R汽車 ER6
售價:16.28-20.08萬
ER6也是R汽車的主打產(chǎn)品之一,采用了全新的“集智”設計理念,,可以說代表著上汽在新能源和智能化方面的發(fā)展方向,。同時在用料和配置方面也是體現(xiàn)出上汽對新品牌的重視,就是要下大成本打造精品車型,,車內(nèi)都是同級別較大的屏幕,,中控臺和車門等也是搭配各種皮革面料,檔次感在同級別也是上乘水平,。
外觀方面,,ER6采用了名為“集智設計”的上汽全新智能電動設計理念。全新的R標識位于中央,,兩側(cè)搭配鍍鉻運動裝飾件,,使得整車看起來更加簡潔和靈動。新車采用封閉式格柵設計,,配合發(fā)動機艙蓋上隆起的多條筋線,,運動感十足,。Y字形前大燈與前臉,、下部通風孔以及肩線緊密呼應,將最重要的設計特征集成在一起,,是“集成”設計思想最直接的體現(xiàn),。
車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm,。車身側(cè)面線條流暢,,采用了貫穿式腰線的設計,從視覺上提升了車身長度,。尾部則采用了傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu),,但在后備廂邊沿設計了翹起的小鴨尾造型。
新車首次采用一體式全景天幕,,將車頂由一整塊玻璃沿著流暢的車頂曲線完全覆蓋,,呈現(xiàn)“集成純粹”的視覺感知。輪圈則采用了五輻花瓣式的造型,輻條,、形面經(jīng)過多次空氣動力學優(yōu)化,,配合車身設計,助力實現(xiàn)極致的續(xù)航能力表現(xiàn),。
配置方面,該車采用了三輻式多功能方向盤,、14.1英寸2.5曲面大屏,、12.3英寸液晶儀表等,質(zhì)感突出,。搭載全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro(基于AliOS的斑馬智行解決方案),,追求貼近年輕人的生活方式、解決用戶的需求,。
ER6采用了柔和曲度,、圓潤飽滿的軟包表面設計,觸感柔軟舒適,,帶來較好的乘坐體驗,。內(nèi)飾采用了環(huán)抱式駕艙設計側(cè),配合中控臺簡潔的線條以及雙色內(nèi)飾色調(diào),,讓整體極具層次感,。
動力方面,,ER6將搭載一臺由華域汽車電動系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ204XS1152的驅(qū)動電機,,其最大功率為184馬力,。該車將搭載三元鋰離子電池組,,NEDC工況下的能耗為12.2kWh/100km,,NEDC續(xù)航里程達到620km,,官方還稱15分鐘可充電200km。
編輯點評:
ER6的特點集中在長續(xù)航和多媒體配置方面,,同級別少有的能達到最長620km的NEDC續(xù)航里程,,就算是有長途需求的朋友也不用太擔心不夠電。車內(nèi)多媒體不僅是屏幕大,,而且系統(tǒng)也足夠智能和先進,,語音控制,,App應用和聯(lián)網(wǎng)功能都已經(jīng)很完善了,年輕人想要的車內(nèi)娛樂都能滿足,。
總結(jié)
這次推薦的四款車型各有特點,小鵬P5主打科技范,,在配置和駕駛輔助功能方面走在前面,,而且未來升級空間較大,,能持續(xù)體驗最新的駕駛輔助技術(shù),;幾何A Pro在同價位區(qū)間續(xù)航里程有優(yōu)勢,同時也相對更關注女性用戶的用車需求,;AION S Plus性能表現(xiàn)均衡,,同時在后排空間和內(nèi)飾用料方面有優(yōu)勢,銷量上也是同級別排在前列的,;R汽車ER6對車內(nèi)多媒體配置更高,,有著14.3英寸的中控屏,搭配的斑馬智行系統(tǒng)成熟好用,,適合注重車內(nèi)娛樂的朋友,。(文/汽車之家 梁海文)
好評理由:
差評理由: