[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  在國(guó)內(nèi)，談到日產(chǎn)Fairlady Z“淑女”這個(gè)稱號(hào),，或許并不如戰(zhàn)神GT-R如雷貫耳，但它卻是上世紀(jì)六十年代日本性能車(chē)的代表,。尤其在《灣岸Midnight》動(dòng)漫中,，那臺(tái)初期的240Z依然成為了一代傳奇。當(dāng)然,，最能觸碰心弦的還是要屬當(dāng)代大名鼎鼎的370Z,。就在今天，全新日產(chǎn)Fairlady Z量產(chǎn)版車(chē)型已經(jīng)正式首發(fā)亮相,。新車(chē)作為日產(chǎn)Z(參數(shù)|詢價(jià))系列的全新?lián)Q代車(chē)型,，將會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此前,，新車(chē)的概念版車(chē)型早在2020年9月發(fā)布,，現(xiàn)在終于要迎來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型,。

● 日產(chǎn)Z系列跑車(chē)發(fā)展回顧

　　上世紀(jì)50年代末期，日產(chǎn)為了開(kāi)拓北美跑車(chē)市場(chǎng),，他們和雅馬哈共同研發(fā)了Datsun Sports雙門(mén)敞篷車(chē),。1960年，代號(hào)SP212的Fairlady正式在北美市場(chǎng)上市,，車(chē)輛多處設(shè)計(jì)迎合了北美消費(fèi)者的審美,，鮮艷的紅色內(nèi)飾及其符合當(dāng)時(shí)汽車(chē)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分搭載了1.2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率60馬力,，峰值扭矩91牛·米,，配合890kg車(chē)重,，Datsun Fairlady具備一定駕駛樂(lè)趣，它就是Fairlady Z跑車(chē)的鼻祖,。

　　Datsun Fairlady算是日產(chǎn)跑車(chē)的先驅(qū)者,，出于產(chǎn)品定位它嬌小的車(chē)身并不能“登上大雅之堂”。1969年,，日產(chǎn)向日本和美國(guó)市場(chǎng)正式推出了Fairlady Z跑車(chē)（代號(hào)S30），為了證明是Datsun Fairlady繼任者,，這款車(chē)在日本仍被叫做Fairlady,，而在美國(guó)則是以排量命名為240Z，日產(chǎn)表示這是一款真正為北美市場(chǎng)打造的跑車(chē),，當(dāng)然他們也沒(méi)有虧待自己,。

　　日產(chǎn)Fairlady Z在兩個(gè)市場(chǎng)最大的不同是，美規(guī)版本使用了排量更大的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),，日本則是2.0L,，兩款排量均使用六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而JDM版車(chē)型沿用了日產(chǎn)Skyline GT-R的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，在車(chē)身側(cè)面Fairlady Z車(chē)標(biāo)的上方還標(biāo)出了數(shù)字“432”,，意思是四氣門(mén)、三個(gè)化油器和兩個(gè)凸輪軸,。

　　Fairlady Z（240Z）上市后深受消費(fèi)者熱愛(ài),，當(dāng)時(shí)每年都以4-5萬(wàn)輛的銷量攻占美國(guó)市場(chǎng)。該車(chē)在日本本土也是一種跑車(chē)圖騰的代表,，以至于成為日本賽車(chē)題材動(dòng)漫《灣岸》的主角,，所有車(chē)迷都能記住它“惡魔Z”的名字，而且甚至到今天在美國(guó)和日本都能見(jiàn)到成色如新的Fairlady Z（240Z）跑車(chē),。

