[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 現(xiàn)如今,如果你想要在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,勢(shì)必需要更加頻繁的迭代及更加年輕化的設(shè)計(jì)理念,。福睿斯在上市之初表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)隨著時(shí)間的推移其綜合素質(zhì)與第一梯隊(duì)差距慢慢變大,,最直接的表現(xiàn)就是銷量的下滑,。如今,這臺(tái)在早年間拿到過(guò)年銷量30萬(wàn)臺(tái)佳績(jī)的平民緊湊型車(chē)整容后來(lái)到我們面前,。我們也在第一時(shí)間實(shí)拍體驗(yàn)了最新款的福睿斯,,整車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)都更加趨于年輕化,這臺(tái)車(chē)具體表現(xiàn)如何,,我們來(lái)看看吧,。
單看新車(chē)的前臉部分,,不難看出它的“師父”是誰(shuí),。燈組“開(kāi)眼角”的設(shè)計(jì)以及格柵造型都跟三廂、獵裝版�,?怂谷绯鲆晦H,。整個(gè)格柵的外圈使用了高亮黑設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)部點(diǎn)陣飾條為鍍鉻風(fēng)格,。與�,?怂共煌氖牵nK股习氩糠钟秘灤┦藉冦t條將左右兩側(cè)大燈相連,,整體感更強(qiáng),。
燈組無(wú)論是設(shè)計(jì)造型還是配置上都有不小的升級(jí)。首先說(shuō)設(shè)計(jì)層面,,新車(chē)的大燈設(shè)計(jì)更加干練,,特別是日行燈開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)兩個(gè)豎條設(shè)計(jì)看著還有一絲兇狠,燈腔內(nèi)部也進(jìn)行了熏黑處理,。其次,,由原來(lái)的鹵素(低配)、氙燈(高配)燈源升級(jí)為了LED光源大燈,。
車(chē)身尺寸方面,,新款車(chē)型與現(xiàn)款車(chē)型相比變化不大,僅僅在長(zhǎng)度上從原來(lái)的4587mm升級(jí)為了4633mm,,剩下的寬,、高,、軸距都是一模一樣。所以整體看下來(lái),,側(cè)面的線條確實(shí)變化不大,。高配車(chē)型輪圈造型也是我們熟悉的造型,不過(guò)看之前的申報(bào)圖,,應(yīng)該還會(huì)有一款顏值更高的輪圈出現(xiàn),,輪胎配置與現(xiàn)款車(chē)型也無(wú)區(qū)別。
來(lái)到車(chē)尾,,我們?nèi)匀荒軓男萝?chē)的車(chē)尾看到不少細(xì)節(jié)處變化,。燈組細(xì)節(jié)刻畫(huà)更細(xì)致,原本“繞”開(kāi)燈組的鍍鉻飾條現(xiàn)在“侵”入到了燈組之中,,左右兩側(cè)尾燈+飾條成為了一個(gè)整體,。下包圍處用飾條勾勒出了左右各一個(gè)排氣造型,不過(guò)當(dāng)然,,這都是假的,,真正的排氣系統(tǒng)藏在了包圍下方,外觀就是這樣,,簡(jiǎn)單總結(jié)一下就是新款福睿斯變得更加年輕,、運(yùn)動(dòng)了。下面咱們看看內(nèi)飾部分表現(xiàn),。
我個(gè)人認(rèn)為,新款福睿斯中控臺(tái)T字區(qū)造型,、用料相比現(xiàn)款車(chē)型是有一個(gè)質(zhì)的飛躍,后面你能從一張細(xì)節(jié)圖看到中控臺(tái)細(xì)節(jié)刻畫(huà)有多大的升級(jí),。
初坐進(jìn)車(chē)內(nèi),,你很快就能被新車(chē)雙液晶屏布局所吸引,我知道,,雖然這種雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)在當(dāng)下其實(shí)并不少見(jiàn)了,,但是這可是在一臺(tái)福睿斯上,看看現(xiàn)款T字區(qū)啥樣吧,,回來(lái)再看看新設(shè)計(jì)你會(huì)感到欣喜的,。
結(jié)合這臺(tái)車(chē)的定位來(lái)講,中控臺(tái)用料是能夠讓我滿意的,。整體的層次感很強(qiáng),,精致的暗網(wǎng)紋飾板及下方棕色帶縫線皮質(zhì)覆蓋材料都很討喜,更不要說(shuō)這其中還藏著一條氛圍燈帶,。
