● 動(dòng)力配置

　　領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價(jià))共提供兩種不同的動(dòng)力,，之前試駕的是MHEV版本,，也就是T5版本,，最大功率254馬力，最大扭矩350�,！っ�,。另外還提供PHEV版本，也就是T8版本,，采用插電式混合動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與T5版本相同,，搭配后置永磁同步電機(jī),，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩309�,！っ�,，系統(tǒng)綜合功率317kW（431馬力），綜合扭矩659�,！っ�,。

　　MHEV與PHEV兩種版本的車型，除動(dòng)力系統(tǒng)的差異外,，也因此衍生出其他一些不同之處,，例如最小離地間隙，整備質(zhì)量,，油箱容積和驅(qū)動(dòng)形式等,，詳見(jiàn)下表。

● 配置分析

　　領(lǐng)克09上市共10款車型,，看著很多,，但其實(shí)MHEV和PHEV兩種動(dòng)力形式分出兩個(gè)車系，各車系又分為六座和七座兩種座椅布局,，單從配置層面分析,，一共只有三種配置級(jí)，分別為Pro,、Halo和Ultra,。下面就讓我們一起來(lái)看看各配置的具體表現(xiàn)和性價(jià)比。

◆ 2021款 2.0T Pro 七座/2021款 2.0T PHEV Pro 六座

◆ 推薦指數(shù)：★★★★

　　作為兩個(gè)車系的入門車型,，MHEV版只提供七座布局,，指導(dǎo)價(jià)26.59萬(wàn)元；PHEV版則只提供六座布局,，指導(dǎo)價(jià)31.59萬(wàn)元,。六座車型采用2-2-2座椅布局,，第二排為可電動(dòng)調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅，七座版車型則采用標(biāo)準(zhǔn)的2-3-2座椅布局,。除Pro外,，另外兩個(gè)配置Halo和Ultra都同時(shí)提供六座、七座兩種布局可選,，且六座和七座售價(jià)完全相同,，誠(chéng)意十足。

　　Pro的配置絕對(duì)令人滿意,，外觀,、內(nèi)飾沒(méi)有明顯的低配特征，20英寸輪圈,，LED矩陣式大燈  ,，可開(kāi)啟全景天窗，真皮方向盤,、座椅,，12.3英寸全液晶儀表，12英寸中控屏,，最惹人注意的配置都和高配一樣,。除了面子，里子也沒(méi)讓人失望,，全時(shí)四驅(qū),，主動(dòng)安全，全速域自適應(yīng)巡航,，感應(yīng)后備廂和車聯(lián)網(wǎng)都是全系標(biāo)配,。

◆ 2021款 2.0T Halo 六座/七座

◆ 2021款 2.0T PHEV Halo 六座/七座

◆ 推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為中間配置級(jí)的Halo車型，已經(jīng)完成了舒適和豪華配置的升級(jí),，其中最引人注意的有方向盤電動(dòng)4向調(diào)節(jié)以及加熱功能,，前排座椅加熱、通風(fēng),，14揚(yáng)聲器BOSE音響,，主動(dòng)降噪，外后視鏡自動(dòng)防眩目等,。主副駕駛座椅也增加了2向高低調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié),，達(dá)到12向調(diào)節(jié)。另外還有多項(xiàng)選裝配置可供選擇,。性價(jià)比非常高,。

◆ 2021款 2.0T Ultra 六座/七座

◆ 2021款 2.0T PHEV Ultra 六座/七座

◆ 推薦指數(shù)：★★★

　　作為頂配車型，Ultra的升級(jí)似乎并沒(méi)有讓人那么心動(dòng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將Halo的所有選裝項(xiàng)改成標(biāo)配,，并額外提供可變懸架和主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵兩種選裝項(xiàng),。而與上一個(gè)配置級(jí)3.5萬(wàn)元的差價(jià)可并不算小，考慮到到位對(duì)第二排乘客的照顧以及一些并不常用的配置,，性價(jià)比不如另外兩中配置,。

● 購(gòu)車權(quán)益

　　 領(lǐng)克09訂車用戶將享受置換金融禮、無(wú)憂服務(wù),、交車禮,、出行禮、等候禮,、領(lǐng)享金等購(gòu)車權(quán)益,。

● 總結(jié)

　　 領(lǐng)克09的選購(gòu)其實(shí)非常簡(jiǎn)單，首先確定動(dòng)力形式,，兩種動(dòng)力系統(tǒng)的差價(jià)為5萬(wàn)元,，PHEV版車型售價(jià)較高，起售價(jià)只比MHEV頂配車型低0.5萬(wàn)元,，如果不是有牌照限制或其他特殊需求，MHEV車型滿足使用需求已經(jīng)綽綽有余,。接下來(lái)在3種配置級(jí)中選擇,，領(lǐng)克09并沒(méi)有使用降低配置拉低起售價(jià)的套路，Pro版配置絕對(duì)良心,、夠用,，全系標(biāo)配豐富，沒(méi)有明顯的低配車特征,；Halo版性價(jià)比很高,，舒適性和豪華配置已經(jīng)很全面；Ultra版則針對(duì)后排的豪華配置進(jìn)行升級(jí),，例如后排座椅加熱等,，不過(guò)如果4S店允許或采用線上訂車的形式，完全可以有針對(duì)性的在Halo版基礎(chǔ)上選擇幾項(xiàng)進(jìn)行選裝,。最后確定座椅布局,，六座、七座價(jià)格相同,，七座版自然是最常規(guī),、不出錯(cuò)的選擇，但如過(guò)日常乘客不超過(guò)4人,，六座版自然會(huì)有更寬敞,、舒適的第二排體驗(yàn)。（文/圖 汽車之家 曹益）