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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

聰明環(huán)保 4款20萬以下智能電動車海選

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AION S Plus
售價:13.96-20.58萬

  還記得AION S(參數(shù)|詢價)剛上市的時候,,其長度600km的續(xù)航里程可以說是為同級別的電動車樹立了新標(biāo)桿,此后長續(xù)航一直是其標(biāo)志,。在AION S Plus推出后,,在外觀、內(nèi)飾和配置上都有了提升,,進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù),,同時用上了廣汽自己研發(fā)的彈匣電池,科技含量進(jìn)一步提升,,在城市通勤相當(dāng)便利,。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

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  機(jī)艙蓋前方的下壓、前包圍側(cè)面的型面,、自適應(yīng)進(jìn)氣格柵等部分均為降低風(fēng)阻做了貢獻(xiàn),,AION S Plus的風(fēng)阻系數(shù)為0.211,相比AION S風(fēng)阻系數(shù)降低了14%,。另外分享一個細(xì)節(jié),,官方給出了新車各部分造型對風(fēng)阻的優(yōu)化效果,比如自適應(yīng)進(jìn)氣格柵降低了風(fēng)阻“18COUNT”,,換算一下,,我們所說的“風(fēng)阻系數(shù)0.211”等同于“211COUNT”。

汽車之家

 
車型小鵬汽車P5幾何AAION SR汽車 ER6
長度480847524768/48104724
寬度1840180418801835
高度152015031515/15301493
軸距2768270027502715
廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  與頭燈燈帶的思路一樣,,尾燈燈帶很纖細(xì),,官方稱之為“激光刃”設(shè)計(jì)語言,同時“小鴨尾”的造型會增加視覺動感,。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  AION S Plus車內(nèi)最大的變化是屏幕,AION S采用儀表+中控屏的連屏設(shè)計(jì),,而AION S Plus采用了14.6英寸的懸浮式中控屏,。車機(jī)的UI設(shè)計(jì)挺漂亮,各功能區(qū)也簡潔明了,,初次上手你也能輕松找到這是空調(diào),、這是音樂,、這是車輛設(shè)置,。要說不足的話,車機(jī)的反應(yīng)速度還有優(yōu)化空間,,現(xiàn)在的表現(xiàn)夠用,,但算不上響應(yīng)很快,。

汽車之家

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

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  新車車內(nèi)其余部分基本與AION S相同,,杯架、前排手機(jī)無線充電板用起來很順手,,而且前排中央通道下方也有實(shí)用性可觀的儲物空間,。AION S Plus的大尺寸中控屏更符合潮流,,也增加了視覺上的檔次感,、科技感,,車內(nèi)其它部分的表現(xiàn)也沒有明顯槽點(diǎn),,整體表現(xiàn)不錯,。另外,,AION S Plus還加入了一些能提升用戶體驗(yàn)的便捷用車功能,比如用戶靠近車輛,,車門自動解鎖,,上車即通電、掛擋即走等,。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

  目前有越來越多車型配備了全景天幕,,一方面全景天幕會在視覺上更吸引人,另一方面這也增加了乘客的開揚(yáng)感,、增加了乘客頭部空間,。AION S Plus前排頭部空間明顯是得到了天幕的幫助,至于后排,,其頭部空間表現(xiàn)確實(shí)一般,,AION S的后排頭部空間也不充裕,;但因?yàn)橛辛颂炷�,,乘客坐在AION S Plus后排不會感覺壓抑,相比AION S的感受好了很多。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630


廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

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  動力方面,,新車將搭載一臺前置永磁同步驅(qū)動電機(jī),,最大功率根據(jù)調(diào)校不同分為136馬力,、204馬力和224馬力三種版本,并提供410km,、510km和602km三種不同續(xù)航里程(NEDC工況)的車型可供選擇。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 基本型

編輯點(diǎn)評:

  廣汽埃安AION S Plus在維持原有的長續(xù)航的特點(diǎn)之外,,換上彈匣電池后對安全性方面也更有保障,,同時其車內(nèi)用料維持了一如以往的高標(biāo)準(zhǔn),無論是居家自用還是商務(wù)接待也都大方得體,。從配置上看,,15.96萬的超長續(xù)航版有比較高的性價比,值得大家重點(diǎn)考慮,。

向編輯梁海文提問
文章標(biāo)簽: 15-20萬車型導(dǎo)購
文章導(dǎo)航
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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,,Aion S并沒有明顯的短板,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn),。如果你平時以城市通勤代步為主,、偶爾跑跑高速跨城出行,,它的確是一個比較合適的選擇,。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,。該車另一個亮點(diǎn)就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,,上車后基本可以取代手機(jī)的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,,不管是外觀的設(shè)計(jì),,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,,根據(jù)我們實(shí)測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,,輕松滿足日常都市使用,。最后,底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀,。所以綜合來看,顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜,、駕乘質(zhì)感不錯,Aion S是不錯的電動選擇,。

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AION S

指導(dǎo)價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
詢底價