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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

被顏值吸引 女網(wǎng)友聊馬自達(dá)3 昂克賽拉

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● 內(nèi)飾部分

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版

  馬自達(dá)這一代車型無(wú)論外觀還是內(nèi)飾,,其高級(jí)感和設(shè)計(jì)都達(dá)到了一個(gè)新高度,而這一點(diǎn)也得到了李小姐的認(rèn)同,。整個(gè)中控臺(tái)表面都是皮質(zhì)包裹這在同級(jí)中很罕見(jiàn),,方向盤的樣式也很精致。

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  本次開放日所使用的昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))為頂配車型,,所以在配置層面自然是相當(dāng)豐富,。李小姐對(duì)于車上的抬頭顯示十分感興趣,由于自己本身拿駕照時(shí)間不長(zhǎng),,平時(shí)在路上開車遇到復(fù)雜情況總覺(jué)得眼睛有點(diǎn)兒不夠使,,抬頭顯示能讓人視線無(wú)需離開前方就能觀察到時(shí)速等相關(guān)信息。不過(guò)想獲得它的門檻也比較高,,必須是頂配或壓燃版才有,。

  關(guān)于中控那塊屏幕,確實(shí)現(xiàn)在還在使用非觸屏的車型已經(jīng)很少了,,也難怪李小姐一上來(lái)就下意識(shí)去點(diǎn)按屏幕,。不過(guò)好在是這套車機(jī)系統(tǒng)的邏輯比較清晰,而且也支持蘋果CarPlay和百度CarLife,,至少在功能方面并不會(huì)落伍太多,。

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  一般男性朋友在看車時(shí)可能不太會(huì)特別注意遮光板帶不帶燈,但是作為女生,,有時(shí)趕時(shí)間說(shuō)不定就會(huì)出現(xiàn)在地庫(kù)車內(nèi)化妝補(bǔ)妝的場(chǎng)景。這不李小姐就關(guān)注到了這點(diǎn),好在是這輛昂克賽拉化妝鏡是帶燈的,,不過(guò)這項(xiàng)配置也并非全系標(biāo)配,1.5L車型就只有頂配才有,。

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  平心而論,昂克賽拉的后排空間一直不是開發(fā)重點(diǎn),,不過(guò)好在由于日�,;揪鸵粋(gè)人用車,因此李小姐對(duì)車輛后排空間的要求并不高,,夠用就行,。反正日常也就是放個(gè)包包、購(gòu)物放點(diǎn)袋子,,選擇昂克賽拉可能并不會(huì)真正在意這些事兒,。

總結(jié):

  經(jīng)過(guò)一番里里外外的體驗(yàn),李小姐對(duì)于昂克賽拉整體還是比較滿意的,,當(dāng)我問(wèn)她有沒(méi)有關(guān)注過(guò)動(dòng)力方面參數(shù)時(shí),,她表示因?yàn)樽约洪_過(guò)的車也不算多,所以對(duì)參數(shù)沒(méi)什么概念,,不過(guò)在剛剛賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)開完這輛車,,她覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力就足夠她使用了,而且方向盤也比較輕,,開起來(lái)不費(fèi)力,。從她裸車15萬(wàn)的預(yù)算來(lái)說(shuō),正好也對(duì)應(yīng)昂克賽拉的2.0L的高配車型,,只不過(guò)由于市面上的優(yōu)惠比較小,,頂配車型的價(jià)格還是有些超了。

  最后李小姐表示雖然昂克賽拉已經(jīng)給她留下了很不錯(cuò)的印象,,但還需要回家考慮一下再做決定,。對(duì)此我們完全理解,畢竟對(duì)于大部分老百姓來(lái)說(shuō)買車還是件大事,,因此如果選車時(shí)能有專業(yè)人士指導(dǎo),,那整個(gè)過(guò)程就會(huì)相對(duì)容易且少走彎路。所以如果您也有類似購(gòu)車的問(wèn)題,,也歡迎來(lái)編輯博客向我們發(fā)問(wèn),。好了,本次的內(nèi)容就是這樣了,,我們以后見(jiàn),。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)

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    它仍舊保持了出眾的操控性,,如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些就完美了,期待未來(lái)推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,它的每一次出現(xiàn),,都讓人倍感驚艷,,好看與否,想必各位已經(jīng)自有定奪了,。關(guān)于操控,,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),前橋能夠給你非常好的指向性,,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,所以會(huì)感覺(jué)車輛非常好控制,。而靈活的車尾讓我有些意外,,非常自然的滑動(dòng),讓尾部有了更好的跟隨性,,你完全感覺(jué)不到拖沓或者臃腫感,,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,,外觀造型讓人過(guò)目不忘,,優(yōu)雅的線條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)整升級(jí),看上去簡(jiǎn)潔干練,,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤提升了駕駛者的車內(nèi)體驗(yàn),。

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    拋開動(dòng)力而言,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車型,,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,,操控依然犀利,油耗表現(xiàn)也非常出色,,只不過(guò)內(nèi)飾空間比較小,,并不適合成員較多的家庭。說(shuō)到底,,1.5L車型還是用來(lái)走量的,,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),還是交給2.0L車型吧

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問(wèn)題還是動(dòng)力,,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話,,不如努把力上2.0L車型,盡管1.5L車型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車,,而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,懸架也比較有韌性,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足,。手擋變速箱的擋位行程適中,,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車型當(dāng)中,手感算是中上等水平,。滿足代步?jīng)]問(wèn)題,,如果是追求空間,那還是看看其它車型吧,!

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    昂克賽拉兩廂車型的乘坐空間與三廂車型相同,,后備廂空間略有減小,對(duì)實(shí)用性影響不大,,根據(jù)個(gè)人的外觀喜好來(lái)選擇準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。不過(guò)真的很推薦2.0L車型,1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)對(duì)不起這么動(dòng)感的外觀,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),,昂克賽拉這款車型并不是非常符合中國(guó)消費(fèi)者胃口,它沒(méi)有大空間,沒(méi)有高配置,,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,,只讓少部分志同道合者傾心。相比之前測(cè)試的2.0L版本,,1.5L版本便宜了,,駕駛表現(xiàn)上則有失分,因此這一上一下并未增添太多吸引力,。肩負(fù)著為全系車型走銷量的重?fù)?dān),,1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L自動(dòng)擋車型本來(lái)動(dòng)力就一般,,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線性,,于是全油門加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺(jué)不到,真是讓人很失望,,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒(méi)辦法讓人提起興趣了,。所以,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng),、個(gè)性,、小眾的產(chǎn)品,那一定努把力買2.0L的,。

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    昂科賽拉是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車型,,簡(jiǎn)單說(shuō),它非常有個(gè)性,。它的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手,,但空間、噪音抑制,、配置都不甚理想,。如果從市場(chǎng)層面去看,整體競(jìng)爭(zhēng)力一般般,,但從個(gè)人喜好去看,肯定有人對(duì)它愛(ài)到無(wú)法自拔,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂(lè)趣的車型,,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,無(wú)論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿意,�,?臻g小點(diǎn),推薦給年輕的兩口之家,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    若以運(yùn)動(dòng),、樂(lè)趣之名做判斷,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的,。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,,以及出色的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。可貴的是,,依靠精良的調(diào)校,,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車,,扣分的地方只在空間,、配置,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉,。

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)