[汽車之家 購車手冊(cè)]  毫無疑問,，福特銳界曾是中型SUV市場(chǎng)上可與豐田漢蘭達(dá)一較高下的車型,，憑借著豐富的配置和出色的性價(jià)比,，也曾風(fēng)光無限。現(xiàn)今,，福特推出了2021款車型,，銳界的名字后面也加上了“PLUS”作為后綴。作為年度改款車型,，銳界PLUS更多的是在配置和外觀方面的調(diào)整,，接下來就來看看哪款車型最值得入手吧。

　　在車型布局上,，銳界PLUS只推出了六款車型,，其中包含三款5座版本和三款7座版本，對(duì)消費(fèi)者而言,，選擇并不難,。車身顏色共有四種,，分別為：皓月白、幕夜黑,、性能藍(lán)和琥珀棕,，除了性能藍(lán)以外，其余三種顏色都屬于比較穩(wěn)重的風(fēng)格,。

■ 與老款有什么不同,？

　　在外觀方面，銳界PLUS在2020款銳界的基礎(chǔ)上,，對(duì)車頭和尾部的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)和進(jìn)氣格柵內(nèi)部樣式都有變化，讓車頭的張力更強(qiáng),，在視覺上更顯大,。車尾的調(diào)整較小，將尾部鍍鉻飾條上移,，并加入了“EDGE”字樣,。另外，銳界PLUS在輪圈樣式上也有別于2020款車型,，全系共5種輪圈樣式,，最低配車型為18英寸，次低配車型為19英寸,，其余車型均為20英寸輪圈,。

　　相比外觀，銳界PLUS不再采用2020款車型上的豎屏,，而改為一體式大屏,，科技感更入流。隨之而來的還有中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域在設(shè)計(jì)上的改變,，更強(qiáng)調(diào)層次感,，方向盤造型也進(jìn)行了調(diào)整，更顯年輕,。另外,，銳界PLUS的內(nèi)飾只提供雅墨黑一種顏色，根據(jù)高低配的不同,，座椅將有仿皮,、SUPERIOR仿皮及真皮+仿皮共三種方案。整體來看,，盡管布局未變,，但在氛圍感和實(shí)用性上有一定的提升。

■ 動(dòng)力總成沒有變

　　動(dòng)力方面，全系均為同一種動(dòng)力規(guī)格,，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率245馬力/5500rpm，最大扭矩390�,！っ�/2500-3500rpm,，普通版車型匹配8速自動(dòng)變速箱，ST-Line車型匹配8速手自一體變速箱（多了換擋撥片）,，同時(shí)還有兩款四驅(qū)車型,。

■ 購買建議

　　2021款銳界PLUS的車型不多,，每一款車型的差價(jià)都在2-3萬元左右,，所以選擇起來并不困難。不過,，結(jié)合性價(jià)比和二手車殘值率來看,，并不推薦高配或頂配車型。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座

指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元

推薦指數(shù)：★★

推薦理由：配置可滿足基本需求,，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者,。

　　作為入門車型，兩驅(qū)精銳型的配置并不像想象中那么寒酸,，膝部氣囊,、自動(dòng)駐車、LED大燈,、前排無鑰匙進(jìn)入,、一體式大屏（全液晶儀表盤+13.2英寸多媒體屏幕）等配置都帶。不過,，入門版車型的排產(chǎn)率比較低,，提車可能要等，不如看看中配車型,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

指導(dǎo)價(jià)：24.68萬元  比上一配置貴了1.7萬元

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：配置提升不算多,，但其中幾項(xiàng)提升對(duì)于舒適性有不小幫助，結(jié)合價(jià)格來看,，有一定的性價(jià)比,。

　　兩驅(qū)鉑銳型的指導(dǎo)價(jià)格為24.68萬元，比入門車型貴了1.7萬元,，多出的配置主要是舒適及便利性方面，諸如：倒車影像,、全景天窗,、皮質(zhì)方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱等,。這款車型的性價(jià)比要比入門車型更高,，1.7萬元差價(jià)所換來的配置項(xiàng)目并不多，但都屬于對(duì)舒適性有較大改觀的項(xiàng)目,。如果對(duì)于7座沒有剛需,，那么這款5座車型是值得入手的。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座

指導(dǎo)價(jià)：26.98萬元  比上一配置貴了2.3萬元

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：配置表現(xiàn)非常均衡,，ST-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持讓它更有戰(zhàn)斗氣息,，適合年輕消費(fèi)者。

　　兩驅(qū)ST-Line車型最大的特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)套件,，輪圈也采用了更年輕的黑色涂裝,，外觀運(yùn)動(dòng)感確實(shí)有一定提升。配置方面,，它比兩驅(qū)鉑銳型多了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),、換擋撥片、20英寸輪圈,、電動(dòng)后備廂,、后排隱私玻璃、車內(nèi)氛圍燈等配置,。多掏兩萬元,，可以讓你得到更帥的外觀及更多的高級(jí)感，跑長(zhǎng)途的話也會(huì)更加省心,。對(duì)于年輕用戶來說,，我認(rèn)為這款車型是比較推薦的。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

