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首選次頂配智尊型 吉利博越X購車手冊

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吉利博越X首推次頂配

  [汽車之家 購車手冊]  作為中國品牌緊湊型SUV代表作的吉利博越,,曾經(jīng)交出過累計銷量破300萬的優(yōu)異成績。但隨著國內(nèi)汽車市場的競爭愈發(fā)激烈,,博越如果想始終保持在銷量榜單前列的話,,那一定不能睡在功勞簿上。2個月前的成都車展,,吉利發(fā)布了新款的博越車型:博越X,。它的售價依舊親民:11.28-14.28萬元。這臺采用全新外觀設(shè)計的新車是否能續(xù)寫輝煌呢,?哪個配置的車型又是性價比最高的呢?咱們往下看,!

汽車之家

吉利博越X 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.8TD DCT智聯(lián)型11.28
1.8TD DCT智慧型12.28
1.8TD DCT智尊型13.28
1.8TD DCT智領(lǐng)型14.28

◆ 車型回顧

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  放在幾年前,,現(xiàn)款博越的外觀樣式還能一戰(zhàn),。但是隨著同級別的中國品牌車型越來越年輕化,如果不及時調(diào)整設(shè)計風(fēng)格,,可能博越車型將會被消費(fèi)者很快遺忘掉,。因此,博越X外觀變化程度非常的大,。在盡可能保持了現(xiàn)款車型的一些特點(diǎn)之外,,大膽的加入了富有性格的線條和車身配色。

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  盡管在內(nèi)飾樣式方面,,博越X的變化遠(yuǎn)不及外觀來的徹底,。但在內(nèi)飾配色方面還是下了不少功夫。僅有的兩個選擇都擁有不錯的視覺效果,,激情的紅色和靜雅的藍(lán)色,。消費(fèi)者越來越關(guān)心的車機(jī)系統(tǒng)也升級到了銀河OS,保證了這臺新車的智能化在未來幾年中都不會過時,。

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然是主打性價比的車型,,在外觀設(shè)計方面下足功夫后。在動力方面就要有一定取舍,,新車沿用了現(xiàn)款車型上的1.8T匹配7擋雙離合的動力總成,。畢竟對于吉利博越X的潛在消費(fèi)者來說,一套高精尖的發(fā)動機(jī),,不如一臺皮實(shí)耐用的發(fā)動機(jī)來得實(shí)惠,。

◆ 配置分析

  10月10日上市的博越X,車型的數(shù)量并不多,,全系也只有一個動力總成,。因此,新車只有4個車型就不奇怪了,。配置級之間的價差非常友好,,均為1萬元。具體怎么選,,咱們往下看,!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智聯(lián)型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  博越X最入門的車型肯定是諸多消費(fèi)者非常關(guān)心的,畢竟這個價位的車型每一分錢都需要花在刀刃上,。按理說,,博越X的標(biāo)配還是很高的。但是無奈有些關(guān)鍵配置較為“瘸腿”,,例如入門車型還是鹵素大燈,,后排也沒有出風(fēng)口。因此,如果你的預(yù)算不是特別緊張的話,,推薦博越X從次低配車型起買,。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型

推薦指數(shù):★★★★

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  來到次低配的車型后,消費(fèi)者就可以獲得不錯的配置了,。除了LED大燈和后排出風(fēng)口之外,,360度全景影像、主駕座椅電動調(diào)節(jié),、后駐車?yán)走_(dá)都能一定程度上提供更好的用車體驗(yàn),。藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動,、透視底盤更是給消費(fèi)者帶來了更為智能化的用車生活,。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

推薦指數(shù):★★★★★

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然每個配置級之間的差價是固定,那肯定消費(fèi)者會盤算哪個1萬塊是花的最超值的,。最終答案非常顯而易見,,必須是13.28萬元的次頂配車型。這個配置級的車型即沒有過分拔高,、炫技類型的配置,,也把各類實(shí)用性配置都悉數(shù)給到你。真的是非常有良心了,!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  作為整個車系的頂配車型,,智領(lǐng)型的配置可謂有些過剩了。BOSE的揚(yáng)聲器,、大尺寸全液晶儀表甚至是座椅通風(fēng),,仿佛都與百姓用車的理念有些不符。畢竟對于這個價位的消費(fèi)者來說,,每1萬塊都是異常珍貴,。

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

◆ 總結(jié):

