全文總結(jié):
第二個問題:最低配的精英版推薦購買嗎,?我們認(rèn)為預(yù)算特別吃緊可以購買,不是特別緊的話還是上個臺階買尊貴版為好。需要特別提到的是,就算買最低配,大部分消費(fèi)者還是會選擇兩驅(qū)精英版的7座車型,,它的指導(dǎo)價為27.48萬元,與兩驅(qū)尊貴版 7座車型差了4.4萬元,,差價也就到不了5萬了,。
老款車型在全生命周期的持續(xù)火爆銷售大家應(yīng)該都有所耳聞,期間也催生出了不少直接或間接的加價行為,,比如加裝飾才能提車,,街上不少嶄新的漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)經(jīng)過一番折騰后都變得難言好看。精英版車型在駐車?yán)走_(dá),、倒車影像,、車頂行李架等配置上的缺失,正中經(jīng)銷商下懷的可能性非常大,。
再者是個老生常談的問題,,輪圈、中控屏,、座椅材質(zhì)/功能三大方面的差異還是讓其有了不少的“低配車氣質(zhì)”,,這無關(guān)乎面子,僅僅是自己日常用起來,,也會認(rèn)為這車差點(diǎn)意思,。
最后就是豐田的一大殺器——Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),它在尊貴版車型上才有配備,,含有PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識別)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能),、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)四大功能,,科技含量還是比較高的,值得一試,。(文/圖 汽車之家 索安國)
好評理由:
差評理由: