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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

首選次頂配智尊型 吉利博越X購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  作為中國(guó)品牌緊湊型SUV代表作的吉利博越(參數(shù)|詢價(jià)),,曾經(jīng)交出過(guò)累計(jì)銷(xiāo)量破300萬(wàn)的優(yōu)異成績(jī)。但隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,,博越如果想始終保持在銷(xiāo)量榜單前列的話,,那一定不能睡在功勞簿上。2個(gè)月前的成都車(chē)展,,吉利發(fā)布了新款的博越車(chē)型:博越X,。它的售價(jià)依舊親民:11.28-14.28萬(wàn)元。這臺(tái)采用全新外觀設(shè)計(jì)的新車(chē)是否能續(xù)寫(xiě)輝煌呢,?哪個(gè)配置的車(chē)型又是性價(jià)比最高的呢,?咱們往下看!

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吉利博越X 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.8TD DCT智聯(lián)型11.28
1.8TD DCT智慧型12.28
1.8TD DCT智尊型13.28
1.8TD DCT智領(lǐng)型14.28

◆ 車(chē)型回顧

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  放在幾年前,,現(xiàn)款博越的外觀樣式還能一戰(zhàn),。但是隨著同級(jí)別的中國(guó)品牌車(chē)型越來(lái)越年輕化,如果不及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)風(fēng)格,,可能博越車(chē)型將會(huì)被消費(fèi)者很快遺忘掉,。因此,博越X外觀變化程度非常的大,。在盡可能保持了現(xiàn)款車(chē)型的一些特點(diǎn)之外,,大膽的加入了富有性格的線條和車(chē)身配色。

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  盡管在內(nèi)飾樣式方面,,博越X的變化遠(yuǎn)不及外觀來(lái)的徹底,。但在內(nèi)飾配色方面還是下了不少功夫。僅有的兩個(gè)選擇都擁有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,,激情的紅色和靜雅的藍(lán)色,。消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)心的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)到了銀河OS,保證了這臺(tái)新車(chē)的智能化在未來(lái)幾年中都不會(huì)過(guò)時(shí),。

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然是主打性價(jià)比的車(chē)型,,在外觀設(shè)計(jì)方面下足功夫后。在動(dòng)力方面就要有一定取舍,,新車(chē)沿用了現(xiàn)款車(chē)型上的1.8T匹配7擋雙離合的動(dòng)力總成,。畢竟對(duì)于吉利博越X的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一套高精尖的發(fā)動(dòng)機(jī),,不如一臺(tái)皮實(shí)耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得實(shí)惠,。

◆ 配置分析

  10月10日上市的博越X,車(chē)型的數(shù)量并不多,,全系也只有一個(gè)動(dòng)力總成,。因此,新車(chē)只有4個(gè)車(chē)型就不奇怪了。配置級(jí)之間的價(jià)差非常友好,,均為1萬(wàn)元,。具體怎么選,咱們往下看,!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智聯(lián)型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  博越X最入門(mén)的車(chē)型肯定是諸多消費(fèi)者非常關(guān)心的,,畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)型每一分錢(qián)都需要花在刀刃上。按理說(shuō),,博越X的標(biāo)配還是很高的,。但是無(wú)奈有些關(guān)鍵配置較為“瘸腿”,例如入門(mén)車(chē)型還是鹵素大燈,,后排也沒(méi)有出風(fēng)口,。因此,如果你的預(yù)算不是特別緊張的話,,推薦博越X從次低配車(chē)型起買(mǎi),。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型

推薦指數(shù):★★★★

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  來(lái)到次低配的車(chē)型后,消費(fèi)者就可以獲得不錯(cuò)的配置了,。除了LED大燈和后排出風(fēng)口之外,,360度全景影像、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、后駐車(chē)?yán)走_(dá)都能一定程度上提供更好的用車(chē)體驗(yàn),。藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng),、透視底盤(pán)更是給消費(fèi)者帶來(lái)了更為智能化的用車(chē)生活,。

