15萬就能買四款合資緊湊型SUV推薦

王澤石

2020年12月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

售價(jià)：15.59-18.59萬元

　　昂科拉GX雖然用了昂科拉這個(gè)名字前綴,，不過緊湊型的定位相比昂科拉要更高一些，相對他給人的感覺也要更大氣,，配置更高,。全LED大燈為全系標(biāo)配，18英寸輪圈和無鑰匙進(jìn)入功能也是除最低配外都有配備,。

　　內(nèi)飾采用雙色處理,，用料方面一直是別克的強(qiáng)項(xiàng)，中控臺大部分面積都是軟質(zhì)材料,。方向盤除最低配外均是真皮材質(zhì),，手感很好,。8英寸屏幕和安吉星也是全系標(biāo)配,，車機(jī)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay和百度CarLife。座椅方面,，除最低配,，主駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié)，兩款高配車型還帶有座椅加熱,。

　　昂科拉GX全系只有一款1.3T三缸發(fā)動機(jī),，最大功率165馬力,，最大扭矩240牛·米,，除頂配的四驅(qū)車型匹配9AT外,，其余三款車均使用的是CVT變速箱。

　　這臺發(fā)動機(jī)別看排量不大,，但驅(qū)動這臺不到1.4噸的小車還是比較從容的,，轉(zhuǎn)速1500rpm時(shí)就能爆發(fā)出最大240牛·米的峰值扭矩,，同時(shí)三缸發(fā)動機(jī)在給油時(shí)會刻意拉高轉(zhuǎn)速,，因此在城市中行駛不必?fù)?dān)心它的初段動力響應(yīng)問題。不過中后段加速會比較疲軟,，CVT變速箱的性格也比較佛系,，適合心平氣和地去駕駛。底盤對于細(xì)小顛簸的處理比較得當(dāng),，傳至車內(nèi)的振動基本已經(jīng)沒有令人不舒服的部分,。

● 推薦車型

昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

17.59萬

　　關(guān)于昂科拉GX的推薦車型，我建議大家可以考慮一下兩驅(qū)的頂配車型20T CVT兩驅(qū)旗艦型,，在配置方面它肯定不會讓人失望,，主動安全系統(tǒng)、座椅加熱,、自適應(yīng)遠(yuǎn)光等配置都有配備,。它的指導(dǎo)售價(jià)達(dá)到了17.59萬元，不過目前昂科拉GX在市面上的優(yōu)惠幅度很大,，基本都在4萬元以上,，部分地區(qū)甚至能達(dá)到5萬元。這么算下來,，這輛車的價(jià)格也就是在13萬元上下,，可謂是比較值的。

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文章標(biāo)簽： 10-15萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.48秒	38.21米	9.20升
測試文章：以小博大測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT
評測編輯-：	昂科拉/昂科拉GX的外觀更加運(yùn)動了,，這似乎也是大勢所趨,，看看自己同門兄弟的雪佛蘭，各種運(yùn)動套件,，內(nèi)飾也延續(xù)了別克一貫的水準(zhǔn),。搭載的三缸發(fā)動機(jī)一直被消費(fèi)者吐槽,，不過在接觸的幾天中,，它并沒有明顯的刷存在感，除了油耗高一些,，其它方面表現(xiàn)還算不錯(cuò),。
評測編輯-：	昂科拉GX的售價(jià)可選擇的產(chǎn)品太多,，17萬可以買榮放、CRV,、奇駿,、4008,，和它的對手相比,，它的優(yōu)勢亮點(diǎn)并不出眾,，很難讓消費(fèi)者為之買單。
評測編輯-謝玥：	昂科拉GX是一款開著讓人很放松的車,，動力輸出連貫,、舒暢,，動態(tài)表現(xiàn)也沒啥可挑剔的。另外9.48秒的0-100km/h加速成績面對日常城市路況已經(jīng)足夠了,，如果你對四驅(qū)有需求，全系還有一款1.3T+9AT的四驅(qū)版本供選,。

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