空間部分兩臺(tái)車尺較為接近,所表現(xiàn)出來的乘坐及后備廂容積也基本處在同一水平,,相比之下帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在提供了全景天窗,,對(duì)于車內(nèi)采光表現(xiàn)更突出一些。
動(dòng)力方面,,帕薩特采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為137kW,搭配7速雙離合變速箱,,而雅閣采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW,,搭配CVT變速箱,不僅排量更小,,而且功率相比帕薩特更高,。懸架方面,兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合,,也是這一級(jí)別常見的配置,,相比之下,雅閣帶有可變轉(zhuǎn)向比,,以及帕薩特所不具備的經(jīng)濟(jì)駕駛模式,,同時(shí)還帶有主動(dòng)降噪功能,。安全配置上,,雅閣相比帕薩特級(jí)多了并線輔助,、車道保持,、車道偏離預(yù)警等功能,同時(shí)還提供了行人保護(hù)功能,。
編輯點(diǎn)評(píng):
在國內(nèi)中型轎車市場,,可選擇的車型和產(chǎn)品不算少,,但實(shí)則主流的選擇也幾乎都是大家所熟知的這幾款,。今天對(duì)比的這兩臺(tái)中型轎車指導(dǎo)價(jià)都在20萬元左右,,如果算上終端優(yōu)惠價(jià)格還是非常吸引人的,改款后的帕薩特外觀有了較大的變化,,雙前臉設(shè)計(jì)可以更多的吸引年輕消費(fèi)者的目光,,同時(shí)多媒體系統(tǒng)更為智能,前后排的配置表現(xiàn)也更為突出,。而雅閣同樣是這個(gè)市場上久經(jīng)考驗(yàn)的一款產(chǎn)品,,年輕運(yùn)動(dòng)的外觀同樣能吸引不少喜歡的消費(fèi)者,用料及配置表現(xiàn)同樣不差,,弱勢(shì)在于車機(jī)系統(tǒng)有些落伍,但動(dòng)力及駕駛輔助方面相比帕薩特更為突出,,你更中意那一臺(tái)呢,?(文/圖 汽車之家 周翱)
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