  以吉利博越在市場中的口碑來說,此次升級它完全可以做的非常穩(wěn)妥甚至保守,。但是從博越X的外觀樣式來看,,吉利還是拿出了非常富有誠意的變化。車型數(shù)量依舊非常精簡,,沒有走車海戰(zhàn)術(shù),。相同的價差與合理的配置差異性,讓消費(fèi)者在選車時可以第一時間找到最合適自己的選擇,。因此穩(wěn)扎穩(wěn)打的博越X對于一般消費(fèi)者來說,,還是這個級別當(dāng)中最好的選擇之一。(圖/文 汽車之家 李喬辰)

◆ 相關(guān)閱讀

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推薦車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
廠商指導(dǎo)價13.28萬
廠商吉利汽車
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2021.10
最大功率(kW)135
最大扭矩(N·m)300
發(fā)動機(jī)1.8T 184馬力 L4
變速箱7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4544*1831*1713
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)7.7
整車質(zhì)保四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
長度(mm)4544
寬度(mm)1831
高度(mm)1713
軸距(mm)2670
前輪距(mm)1560
后輪距(mm)1550
接近角(°)22
離去角(°)26
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)58
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1685
最大滿載質(zhì)量(kg)2060
發(fā)動機(jī)博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
發(fā)動機(jī)型號JLE-4G18TDC
排量(mL)1799
排量(L)1.8
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)184
最大功率(kW)135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-4000
最大凈功率(kW)135
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
擋位個數(shù)7
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/55 R19
后輪胎規(guī)格225/55 R19
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風(fēng)擋安全氣囊-
被動行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動安全博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警-
移動物體預(yù)警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀
道路救援呼叫
駕駛操控博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)-
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
透明底盤/540度影像
駕駛功能博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持
道路交通標(biāo)識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
匝道自動駛出(入)-
信號燈識別-
遠(yuǎn)程召喚-
方向盤離手檢測-
外觀/防盜博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設(shè)計車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
旋轉(zhuǎn)大屏-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級
Wi-Fi熱點(diǎn)
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示-
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
運(yùn)動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
第三排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    測試文章:有驚喜也有意外 測試博越PRO智能四驅(qū)版
    評測編輯-張益嘉:

    48V電動系統(tǒng)的加入,讓博越PRO的動力響應(yīng)速度提升很大,,對于日常用車的感受改變比較明顯,。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動有些不應(yīng)該,影響了整體的用車品質(zhì),。

    評測編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,,變速箱卻拖了后腿,。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,,肯定也不會選擇它了,。

    評測編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向,。如果對于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,,那博越PRO值得考慮,。

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    評測編輯-:

    外觀大氣穩(wěn)重,、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華、各項(xiàng)空間表現(xiàn)沒短板,,動力感受讓人滿意,、出色的舒適性。這些東西單列出來它沒有哪項(xiàng)是100分,,但基本都有著80以上的分?jǐn)?shù),,結(jié)果就是均衡、全面,。

    評測編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個,,它的設(shè)計比較成熟,配置豐富,,性能表現(xiàn)過關(guān),,唯一明顯缺點(diǎn)就是油門不太跟腳。

    評測編輯-周宇軒:

    升級之后,,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,,油耗降低不少。另外,,它的舒適性和配置還是挺不錯的,,麋鹿測試也證明它的操控表現(xiàn)也到位。

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    評測編輯-侯云峰:

    中國品牌緊湊型城市SUV能通過交叉軸測試,,光這點(diǎn)就能讓人滿意了,。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,消費(fèi)者可能短時間內(nèi)都買不到四驅(qū)車型,。

    評測編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車型相同,,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),以及說得過去的動態(tài)表現(xiàn),,四驅(qū)車型售價不過15萬,,相比合資品牌產(chǎn)品價格上還是有明顯優(yōu)勢的。不過,,四驅(qū)車型什么時候能真正投產(chǎn)呢,?

    評測編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動態(tài)都有較好的表現(xiàn),,實(shí)測通過交叉軸沒有問題,,這樣對于一臺城市SUV來說就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬元,,對于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來說這價格相當(dāng)可以,。

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    評測編輯-侯云峰:

    博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產(chǎn)品,這里所說的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級別中國品牌比,,動力系統(tǒng)的匹配成熟度,,整車駕駛的質(zhì)感,,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續(xù)加油吧,。

    評測編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產(chǎn)品,,不論設(shè)計還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,我可以負(fù)責(zé)任的說,,靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級別,,這是件令人非常欣慰的事情。不過短板也不是沒有,,動力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,,比如加速和油耗,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,它克服了中國品牌好看不好開的缺點(diǎn),,動力系統(tǒng)整體匹配度很好,,包括發(fā)動機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動力輸出偏向平順和線性,。確實(shí)是一個值得推薦的車型,。

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博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

指導(dǎo)價:13.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.8T 184馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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