指導(dǎo)價(jià)：26.98萬元  與上一配置價(jià)格相同

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：整體配置比兩驅(qū)ST-Line更高,，還多了第三排座椅,，日常家用應(yīng)急挺好，能勝任更多的使用場(chǎng)景,。綜合來看,，是最為均衡的車型，價(jià)格適中,，能得到的配置也很全面,。

　　兩驅(qū)豪銳型7座的指導(dǎo)價(jià)為26.98萬元，與兩驅(qū)ST-Line車型相同,。兩者主要的差異在于兩驅(qū)ST-Line 5座車型有運(yùn)動(dòng)套件的加持及換擋撥片,，而兩驅(qū)豪銳型 7座則多了后排獨(dú)立空調(diào)和B&O音響。如果您對(duì)于7座車型有需求,，那么這款車型是非常值得入手的,，多了第三排座椅，使用場(chǎng)景會(huì)更加豐富。整體來看,，這款車也是最為推薦的,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)ST-Line 7座

指導(dǎo)價(jià)：29.98萬元  比上一配置貴出3萬元

推薦指數(shù)：★

推薦理由：如果要在東北地區(qū)使用，那么四驅(qū)系統(tǒng)可能會(huì)派上些用場(chǎng),，否則實(shí)在沒必要購買四驅(qū)車型,。最重要的是它比兩驅(qū)版貴了3萬元，配置沒太多差異,，性價(jià)比著實(shí)不高,。

　　2021款四驅(qū)ST-Line 7座的售價(jià)為29.98萬元，是全系次頂配車型,。它在配置上并不比兩驅(qū)豪銳型7座多出太多,，貴出的3萬元主要是多了四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然,，銳界PLUS的適時(shí)四驅(qū)并不是針對(duì)越野工況設(shè)計(jì)的,，更多是為了公路行駛的穩(wěn)定性。如果你的用車環(huán)境經(jīng)常有雨雪天氣,，可以考慮四驅(qū)車型,，但對(duì)于大部分用戶來說，兩驅(qū)車型在市區(qū)使用是足夠的,，多花的這3萬元未必能派上用場(chǎng),，反而還會(huì)增加油耗，在選擇上還需要結(jié)合自身的用車環(huán)境來定,。

■ 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座

指導(dǎo)價(jià)：30.98萬元  比上一配置貴出1萬元

推薦指數(shù)：★

推薦理由：考慮到不太高的二手車價(jià)格,，頂配車型還是算了吧。當(dāng)然,，如果你不差錢的話,，當(dāng)我沒說好了。

　　頂配車型在配置表現(xiàn)上基本武裝到牙齒了,，多花1萬元可以得到后排座椅加熱,、方向盤加熱/記憶、矩陣式LED大燈,，座椅材質(zhì)也有相應(yīng)提升,。因此，如果真不差錢又注重配置的話,，直接上頂配也不是不行,，它的性價(jià)比比四驅(qū)ST-Line 7座要高一些。

■ 總結(jié)

　　綜合來看,，銳界PLUS的中低配車型會(huì)是主力銷售車型,，其配置布局比較合理,，對(duì)于大部分消費(fèi)者來說是足夠用的。二手車的殘值率也是要考慮的,，福特銳界近幾年銷量一般，二手車的價(jià)格不是很高,，2016/2017款的中高配車型在二手車市場(chǎng)的成交價(jià)還不到20萬元,，所以不推薦買高配甚至頂配。另外,，由于2021款車型剛剛上市,，店內(nèi)的優(yōu)惠情況還不明朗，想要入手的消費(fèi)者不妨再觀望一下,。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

車型圖片
基本參數(shù)	銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
廠商指導(dǎo)價(jià)	26.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安福特
級(jí)別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2020.12
最大功率(kW)	180
最大扭矩(N·m)	390
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 245馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4878*1925*1770
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	192
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.2
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
長(zhǎng)度(mm)	4878
寬度(mm)	1925
高度(mm)	1770
軸距(mm)	2850
前輪距(mm)	1648
后輪距(mm)	1648
接近角(°)	22
離去角(°)	23
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	69
后備廂容積(L)	947-2039
整備質(zhì)量(kg)	1933
最大滿載質(zhì)量(kg)	2520
發(fā)動(dòng)機(jī)	銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	CAF488WQB6
排量(mL)	1999
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	245
最大功率(kW)	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	390
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2500-3500
最大凈功率(kW)	180
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)ST-Line 5座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/50 R20
后輪胎規(guī)格	245/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸

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