●沃爾沃XC60（指導(dǎo)價(jià)：36.29-47.09萬(wàn)元）

　　自2017年底上市以來(lái),，基于SPA平臺(tái)打造的全新一代沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價(jià))也已經(jīng)走過(guò)了三個(gè)年頭。全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言頗受好評(píng),，“雷神之錘”大燈與“維京戰(zhàn)斧”尾燈已然成為了沃爾沃新的標(biāo)志性元素，只需一眼，就能在車流中辨別出沃爾沃的麗影,。

　　全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再像之前那么冷淡,，同時(shí)兼顧了科技感與美感，在車內(nèi),，你很難找到用復(fù)雜線條描畫(huà)的區(qū)域,，各處都是橫平豎直的設(shè)計(jì)，像一件充滿科技感的家具,。內(nèi)飾的做工和用料也都非常足,，這套全新的設(shè)計(jì)已在沃爾沃全系車型上得以應(yīng)用，且都獲得了不錯(cuò)的口碑,。

　　XC60進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以后并沒(méi)有采取加長(zhǎng)車身尺寸的做法,，它盡可能的保持了原汁原味，當(dāng)然,，我們也不用擔(dān)心乘坐空間會(huì)不會(huì)相比其他競(jìng)品車型有很大劣勢(shì),，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，XC60在乘坐空間方面完全可以滿足家庭所需,。

　　動(dòng)力方面,，2021款沃爾沃XC60依然為消費(fèi)者提供T4和T5兩種動(dòng)力，其中T4動(dòng)力為2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率190馬力,，峰值扭矩300牛·米,；T5動(dòng)力為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率250馬力，相比2020款T5車型稍稍低了4馬力,，峰值扭矩為350�,！っ撞蛔儭�傳��(dòng)系統(tǒng)依然匹配8速自動(dòng)變速箱,。

　　沃爾沃XC60上所搭載的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，從參數(shù)上完全可以看齊同級(jí)別對(duì)手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它對(duì)于動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)并不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)激進(jìn),，就如同它的外形以上,，保持著那份優(yōu)雅。

　　油門設(shè)定的很線性,，不用太過(guò)在意油門踏板的深度,，很容易上手，在經(jīng)濟(jì)模式下的表現(xiàn),，可以感覺(jué)到它確實(shí)有意隱藏了一些東西,，而給我所保留的動(dòng)力剛剛好可以滿足日常溫柔駕駛的需求。

　　操控方面,，全新XC60的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是很出色的,，對(duì)于車輛的行駛軌跡可以準(zhǔn)確的把握,，車頭的響應(yīng)速度也屬于比較快的類型。如果把它定義為運(yùn)動(dòng),，我覺(jué)得并不合適,，整體外觀設(shè)計(jì)的確帥氣，但是開(kāi)起來(lái)可以感覺(jué)到它所想要表達(dá)的是那種輕松,、愜意,，并且?guī)в兄鴰追謨?yōu)雅在其中。

　　懸架表現(xiàn)非常的舒服,，對(duì)于路面上的各種小沖擊,，它都盡可能的去化解，而留給車內(nèi)人員的感知已經(jīng)剩余很少了,。由于懸架將路面顛簸過(guò)濾的比較徹底,，所以能方向盤(pán)上感受到的路感同樣不多，可以說(shuō)路面上很多瑣碎的小問(wèn)題都已經(jīng)被懸架所處理掉了,，盡可能不讓這些小問(wèn)題打擾到駕駛者和乘客,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　沃爾沃XC60的換代，無(wú)疑是相當(dāng)成功的,，從略感油膩的“中年大叔”,，變成了一個(gè)青春時(shí)尚的“型男”。新款沃爾沃XC60的基礎(chǔ)配置也不錯(cuò),，即使預(yù)算有限購(gòu)買了入門版車型,，也并不丟面兒。當(dāng)然如果預(yù)算更寬裕些,，購(gòu)買四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華/運(yùn)動(dòng)版是更好的選擇,，且在四款車中，只有沃爾沃XC60提供寶華韋健音響的選裝,，雖然不便宜,，但它能夠帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)盛宴絕不會(huì)讓你后悔。