[汽車之家 車型PK]  今天,，我們把同樣經(jīng)歷了十代車型的兩位“老將”放在一起B(yǎng)attle一下,。當(dāng)然，同樣為十代車型,，但其實(shí)索納塔的新鮮度更高一些,，畢竟十代索納塔今年7月份才正式上市，而另一位雅閣可是已經(jīng)在市場中打拼多年,。兩車的性格特點(diǎn)不同,，索納塔年輕有朝氣，配置科技感也更高,，雅閣沉穩(wěn)商務(wù),，經(jīng)過市場多年歷練打下口碑不易，保值率和保有量都占壓倒性優(yōu)勢,。

★本次對比車型

　　本次對比車型均為兩車系內(nèi)的頂配版本，指導(dǎo)價(jià)雖然雅閣新上市的星空限量版更高一些,，不過目前該車優(yōu)惠較大,，優(yōu)惠后價(jià)格兩車相近。索納塔由于車型較新,，目前只有5千元左右優(yōu)惠,。

★外觀設(shè)計(jì)更具風(fēng)格

　　外形方面，兩車的優(yōu)勢或者說性格都比較明顯,，由于“新鮮度”更高,，索納塔的設(shè)計(jì)更加有朝氣一些，相比前輩們也更討年輕人喜歡,，十代了,，不能再用老眼光看新車了對嗎？雅閣沉穩(wěn)商務(wù),，可家用,、可商務(wù),，你把它放在哪個(gè)用車環(huán)境中都能適配上，外形設(shè)計(jì)很“保險(xiǎn)”,，畢竟這么多年了,。

　　兩車的尺寸比較相近，不過索納塔軸距2890mm優(yōu)于雅閣的2830mm,，具備一定優(yōu)勢,。線條方面就流暢度來說，索納塔也更順滑一些,。輪圈方面,，我更喜歡雅閣星空限量版這個(gè)全黑化的粗壯輪圈，雖然尺寸上略遜索納塔一籌,，但是45扁平比的輪胎舒適性上要比索納塔40扁平比輪胎好一點(diǎn)點(diǎn),。

　　車尾部分，索納塔使用了一個(gè)比較有特點(diǎn)的“倒鉤”貫穿尾燈,，我晚上在路上看到過一次,，車流中你一眼就能把它“抓”出來，還挺搶眼的,。此外,，索納塔使用了雙邊共兩出的真排氣系統(tǒng)，而雅閣只是在下包圍處象征性點(diǎn)綴了兩撇鍍鉻飾條,。好,，外觀對比完了，咱們來看看內(nèi)飾,。

★索納塔科技感更強(qiáng)

　　整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，兩車還都秉持著一定的實(shí)用性為主，并沒有用很多華麗的設(shè)計(jì)線條堆砌,。但兩車相比之下,，索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加入了更多的年輕元素，并且科技相關(guān)的軟硬件配置也更豐富一些,。

　　兩車的方向盤皮質(zhì)都比較細(xì)膩,，握感不相上下，索納塔的外圈相比雅閣更粗一些,，此外索納塔使用了樣式比較新穎的D型平底方向盤,。中控覆蓋材質(zhì)方面，索納塔上線均為軟性材質(zhì)覆蓋,，雅閣上部為軟性材質(zhì),，下面是硬質(zhì)地材質(zhì)。

　　車機(jī)系統(tǒng)方面，索納塔的視效設(shè)計(jì)要優(yōu)于雅閣,，想對比之下,，雅閣的內(nèi)核雖然經(jīng)過再升級，但還是能透出一些年代感的,。屏幕尺寸方面,，索納塔全系標(biāo)配12.3英寸大屏，而雅閣僅配備7,、8英寸兩種尺寸大屏,。

　　本次對比的兩臺頂配車型均配備了前排無線充電板，搭配原有的電源接口,，滿足前排乘客日常的手機(jī)充電需求已經(jīng)完全足夠,，儲物格空間方面，雅閣的前儲物格空間無論是高還是縱深表現(xiàn)都更好一些,。

　　接下來咱們來看看兩臺車座椅及空間表現(xiàn),，座椅樣式上索納塔細(xì)節(jié)處理相比雅閣更勝一籌，無論是肩部的紋理還是紅色縫線都讓這套座椅看起來更加精致,。雅閣還是我們熟悉的樣式,，并沒有什么驚喜。

