大的特點是運動套件,,輪圈也采用了更年輕的黑色涂裝,外觀運動感確實有一定提升,。配置方面,,它比兩驅(qū)鉑銳型多了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、換擋撥片,、20英寸輪圈、電動后備廂,、后排隱私玻璃、車內(nèi)氛圍燈等配置,。多掏兩萬元,,可以讓你得到更帥的外觀及更多的高級感,跑長途的話也會更加省心,。對于年輕用戶來說,我認為這款車型是比較推薦的,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

指導(dǎo)價:26.98萬元  與上一配置價格相同

推薦指數(shù):★★★★★

推薦理由:整體配置比兩驅(qū)ST-Line更高,,還多了第三排座椅,,日常家用應(yīng)急挺好,,能勝任更多的使用場景,。綜合來看,,是最為均衡的車型,,價格適中,,能得到的配置也很全面,。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  兩驅(qū)豪銳型7座的指導(dǎo)價為26.98萬元,,與兩驅(qū)ST-Line車型相同。兩者主要的差異在于兩驅(qū)ST-Line 5座車型有運動套件的加持及換擋撥片,,而兩驅(qū)豪銳型 7座則多了后排獨立空調(diào)和B&O音響。如果您對于7座車型有需求,,那么這款車型是非常值得入手的,多了第三排座椅,,使用場景會更加豐富,。整體來看,這款車也是最為推薦的,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line 7座

指導(dǎo)價:29.98萬元  比上一配置貴出3萬元

推薦指數(shù):★

推薦理由:如果要在東北地區(qū)使用,,那么四驅(qū)系統(tǒng)可能會派上些用場,否則實在沒必要購買四驅(qū)車型,。最重要的是它比兩驅(qū)版貴了3萬元,,配置沒太多差異,性價比著實不高,。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  2021款四驅(qū)ST-Line 7座的售價為29.98萬元,,是全系次頂配車型。它在配置上并不比兩驅(qū)豪銳型7座多出太多,,貴出的3萬元主要是多了四驅(qū)系統(tǒng),。當(dāng)然,銳界PLUS的適時四驅(qū)并不是針對越野工況設(shè)計的,,更多是為了公路行駛的穩(wěn)定性,。如果你的用車環(huán)境經(jīng)常有雨雪天氣,可以考慮四驅(qū)車型,但對于大部分用戶來說,,兩驅(qū)車型在市區(qū)使用是足夠的,,多花的這3萬元未必能派上用場,反而還會增加油耗,,在選擇上還需要結(jié)合自身的用車環(huán)境來定,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

指導(dǎo)價:30.98萬元  比上一配置貴出1萬元

推薦指數(shù):★

推薦理由:考慮到不太高的二手車價格,頂配車型還是算了吧,。當(dāng)然,,如果你不差錢的話,當(dāng)我沒說好了,。

長安福特 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  頂配車型在配置表現(xiàn)上基本武裝到牙齒了,,多花1萬元可以得到后排座椅加熱、方向盤加熱/記憶,、矩陣式LED大燈,,座椅材質(zhì)也有相應(yīng)提升。因此,,如果真不差錢又注重配置的話,,直接上頂配也不是不行,它的性價比比四驅(qū)ST-Line 7座要高一些,。

■ 總結(jié)

  綜合來看,,銳界PLUS的中低配車型會是主力銷售車型,其配置布局比較合理,,對于大部分消費者來說是足夠用的,。二手車的殘值率也是要考慮的,福特銳界近幾年銷量一般,,二手車的價格不是很高,,2016/2017款的中高配車型在二手車市場的成交價還不到20萬元,所以不推薦買高配甚至頂配,。另外,由于2021款車型剛剛上市,,店內(nèi)的優(yōu)惠情況還不明朗,,想要入手的消費者不妨再觀望一下。(文/圖 汽車之家 鄭雷)

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車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
廠商指導(dǎo)價26.98萬
廠商長安福特
級別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國VI
上市時間2020.12
最大功率(kW)180
最大扭矩(N·m)390
發(fā)動機2.0T 245馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)4878*1925*1770
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)192
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)8.2
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
長度(mm)4878
寬度(mm)1925
高度(mm)1770
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1648
后輪距(mm)1648
接近角(°)22
離去角(°)23
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)69
后備廂容積(L)947-2039
整備質(zhì)量(kg)1933
最大滿載質(zhì)量(kg)2520
發(fā)動機銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
發(fā)動機型號CAF488WQB6
排量(mL)1999
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比10
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)245
最大功率(kW)180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)390
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2500-3500
最大凈功率(kW)180
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/50 R20
后輪胎規(guī)格245/50 R20
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
發(fā)動機啟停技術(shù)
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設(shè)計車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動后備廂
感應(yīng)后備廂
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵
電池預(yù)加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手,? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,,如果要買一臺7座SUV,,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔(dān)心,,不用為動力擔(dān)心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何,?這真得時間說了算,。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它,。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來的話,,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便,。總而言之,,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”,。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機會。同時,,2.0T的動力表現(xiàn),,也超出了我此前對它的預(yù)期,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,,而且平順性和噪音控制都很不錯,。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點,。總之,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,,銳界值得重點考慮,。

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銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

指導(dǎo)價:26.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 245馬力...
變速箱:8擋自動
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