◆ 一汽-大眾速騰(參數(shù)|詢價)(指導價:12.99-19.29萬元)
速騰可以說是國內(nèi)緊湊型車市場的一員老將了,特別是在過去的5-10年中擁有著絕對強的市場地位和競爭實力,。近5年隨著諸多競爭對手的崛起,,速騰的口碑及聲量不再像以往那么強勢,不過隨之而來的則是市場端誘人的折扣,。
看過了諸多新車外觀上的夸張造型,,總會覺得速騰有些過于中庸。其實相比自家的全新高爾夫,,速騰在內(nèi)外飾的設(shè)計上還是落后了起碼半個時代,。過往大眾汽車給人的外表就是如此,沒什么亮點也不會令人失望,,足夠的耐看以及容易被接受,。
速騰的車內(nèi)空間是一直以來的強項,這一代車型進入中國后又進行了一定程度的加長,,實用性自然不在話下,。可以看到無論前排還是后排,,頭部及腿部空間都非常大,。不僅如此,,它的后備廂裝載能力也是同級領(lǐng)先水平,官方公布的容積有553L,。而且全系都支持后排座椅比例放倒,。
速騰的駕駛感受仍然是典型的“大眾風”,1.4T發(fā)動機不錯的低扭表現(xiàn)在市區(qū)行駛時可以輕易感知到,,實測加速和經(jīng)濟性放在如今也是同級別領(lǐng)先水準,。不過DSG變速箱的表現(xiàn)就相對一般了,準確說同級別已經(jīng)有比它更平順,、更線性的雙離合變速箱存在,,而且不止一款。底盤及轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)更多照顧了家用,,不算犀利也不算拖沓,,整體感覺比較中性,舒適性能夠令人滿意,。行駛品質(zhì)感屬于同級別中游水準,。
根據(jù)汽車之家車主價格,速騰的過往車型配置平均優(yōu)惠力度在2.5萬元左右,,不過近期受到疫情影響部分地區(qū)的經(jīng)銷商出現(xiàn)了庫存堆積的情況,,優(yōu)惠能到3萬元以上,以此作為參考的話預算15萬元左右已經(jīng)足以買到280TSI的車型,,考慮到價格,,我們把它推薦給那些在意品牌、保值率等因素的消費者,。
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