■ 豐田亞洲龍 （售價(jià)區(qū)間19.98-28.98萬(wàn)元）

● 靜態(tài)體驗(yàn)：

　　 亞洲龍(參數(shù)|詢(xún)價(jià))最早自誕生之初是為了迎合美國(guó)消費(fèi)者喜好的車(chē)型，而國(guó)產(chǎn)版的亞洲龍?jiān)谕庥^方面幾乎維持了海外版的設(shè)計(jì),，基本算得上是原汁原味引進(jìn)了,，但不得不說(shuō)的是豐田近兩年來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格愈發(fā)激進(jìn)，與原來(lái)的設(shè)計(jì)有了較大的差別,。

　　 車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有車(chē)頭那么激進(jìn),，但視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，造型簡(jiǎn)介布局合理,，黑色的配色也十分顯豪華感,。用料方面，中控大部分位置采用了軟性材質(zhì),，不少日常接觸的到的地方更是采用了皮革包裹,，手感也很到位，相比混動(dòng)版本采用的仿碳纖維裝飾板,，這次試駕的汽油版則采用了棕色木飾板點(diǎn)綴,，豪華感更強(qiáng)一些。

　　 之前我的同時(shí)已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過(guò)了車(chē)輛的乘坐及儲(chǔ)物空間,，我在此就只做一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧,，首先車(chē)輛的座椅采用了打孔材質(zhì)，填充也非常柔軟,，整體是偏向舒適的設(shè)定,。乘坐空間對(duì)于這一級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)基本不會(huì)有太大的問(wèn)題,，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，可以滿(mǎn)足日常使用的需求,。后備廂內(nèi)部比較平整,，且中汽油版后排座椅支持4/6比例放倒，可以進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間,。但是車(chē)輛如果能在后面增加網(wǎng)兜或者掛鉤的話(huà),，細(xì)節(jié)體驗(yàn)會(huì)更好一些。

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

　　動(dòng)力方面的表現(xiàn)比較符合預(yù)期,，表現(xiàn)的非常的“豐田”,。油門(mén)響應(yīng)靈敏，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出也顯得十分的線(xiàn)性,，讓你很快就能融入周?chē)�的�?chē)流中,，市區(qū)平時(shí)跟車(chē)非常輕松。當(dāng)然,，相比那些搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)別車(chē)型,，其加速?gòu)母泄偕暇鸵�差了一些。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱也可以稱(chēng)得上是配合無(wú)間,，升擋和降擋動(dòng)作,，動(dòng)力的輸出都相當(dāng)連貫，變速箱的反應(yīng)速度算得上相當(dāng)積極了,。

　　亞洲龍?jiān)诓倏匦苑矫娼o我留下的印象也非常深,。在全新的TNGA設(shè)計(jì)架構(gòu)下，車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)布局更低,，駕駛席的位置也比老款更靠后也更靠下,，更低的車(chē)身重心無(wú)疑會(huì)提升整體駕駛的穩(wěn)定性。車(chē)輛開(kāi)起來(lái)不再會(huì)像船一樣發(fā)飄,，有了更好的循跡性,，讓你游走在車(chē)流中不會(huì)覺(jué)得車(chē)子十分的笨拙。但也請(qǐng)你牢記這是一臺(tái)豐田亞洲龍,，舒適性方面的表現(xiàn)它依然會(huì)做的非常到位,，正常行駛時(shí)它依然會(huì)為你隔絕掉一切不必要傳入車(chē)內(nèi)的震動(dòng)及顛簸。

寫(xiě)到最后：

　　對(duì)于兩款純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),，小鵬汽車(chē)P7科幻造型以及豐富的科技配置,，能夠吸引潮玩、嘗鮮的年輕群體,；比亞迪漢EV相比之下更加中庸,，但憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力，使得其受眾更為廣泛。對(duì)于兩款傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō),，大眾帕薩特在中國(guó)市場(chǎng)打拼多年,，積累了豐厚的口碑；而豐田亞洲龍則憑借均衡的實(shí)力,，也頗受消費(fèi)者青睞,。如果你的購(gòu)車(chē)預(yù)算是25萬(wàn)元，你會(huì)選擇哪些車(chē)型呢,？不妨在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論,。（文/汽車(chē)之家 侯明浩）