　　座椅配置方面,，兩臺車均配備了座椅加熱功能,，索納塔只有頂配車型多了座椅通風(fēng)，雅閣座椅加熱在車系內(nèi)更普及一些,，并且旗艦和銳尊版同樣配備了座椅通風(fēng)功能,。另外一個(gè)實(shí)用配置，兩臺車也“打了平手”,，那就是副駕駛座椅靠背都配備了后排一鍵調(diào)節(jié)副駕駛座椅前后,、靠背位置的老板鍵。

　　后排座椅設(shè)計(jì)上兩車均以前排座椅保持一致,，相比之后發(fā)現(xiàn),，雅閣座椅的填充物相比索納塔更厚實(shí)一些。后排座椅索納塔有個(gè)明顯的“短板”,，那就是無法放到，而雅閣可以整體放倒進(jìn)一步擴(kuò)大后備廂裝載力,。

　　下面來看看空間表現(xiàn),，模特身高180cm，進(jìn)到兩車內(nèi)把座椅調(diào)制最低之后,，索納塔和雅閣均留有3指左右頭部空間,。同樣的體驗(yàn)者來到后排，前排座椅位置不變的情況下索納塔頭部3指空間，雅閣為4指,，腿部空間兩車均為1拳4指,，雅閣略占優(yōu)勢。

　　接下來咱們來看看兩車常規(guī)的儲物空間表現(xiàn),，以及在空間上兩車各自有什么閃光點(diǎn),。其實(shí)已經(jīng)是中型車了，而且雅閣又可以說是該級別標(biāo)桿級產(chǎn)品,，兩車的儲物表現(xiàn)應(yīng)該不會有太大短板,，互相角力最終導(dǎo)致勝出的可能就是那比對手多出的亮點(diǎn)巧思。

　　索納塔和雅閣的門板除了有放水瓶的地方,，在手扣初都可以放下一臺手機(jī),，不過索納塔前后門板只能放進(jìn)1瓶水，而雅閣則均為2瓶水,。二期雅閣后排中央扶手除了兩個(gè)杯架之外,，相比索納塔還多出了一個(gè)放置手機(jī)的托板。

　　索納塔前排杯架設(shè)計(jì)的小機(jī)關(guān)很實(shí)用,，平�,？梢允掌鹱鳛閮ξ锔瘢�需要時(shí)一鍵彈出杯架,，而雅閣是中央扶手內(nèi)設(shè)置了一個(gè)夾層小蓋板,，雖然結(jié)構(gòu)簡單粗暴，但是個(gè)很實(shí)用的小設(shè)計(jì),。天窗方面,，兩車均使用了全景天窗設(shè)計(jì)，尺寸上雅閣略好于索納塔,。后備廂兩車均能放進(jìn)三只旅行箱,，不過索納塔后排座椅無法放到，空間擴(kuò)展度不如雅閣,。

　　最后,，動力方面，索納塔使用了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力（125千瓦）,，峰值扭矩為253牛·米,，傳動系統(tǒng)與之匹配的是7DCT雙離合變速箱,。2.0T發(fā)動機(jī)則搭配8AT變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率為240馬力（176.5千瓦）,，峰值扭矩為353�,！っ住Ｑ砰w為1.5T、2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱,。懸架方面,，兩車均為前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架,。

總結(jié)：

　　同樣為十代車型,，但就像我前面說的，兩臺車入市時(shí)間差了可不是一星半點(diǎn),。索納塔的優(yōu)勢是新上市,，無論是設(shè)計(jì)還是配置及都更符合當(dāng)下消費(fèi)者對于一臺中型車的預(yù)期，整體的設(shè)計(jì)更個(gè)性,，車機(jī)視效設(shè)計(jì)也更“2020年”,，在路上的辨識度很高。而雅閣走沉穩(wěn)風(fēng)格,，這些年不斷迭代調(diào)整配置級使得這臺車同樣“很能打”,，空間表現(xiàn)由于前面說的索納塔，并且市場保有量及未來二手車的保值率也都更高,，你怎么選呢,？（文/圖/攝 汽車之家 王申）