座椅配置及折疊方式

　　長安凱程F70(參數(shù)|詢價(jià))的前排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，主駕駛位還具備腰部支撐功能,，后排配備了三頭枕以及中央扶手，這些配置都是相近價(jià)格區(qū)間的炮所不具備的,。而炮則為手動(dòng)調(diào)節(jié),，它的優(yōu)勢在于后排座椅的靠背和坐墊都可以一鍵翻折并且固定，使用上更加方面,，此外它的后排還配備有三口插座,，可以為一些稍大功率的電子設(shè)備供電，比如為筆記本電腦,、相機(jī)電池充電等,。

■長安凱程F70

■長城炮

　　在乘坐空間方面，炮在整體尺寸上有著明顯優(yōu)勢,，但是貨廂進(jìn)深不及長安凱程F70,，那么多余的空間去哪里了呢？沒錯(cuò),，就是用在了整個(gè)駕駛艙內(nèi),。在空間體驗(yàn)上兩車的前排頭部空間相同，炮的后排頭部和腿部空間優(yōu)勢明顯,，可見同為標(biāo)準(zhǔn)貨廂車型,，更大的車身尺寸所帶來的乘坐空間上的優(yōu)勢是顯而易見的。

動(dòng)力和后懸架區(qū)別明顯

　　介紹完前面的內(nèi)外飾,，我們來對比下兩車的動(dòng)力搭配以及懸架系統(tǒng),。其中長安凱程F70采用的是來自航天三菱的型號為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝�這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)汽油皮卡中應(yīng)用比較廣泛,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是邦志6AT變速箱,；而炮則采用的長城自主研發(fā)的型號為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力,，峰值扭矩為360�,！っ住Ｈ�系自��(dòng)擋車型匹配的均為采埃孚8AT,。

　　在懸架系統(tǒng)方面，長安凱程F70采用的是皮卡中十分常見的前雙叉臂式獨(dú)立懸架,，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,，彈性元件是5片變截面鋼板，四驅(qū)結(jié)構(gòu)上采用的是來自博格華納的分時(shí)四驅(qū),，并帶有后差速鎖,；炮在乘用版皮卡上采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架,，后多連桿式非獨(dú)立懸架，這也是國內(nèi)皮卡中少見的搭配,，它在舒適性上有著更好的表現(xiàn),。四驅(qū)方面，它采用的是博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng),，并帶有三種駕駛模式選擇,，也可以看出來，目前國內(nèi)皮卡廠商對于產(chǎn)品思路的一個(gè)轉(zhuǎn)變,，那就是變得更加智能,、對于產(chǎn)品的舒適性有更高的要求。

總結(jié)：

　　兩款產(chǎn)品已經(jīng)呈現(xiàn)給大家了,，我們先來總結(jié)下兩款產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),，長安凱程F70內(nèi)外設(shè)計(jì)感都比較強(qiáng)、配置高并且汽油自動(dòng)擋頂配車型的價(jià)格也才13萬多,，這在目前這個(gè)級別的皮卡中有著不小的競爭力,；但長安汽車在皮卡市場中還是一位新選手，消費(fèi)者對它的認(rèn)知還比較陌生,，此外長安凱程在經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋上也不及長城汽車,；炮自然不用多說，基本上是目前中國品牌皮卡領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品,，部分配置更前沿,，品牌和口碑更有優(yōu)勢，并且采埃孚8AT也可以算是一個(gè)金字招牌,。不足呢就是配置上不及長安凱程F70,。綜合來看如果您對配置要求高那就選擇長安凱程F70，而如果您對口碑和動(dòng)力組合更關(guān)心,，那么炮是您更好的選擇,。（文/汽車之家 劉東）

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