名爵5（售價(jià)6.79-10.49萬元）

● 靜態(tài)體驗(yàn)：

　　全新名爵5的前臉采用了第三代家族設(shè)計(jì)語言,，獵鯊式的前臉設(shè)計(jì)是它的核心。從前方45°望過去,，侵略性非常強(qiáng),。而大面積的中網(wǎng)搭配兩側(cè)的啞光飾板，則適度地添加了一些運(yùn)動感,。

　　全新名爵5雖然是一臺標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車,，從我們的體驗(yàn)來看，身高178cm的體驗(yàn)者在前排能有4指的頭部空間,，后排的頭部與腿部空間也足夠日常使用,，整體表現(xiàn)良好。

● 動態(tài)體驗(yàn)：

　　這臺1.5T發(fā)動機(jī)賬面還是很不錯(cuò)的，有173馬力,，搭配是7速雙離合變速箱,，173馬力的動力驅(qū)動這個(gè)級別的車輛還是非常輕松的，而這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也頗為不錯(cuò),，整在城市堵車路段行駛時(shí)也沒有明顯的頓挫或者動力銜接不上的情況,，而在快速路行駛時(shí)也能很快速的調(diào)整擋位。

　　車輛的動力應(yīng)該算是屬于比較運(yùn)動而非性能車的范疇,，想要靠它秒天秒地還是趁早作罷,，不過作為一臺年輕人的入門車輛，它的動力還是能提供一定的樂趣,，切換到S擋后,，升擋時(shí)機(jī)被延后，如果你持續(xù)給油的話,，變速箱甚至愿意到紅線才進(jìn)行升擋,。同時(shí)車輛還帶有撥片，可以進(jìn)一步提升樂趣,。

　　車輛的轉(zhuǎn)向的手感也較為適中,，普通模式下轉(zhuǎn)向助力帶來的手感也不是特別沉，日常代步剛好,，切換運(yùn)動模式后會帶來輕微的變化,，三個(gè)不同模式可以適應(yīng)不同駕駛者的需求。日常并線車輛的執(zhí)行也很到位,，行駛路線是你所預(yù)想的方向,。算是一輛家用為主，但還能提供一點(diǎn)樂趣的車型,。

寫在最后：

　　這可看出,，長安逸動、名爵5的外觀造型非常年輕活潑,，并且6,、7萬元的起售價(jià)可以說性價(jià)比十足，二者的月均銷量也保持在1萬臺以上,，還是非常推薦大家購買,。對于新能源車型來說，比亞迪秦PLUS可以說是大家期待已久的車型了,，僅10萬元出頭就能享受插混技術(shù),，可以說非常厚道；而AION S則是純電動車市場的一員“老將”,，在市場上也有著不錯(cuò)的口碑積累,。這四款車型你更青睞哪一款,？你認(rèn)為它們能否跟速騰、軒逸等車型相抗衡,？不妨在評論區(qū)進(jìn)行討論,。（文/汽車之家 侯明浩）

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