[汽車之家 初步海選]  在5年前,，20萬元以上中型SUV市場一直被合資車型牢牢掌控，這也成為中國品牌難以逾越的坎,。不過隨著近幾年的奮起直追，如今的產(chǎn)品早已今非昔比，今天我們就為大家推薦四款熱度較高的中國品牌中型SUV,，它們分別是R汽車 MARVEL R(參數(shù)|詢價),、長安UNI-K、極狐 阿爾法T以及紅旗HS5,，接下來就帶大家了解這四款車型,。

■ R汽車 MARVEL R（補貼后售價區(qū)間21.98-25.98萬元）

● 靜態(tài)體驗：

　　屬于中型SUV范疇的MARVEL R，長寬高分別為4674/1919/1618mm,，軸距為2800mm,。新車起伏的腰線設(shè)計讓車側(cè)不再呆板，增加了一絲靈動感,。至于新能源車型偏愛的隱藏式門把手設(shè)計,，MARVEL R自然不會缺失，且使用了鍍鉻材質(zhì)進行裝飾,，質(zhì)感不錯,。

　　新車尾部相比前臉造型還是略顯收斂，整個層次清晰,、豐富,。其尾部采用了時下流行的貫穿式造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)挺獨特的,，廠家稱之為箭翎貫穿尾燈,。另外，倒車雷達和全景影像均為全系標配,。

　　MARVEL R內(nèi)飾使用了大量的皮革進行包裹,，相比軟性材質(zhì)更具檔次感。其中控臺上方略帶弧形設(shè)計,，線條給人感覺很舒展,，符合大多數(shù)目標人群的審美。新車配備了一塊19.4英寸中控觸摸屏,，這樣的尺寸在同級別車型中非常罕見,，視覺效果十分震撼。稍顯遺憾的是,，編輯認為這款觸摸屏的靈敏程度還有提升的空間,，現(xiàn)階段的表現(xiàn)還不夠完美。

　　值得一提的是,，新車配備了使用熱泵技術(shù)的雙區(qū)自動空調(diào),，能夠有效降低能耗的使用，帶來更長的續(xù)航里程,。此外,，不知是踢足球的編輯腿粗，還是座椅包裹性太強,，個人認為新車的前排座椅還是稍窄了一些,。

● 動態(tài)體驗：

　　使用ECO模式想要跟上車隊還是顯得有些吃力,，特別是在超車的時候，“電門”深度和給予的提前量讓整個駕駛感受并不是很討人喜歡,，還是切換至普通模式釋放一些動力為妙,。兩者動力部分的差異非常明顯，普通模式的動力響應(yīng)快了很多,，急加速超越前車也輕松了不少,，開始逐漸顯現(xiàn)出“電車”的優(yōu)勢。另外,，此時的動力輸出還是很線性的,，個人認為是三種駕駛模式中最易控的，這也是我在整個試駕途中最愛使用的駕駛模式,。此時的駕駛感受十分接近燃油車,，但絕對算是一臺擁有大馬力、動力隨叫隨到的車型,。

　　最后剩下的運動模式,，自然是展現(xiàn)出了MARVEL R最“狂躁”放飛自我的一面,。當然,，用“狂躁”對于這臺兩驅(qū)版車型來說還是稍顯夸張，但不得不說此時的動力響應(yīng)真的是非�,？�,，輕輕一點加速踏板就能得到十分迅速的反應(yīng)，整個動力輸出很連貫,、順暢,，只是在100km/h以上還想擁有相同的加速力度就有些難了，動力輸出有所衰減,。此外,，新車動能回收擁有三檔可調(diào)，個人建議大家日常選擇第二檔最為適宜,，最強檔較為明顯的制動力有些影響舒適了,。