[汽車之家 車型PK] 中國品牌皮卡這兩年的進(jìn)步有目共睹,不管是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是綜合產(chǎn)品力上,,相比之前都有了不小的提升,。這其中以長城炮推出最早并且憑借著不俗的實(shí)力成為了標(biāo)桿產(chǎn)品,其它廠商跟進(jìn)速度也很快,,爭相推出不少很有競爭力的產(chǎn)品,,并且在價(jià)格上還有著優(yōu)勢,比如長安凱程F70,,它可以算是長安汽車旗下的首款真正意義的皮卡產(chǎn)品了,,那么它和長城炮相比又會(huì)如何呢?那我們就來一場屬于它們的直接對話吧,。
長安凱程F70的自動(dòng)擋車型剛剛上市不久,,目前自動(dòng)擋車型也只有汽油版,我們選擇的是指導(dǎo)價(jià)格為13.48萬元的2.4T自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸,;長城炮乘用皮卡(簡稱炮)也是炮系列車型中最早上市的,,它的乘用版車型均匹配的是8AT變速箱,在當(dāng)時(shí)可謂一鳴驚人,,我們選擇的是指導(dǎo)價(jià)格為13.98萬元的自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版,,二者價(jià)格相當(dāng),具有橫向比較的意義,。
外觀:有型VS硬朗范兒
對于外觀來說,,各個(gè)廠商都有著自己的風(fēng)格,長安凱程F70在皮卡里屬于比較有型的一款,,沒有太多復(fù)雜的線條,,都是這種直來直去的走勢,也讓整個(gè)外觀被勾勒的更加有型,;炮的設(shè)計(jì)飽滿而硬朗,,整個(gè)車頭部分的縱向空間比較寬厚,會(huì)給人一種不怒自威的感覺,。
在車身尺寸上,,炮寬大的車頭在視覺上要比長安凱程F70更大一些,實(shí)際尺寸也的確如此,。炮的長寬高分別是5410×1934×1886mm,,軸距為3230mm;長安凱程F70則為5330×1930×1875mm,,軸距為3180mm,,炮在尺寸上的要全面領(lǐng)先。
兩車車身尺寸對比 | ||
車型/mm | 長安凱程F70 | 長城炮 |
長度(mm) | 5330 | 5410 |
寬度(mm) | 1930 | 1934 |
高度(mm) | 1875 | 1886 |
軸距(mm) | 3180 | 3230 |
兩車參數(shù)對比 | ||
車型 | 長安凱程F70 | 長城炮 |
接近角° | 29° | 29° |
離去角° | 27° | 25° |
最小離地間隙(mm) | 230 | 232 |
兩車貨廂尺寸對比 | ||
車型/mm | 長安凱程F70 | 長城炮 |
長度(mm) | 1600 | 1520 |
寬度(mm) | 1595 | 1520 |
高度(mm) | 500 | 538 |
■長安凱程F70
■長城炮
尾門開啟后的高度兩車十分接近,在中國品牌皮卡中都屬于比較高的了,。(我們選擇的炮舒適版是沒有車尾可收納的小梯子,,上圖僅作為示意。)
車尾部分的造型相比之下,,長安凱程F70要更有型一些,、在配置上它還具備全景影像功能。而炮在配置上則采用了更加主流的前后LED燈組,,不管是視覺效果還是實(shí)際的照射范圍上,,都要更好。兩車的外觀可謂各有特色,,一個(gè)有型,,另外一個(gè)則有著皮卡產(chǎn)品該有的霸氣的一面,這兩種不同風(fēng)格的外觀,,您喜歡哪款呢,?
