● 動力配置

　　領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價)共提供兩種不同的動力，之前試駕的是MHEV版本，也就是T5版本，最大功率254馬力,，最大扭矩350牛·米,。另外還提供PHEV版本,，也就是T8版本，采用插電式混合動力,，2.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)與T5版本相同,，搭配后置永磁同步電機(jī)，最大功率130kW（177馬力）,，最大扭矩309�,！っ祝�系統(tǒng)綜合功率317kW（431馬力）,，綜合扭矩659�,！っ住�

　　MHEV與PHEV兩種版本的車型,，除動力系統(tǒng)的差異外,，也因此衍生出其他一些不同之處，例如最小離地間隙,，整備質(zhì)量，油箱容積和驅(qū)動形式等,，詳見下表,。

● 配置分析

　　領(lǐng)克09上市共10款車型，看著很多,，但其實(shí)MHEV和PHEV兩種動力形式分出兩個車系,，各車系又分為六座和七座兩種座椅布局，單從配置層面分析，一共只有三種配置級,，分別為Pro,、Halo和Ultra。下面就讓我們一起來看看各配置的具體表現(xiàn)和性價比,。

◆ 2021款 2.0T Pro 七座/2021款 2.0T PHEV Pro 六座

◆ 推薦指數(shù)：★★★★

　　作為兩個車系的入門車型,，MHEV版只提供七座布局，指導(dǎo)價26.59萬元,；PHEV版則只提供六座布局,，指導(dǎo)價31.59萬元。六座車型采用2-2-2座椅布局,，第二排為可電動調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅,，七座版車型則采用標(biāo)準(zhǔn)的2-3-2座椅布局。除Pro外,，另外兩個配置Halo和Ultra都同時提供六座,、七座兩種布局可選，且六座和七座售價完全相同,，誠意十足,。

　　Pro的配置絕對令人滿意，外觀,、內(nèi)飾沒有明顯的低配特征,，20英寸輪圈，LED矩陣式大燈  ,，可開啟全景天窗,，真皮方向盤、座椅,，12.3英寸全液晶儀表,，12英寸中控屏，最惹人注意的配置都和高配一樣,。除了面子,，里子也沒讓人失望，全時四驅(qū),，主動安全,，全速域自適應(yīng)巡航，感應(yīng)后備廂和車聯(lián)網(wǎng)都是全系標(biāo)配,。

◆ 2021款 2.0T Halo 六座/七座

◆ 2021款 2.0T PHEV Halo 六座/七座

◆ 推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為中間配置級的Halo車型,，已經(jīng)完成了舒適和豪華配置的升級，其中最引人注意的有方向盤電動4向調(diào)節(jié)以及加熱功能,，前排座椅加熱,、通風(fēng),，14揚(yáng)聲器BOSE音響，主動降噪,，外后視鏡自動防眩目等,。主副駕駛座椅也增加了2向高低調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，達(dá)到12向調(diào)節(jié),。另外還有多項選裝配置可供選擇,。性價比非常高。

◆ 2021款 2.0T Ultra 六座/七座

◆ 2021款 2.0T PHEV Ultra 六座/七座

◆ 推薦指數(shù)：★★★

　　作為頂配車型,，Ultra的升級似乎并沒有讓人那么心動,，簡單來說就是將Halo的所有選裝項改成標(biāo)配，并額外提供可變懸架和主動閉合式進(jìn)氣格柵兩種選裝項,。而與上一個配置級3.5萬元的差價可并不算小,，考慮到到位對第二排乘客的照顧以及一些并不常用的配置，性價比不如另外兩中配置,。

● 購車權(quán)益

　　 領(lǐng)克09訂車用戶將享受置換金融禮,、無憂服務(wù)、交車禮,、出行禮,、等候禮、領(lǐng)享金等購車權(quán)益,。

● 總結(jié)

　　 領(lǐng)克09的選購其實(shí)非常簡單,，首先確定動力形式，兩種動力系統(tǒng)的差價為5萬元,，PHEV版車型售價較高,，起售價只比MHEV頂配車型低0.5萬元，如果不是有牌照限制或其他特殊需求,，MHEV車型滿足使用需求已經(jīng)綽綽有余,。接下來在3種配置級中選擇，領(lǐng)克09并沒有使用降低配置拉低起售價的套路,，Pro版配置絕對良心,、夠用，全系標(biāo)配豐富,，沒有明顯的低配車特征,；Halo版性價比很高，舒適性和豪華配置已經(jīng)很全面,；Ultra版則針對后排的豪華配置進(jìn)行升級,，例如后排座椅加熱等，不過如果4S店允許或采用線上訂車的形式,，完全可以有針對性的在Halo版基礎(chǔ)上選擇幾項進(jìn)行選裝。最后確定座椅布局，六座,、七座價格相同,，七座版自然是最常規(guī)、不出錯的選擇,，但如過日常乘客不超過4人,，六座版自然會有更寬敞、舒適的第二排體驗,。（文/圖 汽車之家 曹益）