名爵5（售價6.79-10.49萬元）

● 靜態(tài)體驗：

　　全新名爵5的前臉采用了第三代家族設(shè)計語言,，獵鯊式的前臉設(shè)計是它的核心。從前方45°望過去,，侵略性非常強(qiáng),。而大面積的中網(wǎng)搭配兩側(cè)的啞光飾板，則適度地添加了一些運(yùn)動感,。

　　全新名爵5雖然是一臺標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車,，從我們的體驗來看，身高178cm的體驗者在前排能有4指的頭部空間,，后排的頭部與腿部空間也足夠日常使用,，整體表現(xiàn)良好。

● 動態(tài)體驗：

　　這臺1.5T發(fā)動機(jī)賬面還是很不錯的,，有173馬力,，搭配是7速雙離合變速箱，173馬力的動力驅(qū)動這個級別的車輛還是非常輕松的,，而這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也頗為不錯,，整在城市堵車路段行駛時也沒有明顯的頓挫或者動力銜接不上的情況，而在快速路行駛時也能很快速的調(diào)整擋位,。

　　車輛的動力應(yīng)該算是屬于比較運(yùn)動而非性能車的范疇,，想要靠它秒天秒地還是趁早作罷，不過作為一臺年輕人的入門車輛,，它的動力還是能提供一定的樂趣,，切換到S擋后，升擋時機(jī)被延后,，如果你持續(xù)給油的話,，變速箱甚至愿意到紅線才進(jìn)行升擋。同時車輛還帶有撥片，可以進(jìn)一步提升樂趣,。

　　車輛的轉(zhuǎn)向的手感也較為適中,，普通模式下轉(zhuǎn)向助力帶來的手感也不是特別沉，日常代步剛好,，切換運(yùn)動模式后會帶來輕微的變化,，三個不同模式可以適應(yīng)不同駕駛者的需求。日常并線車輛的執(zhí)行也很到位,，行駛路線是你所預(yù)想的方向,。算是一輛家用為主，但還能提供一點樂趣的車型,。

寫在最后：

　　這可看出,，長安逸動、名爵5的外觀造型非常年輕活潑,，并且6,、7萬元的起售價可以說性價比十足，二者的月均銷量也保持在1萬臺以上,，還是非常推薦大家購買,。對于新能源車型來說，比亞迪秦PLUS可以說是大家期待已久的車型了,，僅10萬元出頭就能享受插混技術(shù),，可以說非常厚道；而AION S則是純電動車市場的一員“老將”,，在市場上也有著不錯的口碑積累,。這四款車型你更青睞哪一款？你認(rèn)為它們能否跟速騰,、軒逸等車型相抗衡,？不妨在評論區(qū)進(jìn)行討論,。（文/汽車之家 侯明浩）

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