座椅方面,，名爵6(參數(shù)|詢價) Pro采用一體式運(yùn)動座椅,，最出彩的應(yīng)該是頭枕上的MG刺繡,，非常精致,、顯檔次,，主駕座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅4向手動調(diào)節(jié),；影豹座椅同樣采用撞色設(shè)計提升年輕感，主駕座椅支持10向電動調(diào)節(jié),，副駕座椅支持4向電動調(diào)節(jié),，另外支持座椅加熱以及駕駛位座椅記憶功能，配置更高,。

　　空間方面名爵6 Pro稍占優(yōu)勢,，后排腿部空間兩拳，影豹后排腿部空間一拳四指,。后排中間座椅方面,，名爵6 Pro沒有中央頭枕且地板隆起較高，長時間乘坐容易累,；影豹兩側(cè)座椅造型立體,，導(dǎo)致中間坐墊很狹窄,，乘坐不穩(wěn)，不過提供頭枕,，地板隆起也不明顯。

　　名爵6 Pro方向盤左后方還有一個小儲物格,，可以放行駛本之類的物品,。另外，名爵6 Pro水杯架前方還有一個儲物槽,，可以放些票據(jù)或手機(jī)之類的物品,；影豹的水杯架和中央扶手箱進(jìn)行了融合，如果正常放兩個水瓶的話,，扶手箱的蓋子會無法關(guān)閉,，且扶手箱內(nèi)部的空間也會比較小。

　　名爵6 Pro后備廂更寬,，影豹后備廂常規(guī)進(jìn)深更大,，不過兩者最大的區(qū)別還是名爵6 Pro采用掀背設(shè)計,，在取下蓋板后，儲物高度能進(jìn)一步擴(kuò)展,，兩款車型后排座椅都支持4/6比例放倒,。另外，影豹后備廂外部沒有實體開啟按鍵,，實在不方便,。

　　兩款車型都搭載1.5T發(fā)動機(jī)，名爵6 Pro發(fā)動機(jī)代號15C4E,，最大功率181馬力（133千瓦）/5600rpm,，最大扭矩285牛·米/1500-4000rpm,；影豹發(fā)動機(jī)代號4A15J2,，最大功率177馬力（130千瓦）/5500rpm，最大扭矩270�,！っ�/1500-4000rpm,。

　　傳動系統(tǒng)方面，兩款車型都匹配7速濕式雙離合變速箱,，底盤方面也同樣都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總結(jié)：

　　通過今天的靜態(tài)對比可以發(fā)現(xiàn),，名爵6 Pro乘坐空間稍大,，儲物空間更多、更方便,；影豹價格更低,，配置更豐富。再結(jié)合之前對兩款車型的試駕,，名爵6 Pro在運(yùn)動和實用之間找到了一個平衡點(diǎn),，它有著更好的實用性和剛好的運(yùn)動感；影豹的表現(xiàn)則更具有運(yùn)動車型的躁動感,，相較之下它是一款更徹底的運(yùn)動型車,，無論動力還是底盤都是如此。（圖/文 汽車之家 曹益）