　　第一代Fairlady Z發(fā)展了10年,，到了1979年,，日產(chǎn)推出了代號(hào)S130的第二代車(chē)型，車(chē)輛外觀延續(xù)之前的設(shè)計(jì),，只在細(xì)節(jié)上有些變化,。重要的是，動(dòng)力部分換裝了2.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，后期又增加2.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　第二代車(chē)型發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，1983年,，日產(chǎn)在日本發(fā)布了第三代Z系列跑車(chē),。首先，該車(chē)不再使用Fairlady的名字,，開(kāi)啟了一個(gè)新系列,，改為300ZX，代號(hào)Z31,，也就是現(xiàn)在大家熟悉的350Z和370Z的第一代車(chē)型,，但依然歸屬于Fairlady的后續(xù)車(chē)型。再者,，車(chē)輛徹底重新設(shè)計(jì),，完全脫離之前Fairlady Z（240Z）樣式。其次車(chē)輛換裝代號(hào)VG系列3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),。雖然300ZX的改變讓消費(fèi)者一時(shí)難以接受,，但終歸，它的操控和動(dòng)力都變得更強(qiáng)了,。

　　接下來(lái)1989年300ZX迎來(lái)了換代,，代號(hào)Z32的第二代車(chē)型外觀變得“成熟”了很多，或者說(shuō)又一次成為了經(jīng)典車(chē)型,，第二代300ZX是首批通過(guò)CAD制圖程序開(kāi)發(fā)的量產(chǎn)車(chē)之一,。新車(chē)3.0L V6渦輪增壓版本最大功率達(dá)到了300馬力，峰值扭矩384�,！っ�,，0-100km加速6秒以內(nèi)，極速249km/h,。300ZX Turbo當(dāng)年被美國(guó)汽車(chē)媒體評(píng)為“全球十大最佳汽車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng),。

　　90年代是日系跑車(chē)最輝煌的時(shí)期，但很短暫,，日產(chǎn)300ZX和其他經(jīng)典車(chē)一起消失在那個(gè)年代,。90年代末期，日產(chǎn)一度將重點(diǎn)放在家用SUV的研發(fā)上,，Z系列跑車(chē)停滯不前,。當(dāng)他們意識(shí)到不該放棄經(jīng)典Z系列跑車(chē)時(shí),，日產(chǎn)于1998年開(kāi)啟了一項(xiàng)修復(fù)計(jì)劃，在美國(guó)官方收購(gòu)Fairlady Z（240Z）,，然后進(jìn)行專業(yè)修復(fù),，最后再以2.4萬(wàn)美元的價(jià)格重新銷售。

　　緊接著,，日產(chǎn)在1999年的底特律車(chē)展上公布了新款Z系列跑車(chē)概念版——240Z Concept,。很明顯，這款概念車(chē)具備大量Fairlady Z（240Z）的設(shè)計(jì)元素,。

　　2001年,，日產(chǎn)Z系列跑車(chē)第五代車(chē)型，代號(hào)Z33的350Z在美國(guó)上市,。主打橙色的350Z跑車(chē),，無(wú)論是新穎的外觀設(shè)計(jì)還是搭載的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，都成為了該車(chē)的亮點(diǎn),。從2002年開(kāi)始,，日產(chǎn)350Z風(fēng)靡全球市場(chǎng)，性能車(chē)迷們對(duì)它愛(ài)不釋手,，逐漸出現(xiàn)了各類風(fēng)格的改裝,，尤其是電影《速度與激情：東京漂移》中，350Z的形象更是深入人心,，Z33的出現(xiàn)讓車(chē)迷再次看到了日產(chǎn)重振跑車(chē)業(yè)務(wù)的決心,，盡管它的銷量并不及當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪TT。

　　2009年,，代號(hào)Z34的第六代Z系列跑車(chē)370Z上市,，雖然是換代車(chē)型,，但跟350Z相比,，外觀上只是稍稍改變了一些設(shè)計(jì)，整體沒(méi)有大改變,。重要的變化是更換了3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，更新了7速自動(dòng)變速箱，手動(dòng)6擋增加電子補(bǔ)油裝置,。

　　2020年,，日產(chǎn)終于發(fā)布了全新一代Fairlady Z。該車(chē)型由日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),，新穎,、引人注目的外觀設(shè)計(jì)表達(dá)了對(duì)上一代車(chē)型的致敬之意。新車(chē)致敬了第一代日產(chǎn)Fairlady Z車(chē)型240Z（S30）和300ZX（Z32）車(chē)型風(fēng)靡一時(shí)的經(jīng)典配色,。