D型平底方向盤(pán)看上去很運(yùn)動(dòng),,細(xì)節(jié)做工也都非常不錯(cuò),,外圈皮質(zhì)握感在中等偏上水準(zhǔn)。不過(guò)只提供了兩向調(diào)節(jié)真的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,,而且上下調(diào)節(jié)的幅度其實(shí)也并不大,。
全液晶儀表盤(pán)啟動(dòng)視頻:
雙屏設(shè)計(jì)無(wú)疑是新車(chē)內(nèi)飾部分最大的亮點(diǎn),,左右兩塊屏幕的顯示素質(zhì)都非常不錯(cuò),,日常使用滑動(dòng)也并沒(méi)遇到明顯的粘連情況出現(xiàn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)”化是絕對(duì)的趨勢(shì),,并且大大提升了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性,。一個(gè)小缺點(diǎn)是倒車(chē)影像的成像質(zhì)量真的挺一般的,需要改進(jìn),。
前后排座椅的樣式以及面料手感都要比現(xiàn)款車(chē)型好了不少,,靠背以及座墊會(huì)接觸到身體的位置都設(shè)有透氣孔,前排座椅很柔軟,,靠背對(duì)于身體以及腰部的支撐性較好,;后排座椅的座墊相比前排會(huì)更軟一些,但長(zhǎng)度一般,,對(duì)大腿的支撐性不夠好,。
前后排乘坐空間的表現(xiàn)還不錯(cuò),尤其是前排主駕駛席,,座椅可調(diào)節(jié)的范圍非常大,,就算是身高比我更高的朋友坐入前排,腿部也不會(huì)感覺(jué)到憋屈,。但后排的腿部空間依舊是老樣子,,只能說(shuō)是夠用。
儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,,前排該有的都有,,比如說(shuō)中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽、杯架,、前排扶手箱等等都有出現(xiàn),,但每個(gè)儲(chǔ)物空間的容積都不算大;后排的表現(xiàn)也是一樣,,門(mén)板儲(chǔ)物槽只能放下一瓶水,,但好在高配車(chē)型擁有后排扶手以及杯架,值得一提的是在后門(mén)板旁邊福特設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物槽,,但深度不夠,,只能放一些小物件。
動(dòng)力方面,新車(chē)延續(xù)現(xiàn)款將搭載1.5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率122馬力,,與之搭檔的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱。
全文總結(jié):
福睿斯在2016年銷量達(dá)到了頂峰,,當(dāng)時(shí)一年賣(mài)出了30萬(wàn)輛,,2017年則維持了29萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。但2018年之后走入下滑之路,,當(dāng)年的銷量直接腰斬,,只賣(mài)出去了15萬(wàn)輛。而到了去年,,已跌至3.3萬(wàn)輛,,緊湊型轎車(chē)這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)是太激烈了,比如咱們經(jīng)常提到的卡羅拉,、軒逸,、速騰等等車(chē)型,他們的實(shí)力非常強(qiáng),,以現(xiàn)款福睿斯的狀態(tài)確實(shí)很難與這些對(duì)手抗衡,。
但今天我們體驗(yàn)到的這款中期改款的福睿斯從里到外全部煥然一新,猶如大改款一樣的升級(jí)也確實(shí)看出了福特要讓福睿斯要重返巔峰的決心,,新車(chē)預(yù)計(jì)在4月份的上海車(chē)展上市,,那未來(lái)上市后的表現(xiàn)會(huì)怎么樣呢?咱們拭目以待吧,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 王申 謝玥)
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