[汽車之家 初步海選] 在5年前,,20萬元以上中型SUV市場一直被合資車型牢牢掌控,這也成為中國品牌難以逾越的坎,。不過隨著近幾年的奮起直追,如今的產(chǎn)品早已今非昔比,今天我們就為大家推薦四款熱度較高的中國品牌中型SUV,,它們分別是R汽車 MARVEL R(參數(shù)|詢價),、長安UNI-K、極狐 阿爾法T以及紅旗HS5,,接下來就帶大家了解這四款車型,。
■ R汽車 MARVEL R(補貼后售價區(qū)間21.98-25.98萬元)
● 靜態(tài)體驗:
屬于中型SUV范疇的MARVEL R,長寬高分別為4674/1919/1618mm,,軸距為2800mm,。新車起伏的腰線設(shè)計讓車側(cè)不再呆板,增加了一絲靈動感,。至于新能源車型偏愛的隱藏式門把手設(shè)計,,MARVEL R自然不會缺失,且使用了鍍鉻材質(zhì)進行裝飾,,質(zhì)感不錯,。
新車尾部相比前臉造型還是略顯收斂,整個層次清晰,、豐富,。其尾部采用了時下流行的貫穿式造型,內(nèi)部結(jié)構(gòu)挺獨特的,,廠家稱之為箭翎貫穿尾燈,。另外,倒車雷達和全景影像均為全系標配,。
MARVEL R內(nèi)飾使用了大量的皮革進行包裹,,相比軟性材質(zhì)更具檔次感。其中控臺上方略帶弧形設(shè)計,,線條給人感覺很舒展,,符合大多數(shù)目標人群的審美。新車配備了一塊19.4英寸中控觸摸屏,,這樣的尺寸在同級別車型中非常罕見,,視覺效果十分震撼。稍顯遺憾的是,,編輯認為這款觸摸屏的靈敏程度還有提升的空間,,現(xiàn)階段的表現(xiàn)還不夠完美。
值得一提的是,,新車配備了使用熱泵技術(shù)的雙區(qū)自動空調(diào),,能夠有效降低能耗的使用,帶來更長的續(xù)航里程,。此外,,不知是踢足球的編輯腿粗,還是座椅包裹性太強,,個人認為新車的前排座椅還是稍窄了一些,。
● 動態(tài)體驗:
使用ECO模式想要跟上車隊還是顯得有些吃力,,特別是在超車的時候,“電門”深度和給予的提前量讓整個駕駛感受并不是很討人喜歡,,還是切換至普通模式釋放一些動力為妙,。兩者動力部分的差異非常明顯,普通模式的動力響應(yīng)快了很多,,急加速超越前車也輕松了不少,,開始逐漸顯現(xiàn)出“電車”的優(yōu)勢。另外,,此時的動力輸出還是很線性的,,個人認為是三種駕駛模式中最易控的,這也是我在整個試駕途中最愛使用的駕駛模式,。此時的駕駛感受十分接近燃油車,,但絕對算是一臺擁有大馬力、動力隨叫隨到的車型,。
最后剩下的運動模式,,自然是展現(xiàn)出了MARVEL R最“狂躁”放飛自我的一面,。當然,,用“狂躁”對于這臺兩驅(qū)版車型來說還是稍顯夸張,但不得不說此時的動力響應(yīng)真的是非�,?�,,輕輕一點加速踏板就能得到十分迅速的反應(yīng),整個動力輸出很連貫,、順暢,,只是在100km/h以上還想擁有相同的加速力度就有些難了,動力輸出有所衰減,。此外,,新車動能回收擁有三檔可調(diào),個人建議大家日常選擇第二檔最為適宜,,最強檔較為明顯的制動力有些影響舒適了,。
好評理由:
差評理由: