思皓QX

指導(dǎo)價(jià)格：10.19-14.89萬

　　可能許多人對(duì)于來自江汽集團(tuán)的思皓品牌還有些陌生，該品牌已經(jīng)誕生3年了,，此前也推出了幾款車型,，可惜市場(chǎng)反響比較一般。這一次,，他們帶來了MIS架構(gòu),，思皓QX(參數(shù)|詢價(jià))正是基于該架構(gòu)而誕生。6月26日,，思皓QX正式上市,，新車共推出8款車型。購車前1萬名用戶可享入艙專享,、升艙專享,、流量專享、航意專享和會(huì)員專享五大優(yōu)惠政策,。包括5000元購車補(bǔ)貼,、利息補(bǔ)貼至高10000元、增換購升級(jí)至高補(bǔ)貼10000元,、升艙智能數(shù)字鑰匙,、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量5G/月、核心零部件8年/20萬公里質(zhì)保,、思皓APP下訂即享2次保養(yǎng)和贈(zèng)HOL Life 5萬積分,。

　　新車外觀采用思皓品牌“時(shí)代美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,，前臉應(yīng)用大量橫向線條拉寬視覺效果,，包括貫穿式大燈、格柵以及保險(xiǎn)杠等等,。另外新車還采用分體式大燈設(shè)計(jì),，上面的是LED日行燈，下面的是遠(yuǎn)近光一體式大燈,。

　　來到側(cè)面,，一條筆直的腰線貫穿車身，在側(cè)裙、翼子板等處采用黑色裝飾,，增強(qiáng)了側(cè)面的層次感,。輪圈采用多條輻設(shè)計(jì)的18英寸輪圈，車輪配備的是錦湖SOLUS HS63系列,，尺寸為235/55 R18,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4605/1890/1700mm,，軸距為2720mm,。

　　車尾方面，新車的尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度,。保險(xiǎn)杠處配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣，配合上方的黑色裝飾,，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)方面還是比較用心的,。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計(jì)十分搶眼，同時(shí)也提升了車內(nèi)的科技感,。

　　配置方面,，新車搭載最新一代智聆4.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括智能語音,、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及騰訊和華為車生態(tài)等,。在安全配置方面，思皓QX配備了帶行人識(shí)別的AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng),、停車軌跡自動(dòng)規(guī)劃的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng),、堵車時(shí)能夠智能跟車前行的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、人臉識(shí)別,、超清全景影像等15項(xiàng)ADAS功能,。

　　乘坐空間方面，通過身高174cm的體驗(yàn)者來看,，前排頭部空間還有1拳余量,，后排頭部空間4指，腿部空間將近3拳,，可以說是相當(dāng)寬裕的表現(xiàn),。儲(chǔ)物空間方面，新車通過中控下方地臺(tái)設(shè)計(jì)為前排提供了非常充足的儲(chǔ)物空間,，后排也有門板,、儲(chǔ)物格和杯架等設(shè)計(jì)，總體來說儲(chǔ)物空間比較豐富，而且拿取很方便,。另外后備廂空間也比較充足,，后排座椅還支持4/6比例放倒，空間擴(kuò)展功能不錯(cuò),。

　　動(dòng)力方面,，思皓QX將搭載1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184馬力）,，最大扭矩為300N·m,。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱（6DCT）和6速手動(dòng)變速箱,。

　　思皓QX這套動(dòng)力總成與思皓X8相同,，但與X7、X4等車型相比,，在調(diào)校上有差異,。在常規(guī)駕駛模式下，動(dòng)力響應(yīng)和低扭都不錯(cuò),，油門踏板比較跟腳,，且中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也還行。發(fā)動(dòng)機(jī)出力風(fēng)格不像常見的小排量渦輪增壓,，前段軟后段突兀,，這臺(tái)1.5T在中高負(fù)載區(qū)域呈現(xiàn)出線性順暢的出力取向。

　　思皓QX的前橋采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架,，在應(yīng)對(duì)長波路時(shí)表現(xiàn)良好，可以較為柔韌的化解波動(dòng),，對(duì)車身俯仰的控制也比較得當(dāng),。不過，在應(yīng)對(duì)減速帶和較為尖銳的地面凸起時(shí),，后橋有一些沖擊感,，同時(shí)還會(huì)伴隨小幅彈跳，這方面還有提升空間,。

　　雖然思皓品牌成立時(shí)間不久,，但是通過江淮以及大眾的影響力，它正在被越來越多的人知曉,。而思皓QX作為MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款車型,，對(duì)于品牌來說具有里程碑式的意義,。通過價(jià)格以及車身尺寸不難看出,，思皓QX目標(biāo)直指哈弗H6，能否通過大眾以及華為的光環(huán)對(duì)同級(jí)老大哥發(fā)起沖擊也十分令人期待。