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首發(fā)版性價比高 路虎攬勝極光L購車手冊

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  249PS R-Dynamic S 性能版

  推薦指數(shù):★★★★

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

  漲了2.6萬元后,,我們得到的都是實打?qū)嵉纳�,,從動力到舒適性配置,,再到安全輔助系統(tǒng)等,,甚至你的選裝權(quán)利都是“一籮筐”般的存在。如果對動力有要求,,并且對個別配置又喜愛至極,。那249PS的性能版是你的菜。

  可選裝配置:主駕座椅腰部支撐,、副駕座椅高低可調(diào),、副駕座椅腰部支撐、15個英國之寶揚聲器,、矩陣大燈,、后視鏡停車自動下翻、主駕座椅記憶,、后排座椅加熱,、轉(zhuǎn)向頭燈、10色車內(nèi)氛圍燈,、駕駛員側(cè)自動防眩目,。

   249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

   推薦指數(shù):★★★★★

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

  可是對于大部分消費者來說,實打?qū)嵉臉伺浜蛢?yōu)惠力度更大的現(xiàn)車才是關(guān)鍵,。選裝了半天,,個性化是有了但優(yōu)惠力度沒了,這是絕大部分消費者不愿意看到的,。因此極光(參數(shù)|詢價)L全系性價比最高的便是249PS首發(fā)版,。畢竟哪怕你單選11個英國之寶的揚聲器就要1萬多塊,那下面那張10.2英寸的中控屏幕就權(quán)當是白送你的了,。

  減少的可選裝配置:感應后備廂,、方向盤加熱、后排座椅加熱,、轉(zhuǎn)向頭燈,、10色車內(nèi)氛圍燈、駕駛員側(cè)自動防眩目,、無線充電,、后視鏡停車自動下翻、主駕座椅腰部支撐,、副駕座椅高低可調(diào),、副駕座椅腰部支撐、抬頭顯示,、矩陣大燈,。

   249PS R-Dynamic SE 豪華版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

  豪華版車型的差價全都是為了讓你花更多錢準備的,實打?qū)嵣壍呐渲梦⒑跗湮�,。但是當你得知,,性價比超高的首發(fā)版沒有任何選裝包可供你消費的時候,你只會說一句:“都是套路”,。

  可選裝配置:自適應巡航,、后排座椅加熱、矩陣大燈,、15個英國之寶揚聲器,、轉(zhuǎn)向頭燈,、抬頭顯示、無線充電,、方向盤加熱,、感應后背廂。

   249PS R-Dynamic HSE 奢享版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

  頂配車型就不用做過多分析了,,錢花到位了連那些選裝套件的錢都省了,,就是這個意思。如果你不是非極光L不買,,而且對舒適性配置有重度迷戀,。那頂配HSE車型就是吉祥物般的存在。

  可選裝配置:10色車內(nèi)氛圍燈,。

◆ 選裝套件推薦

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

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奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

  路虎此次給攬勝極光L準備了4個選裝套件,,但是價格和升級內(nèi)容會與車型價格成反比。同時,,因為首發(fā)版性價比較高,,因此為了“游戲公平”,它沒有任何套件可以選裝,。在剩下的4個車型中,,我們比較推薦次低配的性能版,通過購買選裝套件的方式對車型的配置進行升級,。

◆ 總結(jié):

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

  我們可以看到,,路虎攬勝極光L在加長軸距之后,在配置分級方面并沒有做出較大的變化,。從我們推薦的車型來看,,中低配車型的性價比還是很高的。在提供豐富選裝套件的背景下,,除了首推的首發(fā)版車型之外,,其他車型都有機會進行針對個人用車需求的再次升級。這也讓消費者在選車的時候有了更多的可能性和可玩性,。(圖/文 汽車之家 李喬辰)

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設(shè)計前衛(wèi),,內(nèi)飾的高級感和科技感也很強,,尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級,。動態(tài)上底盤高級感不錯,,加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢,這點需要加強,。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,,一臺車好看就行說的就是極光,,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,,和同級別比沒有優(yōu)勢,,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,,這也是全新極光最大競爭力,。

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攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

指導價:42.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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