[汽車之家 車型PK]  盡管SUV車型在全球市場的熱度持續(xù)高燒不退，但緊湊型的轎車市場仍有著不輸于SUV的市場需求量。那么今天我們就從10萬元售價(jià)區(qū)間挑選出兩臺很具有代表性且體面實(shí)用的中國品牌緊湊型轎車供大家參考,。

　　你想知道一輛車的測試過程是怎樣的嗎,？你想知道汽車之家是如何評判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？掃描下方圖中的二維碼,，6月27日我們在北京凱擇汽車運(yùn)動(dòng)中心等你,。報(bào)名后，可與汽車之家的專業(yè)測試編輯,、專業(yè)車手一起完成測試,，更有麋鹿測試、賽道測試,、AEB測試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn),。（此次活動(dòng)在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）

外觀對比：

　　經(jīng)過一番考慮,，我們選擇了售價(jià)8.45萬元的帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版和售價(jià)8.49萬元的逸動(dòng) 2021款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型放在一起對比,，一方面,，兩款車都是各自車型的銷量主力，都采用了“小排量+CVT”的動(dòng)力配備,，而且售價(jià)也相差僅為400元,，因此，從定位和售價(jià)來說,，放在一起對比保證了公平性,。

　　除了上述配置之外，帝豪還多了天窗等功能,，在車身尺寸不占優(yōu)勢的情況下,，通過更全面到位的外部配置挽回了面子；而車身尺寸全面占優(yōu)的逸動(dòng) PLUS,，無疑能在內(nèi)部空間的營造上提供一定的便利性,。

內(nèi)飾對比：

　　在內(nèi)飾部分，帝豪也一定程度上延續(xù)了配置上的優(yōu)勢,，尤其是在車機(jī)和空調(diào)等方面,，配置全面實(shí)在；而逸動(dòng) PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)感更強(qiáng),，配色也更迎合年輕人審美,。

空間部分：

動(dòng)力與底盤：

　　論技術(shù)和排量，逸動(dòng) PLUS的直噴1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)更具優(yōu)勢,，這在參數(shù)上有實(shí)質(zhì)的體現(xiàn),，而且逸動(dòng) PLUS本身還有1.4T車型可供選擇，選擇性上確實(shí)更加豐富一些,。不過畢竟是定位家用,，關(guān)注這兩款車型的消費(fèi)者往往對動(dòng)力沒有過高的需求，帝豪的動(dòng)力配備其實(shí)也能滿足消費(fèi)者,。

全文總結(jié)：

　　帝豪始終是朝著中國品牌緊湊型轎車標(biāo)桿的方向去努力,，因此，在這臺車身上你基本感覺不到它會(huì)在哪一方面存在明顯的短板,，而在細(xì)節(jié)的配置上,，它也盡可能給予消費(fèi)者實(shí)惠。另外,，在全新的2022款臨近到來之際,，2021款車型的優(yōu)惠力度也有擴(kuò)大，我們實(shí)地了解到目前經(jīng)銷商處普遍都有8000-12000元之間的現(xiàn)金優(yōu)惠,。而依靠車身尺寸的優(yōu)勢,，逸動(dòng) PLUS在空間方面有著搶眼的表現(xiàn)，這對消費(fèi)者來說無疑是很看重的優(yōu)勢,，而在設(shè)計(jì)上,，逸動(dòng) PLUS更加年輕化的設(shè)計(jì)語言明顯更容易吸引年輕消費(fèi)者,，只不過它的配置并沒有帝豪那樣實(shí)實(shí)在在，好在經(jīng)銷商處仍有8000-9000元的優(yōu)惠力度,�,？傊�，對于消費(fèi)者來說,，這兩款車,，選哪臺都是很不錯(cuò)的選擇。（文/圖 汽車之家 于碩）

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