內(nèi)飾乘用化是大趨勢
近些年來皮卡乘用化是大趨勢,相比之前僅在用料上的展現(xiàn),,現(xiàn)在轉(zhuǎn)為了在設(shè)計(jì),、造型、配置以及人性化上的全面轉(zhuǎn)換,,而我們這次對比的這兩款皮卡產(chǎn)品也是如此,,坐進(jìn)車內(nèi)后,都有著較強(qiáng)乘用車的感覺,,如果不告訴你這是一臺(tái)皮卡的話,,或許更多的人會(huì)把它們當(dāng)做是一臺(tái)SUV吧。
■長安凱程F70
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,長安凱程F70作為一款長安汽車和標(biāo)致攜手打造的產(chǎn)品,,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有著濃郁的法系風(fēng)格,方向盤和中控臺(tái)的造型上更是如此,,可以說它在內(nèi)飾的乘用化上屬于比較徹底的一款,。
■長城炮
炮的內(nèi)飾更加大開大合,平直線條加上對稱式的設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美,,看上去更像是一款SUV的內(nèi)飾,。我們選擇的這臺(tái)舒適版上采用的是全黑內(nèi)飾搭配銀色飾板,而它的運(yùn)動(dòng)版和尊享版的內(nèi)飾配色以及搭配的面板也不同,,給了用戶更多的選擇,。此外炮是這個(gè)級別車型中為數(shù)不多加入搪塑工藝軟性材質(zhì)覆蓋的車,用料上更加扎實(shí),。
兩車配置對比 | ||
車型/配置 | 長安凱程F70 | 長城炮 |
前排側(cè)氣囊 | ● | - |
前后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
駕駛輔助影像 | 360°全景影像 | 倒車影像 |
自動(dòng)駐車 | - | ● |
中央差速器鎖止 | - | ● |
后橋差速鎖 | ● | ○ |
電動(dòng)天窗 | - | ● |
車頂行李架 | ● | - |
方向盤換擋 | - | ● |
行車電腦 | 7英寸 | 3.5英寸 |
主駕駛位腰部支撐 | ● | - |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
前排座椅加熱 | ● | - |
后排杯架 | ● | - |
大燈光源 | 鹵素 | LED |
后視鏡電動(dòng)加熱 | ● | - |
防炫目后視鏡 | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
在內(nèi)部配置方面,,長安凱程F70同樣有一些優(yōu)勢,,比如說它的全景影像、前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和主駕駛的腰部支撐功能,、液晶儀表等,,這些也都是目前這個(gè)價(jià)位的炮所不具備的配置,作為后來者的長安凱程F70在配置和價(jià)格上可謂很有針對性,。
座椅配置及折疊方式
長安凱程F70的前排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,,主駕駛位還具備腰部支撐功能,后排配備了三頭枕以及中央扶手,,這些配置都是相近價(jià)格區(qū)間的炮所不具備的。而炮則為手動(dòng)調(diào)節(jié),,它的優(yōu)勢在于后排座椅的靠背和坐墊都可以一鍵翻折并且固定,,使用上更加方面,此外它的后排還配備有三口插座,,可以為一些稍大功率的電子設(shè)備供電,,比如為筆記本電腦、相機(jī)電池充電等,。
■長安凱程F70
■長城炮
在乘坐空間方面,,炮在整體尺寸上有著明顯優(yōu)勢,但是貨廂進(jìn)深不及長安凱程F70,,那么多余的空間去哪里了呢,?沒錯(cuò),就是用在了整個(gè)駕駛艙內(nèi),。在空間體驗(yàn)上兩車的前排頭部空間相同,,炮的后排頭部和腿部空間優(yōu)勢明顯,可見同為標(biāo)準(zhǔn)貨廂車型,,更大的車身尺寸所帶來的乘坐空間上的優(yōu)勢是顯而易見的,。
動(dòng)力和后懸架區(qū)別明顯
介紹完前面的內(nèi)外飾,我們來對比下兩車的動(dòng)力搭配以及懸架系統(tǒng),。其中長安凱程F70采用的是來自航天三菱的型號(hào)為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率211馬力,峰值扭矩為320�,!っ�,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)汽油皮卡中應(yīng)用比較廣泛。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是邦志6AT變速箱,;而炮則采用的長城自主研發(fā)的型號(hào)為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率190馬力,峰值扭矩為360�,!っ�,。全系自動(dòng)擋車型匹配的均為采埃孚8AT,。
兩車動(dòng)力參數(shù)對比 | ||
車型/mm | 長安凱程F70 | 長城炮 |
排量(L) | 2.4T | 2.0T |
最大功率(馬力) | 211 | 190 |
峰值扭矩(牛·米) | 320 | 360 |
變速箱形式 | 6AT | 8AT |
前懸架結(jié)構(gòu) | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架結(jié)構(gòu) | 整體橋式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式非獨(dú)立懸架 |
在懸架系統(tǒng)方面,,長安凱程F70采用的是皮卡中十分常見的前雙叉臂式獨(dú)立懸架,,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,彈性元件是5片變截面鋼板,,四驅(qū)結(jié)構(gòu)上采用的是來自博格華納的分時(shí)四驅(qū),,并帶有后差速鎖;炮在乘用版皮卡上采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架,,后多連桿式非獨(dú)立懸架,,這也是國內(nèi)皮卡中少見的搭配,它在舒適性上有著更好的表現(xiàn)。四驅(qū)方面,它采用的是博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng),,并帶有三種駕駛模式選擇,也可以看出來,,目前國內(nèi)皮卡廠商對于產(chǎn)品思路的一個(gè)轉(zhuǎn)變,那就是變得更加智能,、對于產(chǎn)品的舒適性有更高的要求,。
總結(jié):
兩款產(chǎn)品已經(jīng)呈現(xiàn)給大家了,我們先來總結(jié)下兩款產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn),,長安凱程F70內(nèi)外設(shè)計(jì)感都比較強(qiáng),、配置高并且汽油自動(dòng)擋頂配車型的價(jià)格也才13萬多,這在目前這個(gè)級別的皮卡中有著不小的競爭力,;但長安汽車在皮卡市場中還是一位新選手,,消費(fèi)者對它的認(rèn)知還比較陌生,此外長安凱程在經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋上也不及長城汽車,;炮自然不用多說,,基本上是目前中國品牌皮卡領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品,部分配置更前沿,,品牌和口碑更有優(yōu)勢,,并且采埃孚8AT也可以算是一個(gè)金字招牌。不足呢就是配置上不及長安凱程F70,。綜合來看如果您對配置要求高那就選擇長安凱程F70,,而如果您對口碑和動(dòng)力組合更關(guān)心,那么炮是您更好的選擇,。(文/汽車之家 劉東)
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 炮 2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B | 長安凱程F70 2021款 2.4T汽油自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.98萬 | 13.48萬 |
廠商 | 長城汽車 | 長安凱程 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
上市時(shí)間 | 2019.09 | 2020.12 |
最大功率(kW) | 140 | 155 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 320 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 190馬力 L4 | 2.4T 211馬力 L4 |
變速箱 | 8擋自動(dòng) | 6擋自動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 5410×1934×1886 | 5330×1930×1875 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 160 | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | 9.9 | - |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 四年或20萬公里 |
車身 | 炮 2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B | 長安凱程F70 2021款 2.4T汽油自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T |
長度(mm) | 5410 | 5330 |
寬度(mm) | 1934 | 1930 |
高度(mm) | 1886 | 1875 |
軸距(mm) | 3230 | 3180 |
前輪距(mm) | 1596 | - |
后輪距(mm) | 1596 | - |
最小離地間隙(mm) | 232 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2045 | - |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 80 | - |
貨箱尺寸(mm) | 1520x1520x538 | 1600x1595x500 |
最大載重質(zhì)量(kg) | 480 | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 炮 2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B | 長安凱程F70 2021款 2.4T汽油自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | GW4C20B | 4K22D4T |
排量(mL) | 1967 | - |
排量(L) | 2.0 | 2.4 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.6 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | 未知 |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 190 | 211 |
最大功率(kW) | 140 | 155 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-5500 | - |
最大扭矩(N·m) | 360 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-3600 | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
變速箱 | 炮 2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B | 長安凱程F70 2021款 2.4T汽油自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T |
簡稱 | 8擋自動(dòng) | 6擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 6 |
變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 炮 2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B | 長安凱程F70 2021款 2.4T汽油自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 整體橋非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動(dòng) | 炮 2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B | 長安凱程F70 2021款 2.4T汽油自動(dòng)四驅(qū)行政版標(biāo)軸4K22D4T |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
前輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
好評理由:
差評理由: