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首推1.5T聚變版 起亞智跑Ace購車手冊

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推薦車型分析

  [汽車之家 購車手冊]  顏值依然是它的殺手锏,,新車一改之前穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,轉(zhuǎn)而在年輕化路線上再次得到了提升,。關(guān)于新車的試駕以及動力體驗文章,,我們此前都進行了詳細報道,喜歡的朋友不妨再去關(guān)注一波,。今天的購買推薦環(huán)節(jié),,我們來看看智跑Ace,究竟哪一款配置車型更值得選擇,。

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●指導(dǎo)價格

起亞智跑Ace 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2.0L 探索版13.98
2.0L 挑戰(zhàn)版14.48
2.0L 精彩版14.98
1.5T 聚變版15.28
1.5T 超能版15.78

  2021款起亞智跑Ace的指導(dǎo)價格區(qū)間為:13.98萬元-15.78萬元,,共推出5款車型,涵蓋兩種動力總成,,整體配置方面的差異并不大,,下面的車型分析環(huán)節(jié),,我們會仔細闡述它們之間的差距。

●設(shè)計風(fēng)格

  新車依然在顏值方面得到了突破,,至少第一眼看上去依然是潮流,、時尚的味道,對于年輕消費群體依然具備不錯的吸引力,。外觀方面,,提供繁星點陣式橫向中網(wǎng)、瀑布流水式豎紋中網(wǎng)兩種選擇,。

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  18英寸輪圈采用亮面與烤漆材質(zhì)相間的搭配方式,,整體效果依然出眾。車尾方面的設(shè)計彰顯穩(wěn)重的一面,,整體輪廓見棱見角,,細節(jié)刻畫的立體感較為出色。

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  內(nèi)飾方面,,儀表臺的設(shè)計較為前衛(wèi),,分層式的布局很有立體感,絕對不會有單調(diào)的感覺,。懸浮式10.25英寸顯示屏,、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、手機無線充電,、空氣凈化器等功能都悉數(shù)出現(xiàn),。

  新車搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0,集成車載智能數(shù)據(jù)服務(wù),、車,、家、移動終端實時交互,,云端OTA升級為一體,。安全方面,L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),,包含高速公路駕駛輔助(HDA),、基于導(dǎo)航的智能巡航控制(NSCC)、360度全景影像(SVM)等25項安全智駕功能(部分為選裝),。

●動力方面

   新車提供1.5L渦輪增壓發(fā)動機以及2.0L自然吸氣發(fā)動機兩種選擇,。1.5L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率:147千瓦(200馬力),,最大扭矩:253�,!っ祝瑐鲃硬糠郑ヅ�7速雙離合變速箱,。2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率:118千瓦(161馬力),,最大扭矩:193�,!っ祝瑐鲃硬糠�,,匹配6速手自一體變速箱,。

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●車型分析(2.0L)

東風(fēng)悅達起亞 智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版

東風(fēng)悅達起亞 智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版

東風(fēng)悅達起亞 智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版

  2.0升+6AT動力總成的車型共有三款,售價區(qū)間為13.98-14.98萬元,,其實整體價格差距并不大,。2.0升車型中,我們給頂配精彩版車型打出了四星推薦,,通過配置對比不難看出,,它在性價比方面的表現(xiàn)具備不錯的競爭力,如果您對動力沒有過多需求,,那么2.0升的精彩版車型同樣值得選擇,。

●車型分析(1.5T)

東風(fēng)悅達起亞 智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版

東風(fēng)悅達起亞 智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版

  1.5T+7DCT車型,我們給聚變版配置打出了5星推薦,。通過配置分析,,我們發(fā)現(xiàn)聚變版車型的配置基礎(chǔ),與2.0升車型陣營的挑戰(zhàn)版基本持平,,只是聚變版增加了手機無線充電功能,,但是聚變版貴出的0.8萬元,換來了更加出色的動力系統(tǒng),。

  針對1.5T+7DCT的頂配車型超能版,,我們依然給出了四星推薦。通過配置單不難看出,,在配置以及動力系統(tǒng)方面都具備更加全面的表現(xiàn),,而且頂配車型的定價還算合理。但是主動安全功能需要額外選配才能擁有,,算是小遺憾之一,。

全文總結(jié)

  總體而言,全新智跑Ace的表現(xiàn)還是非常有誠意的,,這一點體現(xiàn)在諸多方面,。首先,新車依然延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格,,在年輕化,、時尚路線方面交出了滿意答卷。而在整體配置、功能方面同樣具備不錯的表現(xiàn),,諸多革新功能的出現(xiàn),,也算是彌補了與中國品牌的一些差距。(文/圖 汽車之家 梁奇)

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相關(guān)車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
廠商指導(dǎo)價15.28萬
廠商悅達起亞
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2021.07
最大功率(kW)147
最大扭矩(N·m)253
發(fā)動機1.5T 200馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)4530*1850*1700
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)6
WLTC綜合油耗(L/100km)6.87
整車質(zhì)保五年或10萬公里
車身智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
長度(mm)4530
寬度(mm)1850
高度(mm)1700
軸距(mm)2640
前輪距(mm)1602
后輪距(mm)1612
滿載最小離地間隙(mm)161
接近角(°)20
離去角(°)25
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)58
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1498
最大滿載質(zhì)量(kg)1910
發(fā)動機智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
發(fā)動機型號-
排量(mL)1497
排量(L)1.5
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)200
最大功率(kW)147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)253
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2200-4000
最大凈功率(kW)147
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
擋位個數(shù)7
變速箱類型干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/55 R18
后輪胎規(guī)格225/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警-
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
發(fā)動機啟停技術(shù)
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
前/后駐車?yán)走_前- / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設(shè)計車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置
車內(nèi)充電智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    豐富的配置,開起來舒適性也不錯,,智跑的綜合性價比其實挺不錯,,不過平庸老實的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,,同時內(nèi)飾實用性較好,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料,、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺。然后居家實用的動力,,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟實惠,、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,,但絕對算不上時尚,,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,,性價比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞,。

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    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀,、配置和價格,,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,這還不夠么,?另外,,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會越走越寬,。

    評測編輯-梁巍:

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,,外形設(shè)計很有視覺沖擊力,,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,,但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,,在主流城市SUV市場上,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,,它的性能也達到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),但這也產(chǎn)生了一個問題,,那就是它或許是一個很強勁的挑戰(zhàn)者,,卻缺少一點成為同級別新標(biāo)桿的氣場,顯而易見,,僅靠性價比是不夠的,。

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智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版

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