● 內飾部分
馬自達這一代車型無論外觀還是內飾,其高級感和設計都達到了一個新高度,而這一點也得到了李小姐的認同。整個中控臺表面都是皮質包裹這在同級中很罕見,方向盤的樣式也很精致。
本次開放日所使用的昂克賽拉(參數|詢價)為頂配車型,,所以在配置層面自然是相當豐富,。李小姐對于車上的抬頭顯示十分感興趣,由于自己本身拿駕照時間不長,平時在路上開車遇到復雜情況總覺得眼睛有點兒不夠使,,抬頭顯示能讓人視線無需離開前方就能觀察到時速等相關信息,。不過想獲得它的門檻也比較高,,必須是頂配或壓燃版才有。
關于中控那塊屏幕,,確實現在還在使用非觸屏的車型已經很少了,,也難怪李小姐一上來就下意識去點按屏幕。不過好在是這套車機系統(tǒng)的邏輯比較清晰,,而且也支持蘋果CarPlay和百度CarLife,,至少在功能方面并不會落伍太多。
一般男性朋友在看車時可能不太會特別注意遮光板帶不帶燈,,但是作為女生,,有時趕時間說不定就會出現在地庫車內化妝補妝的場景。這不李小姐就關注到了這點,,好在是這輛昂克賽拉化妝鏡是帶燈的,,不過這項配置也并非全系標配,1.5L車型就只有頂配才有,。
平心而論,,昂克賽拉的后排空間一直不是開發(fā)重點,不過好在由于日�,;揪鸵粋人用車,,因此李小姐對車輛后排空間的要求并不高,夠用就行,。反正日常也就是放個包包,、購物放點袋子,選擇昂克賽拉可能并不會真正在意這些事兒,。
總結:
經過一番里里外外的體驗,,李小姐對于昂克賽拉整體還是比較滿意的,當我問她有沒有關注過動力方面參數時,,她表示因為自己開過的車也不算多,,所以對參數沒什么概念,不過在剛剛賽道體驗環(huán)節(jié)開完這輛車,,她覺得這個動力就足夠她使用了,而且方向盤也比較輕,,開起來不費力,。從她裸車15萬的預算來說,,正好也對應昂克賽拉的2.0L的高配車型,只不過由于市面上的優(yōu)惠比較小,,頂配車型的價格還是有些超了,。
最后李小姐表示雖然昂克賽拉已經給她留下了很不錯的印象,但還需要回家考慮一下再做決定,。對此我們完全理解,,畢竟對于大部分老百姓來說買車還是件大事,因此如果選車時能有專業(yè)人士指導,,那整個過程就會相對容易且少走彎路,。所以如果您也有類似購車的問題,也歡迎來編輯博客向我們發(fā)問,。好了,,本次的內容就是這樣了,我們以后見,。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)
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