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

推薦指數(shù):★★★★★

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  既然每個(gè)配置級(jí)之間的差價(jià)是固定,那肯定消費(fèi)者會(huì)盤(pán)算哪個(gè)1萬(wàn)塊是花的最超值的,。最終答案非常顯而易見(jiàn),,必須是13.28萬(wàn)元的次頂配車(chē)型。這個(gè)配置級(jí)的車(chē)型即沒(méi)有過(guò)分拔高,、炫技類(lèi)型的配置,,也把各類(lèi)實(shí)用性配置都悉數(shù)給到你。真的是非常有良心了,!

◆ 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

  作為整個(gè)車(chē)系的頂配車(chē)型,,智領(lǐng)型的配置可謂有些過(guò)剩了。BOSE的揚(yáng)聲器,、大尺寸全液晶儀表甚至是座椅通風(fēng),,仿佛都與百姓用車(chē)的理念有些不符。畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,每1萬(wàn)塊都是異常珍貴,。

吉利汽車(chē) 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

◆ 總結(jié):

  以吉利博越在市場(chǎng)中的口碑來(lái)說(shuō),此次升級(jí)它完全可以做的非常穩(wěn)妥甚至保守。但是從博越X的外觀樣式來(lái)看,,吉利還是拿出了非常富有誠(chéng)意的變化,。車(chē)型數(shù)量依舊非常精簡(jiǎn),沒(méi)有走車(chē)海戰(zhàn)術(shù),。相同的價(jià)差與合理的配置差異性,,讓消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)可以第一時(shí)間找到最合適自己的選擇。因此穩(wěn)扎穩(wěn)打的博越X對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,還是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中最好的選擇之一,。(圖/文 汽車(chē)之家 李喬辰)

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    測(cè)試文章:有驚喜也有意外 測(cè)試博越PRO智能四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    48V電動(dòng)系統(tǒng)的加入,,讓博越PRO的動(dòng)力響應(yīng)速度提升很大,,對(duì)于日常用車(chē)的感受改變比較明顯。低速高負(fù)載狀態(tài)下的抖動(dòng)有些不應(yīng)該,,影響了整體的用車(chē)品質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越PRO四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些意外,滑輪組上表現(xiàn)十分優(yōu)秀,但到了實(shí)地越野項(xiàng)目中,,變速箱卻拖了后腿,。應(yīng)付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,,肯定也不會(huì)選擇它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態(tài)下減振器的支撐力也比較有限,,整體的風(fēng)格還是家用舒適取向,。如果對(duì)于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,,那博越PRO值得考慮,。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:意料之中的優(yōu)秀 測(cè)試博越PRO 1.8TD
    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾傳統(tǒng)且豪華,、各項(xiàng)空間表現(xiàn)沒(méi)短板,,動(dòng)力感受讓人滿意、出色的舒適性,。這些東西單列出來(lái)它沒(méi)有哪項(xiàng)是100分,,但基本都有著80以上的分?jǐn)?shù),結(jié)果就是均衡,、全面,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    博越依舊是中國(guó)品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)較好的一個(gè),它的設(shè)計(jì)比較成熟,,配置豐富,,性能表現(xiàn)過(guò)關(guān),唯一明顯缺點(diǎn)就是油門(mén)不太跟腳,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    升級(jí)之后,,博越PRO的產(chǎn)品力有了明顯提升,油耗降低不少,。另外,,它的舒適性和配置還是挺不錯(cuò)的,麋鹿測(cè)試也證明它的操控表現(xiàn)也到位,。

  • 博越 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:可以下單了 測(cè)博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    中國(guó)品牌緊湊型城市SUV能通過(guò)交叉軸測(cè)試,,光這點(diǎn)就能讓人滿意了。不滿意的地方是現(xiàn)在產(chǎn)能不足,,消費(fèi)者可能短時(shí)間內(nèi)都買(mǎi)不到四驅(qū)車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    整體與兩驅(qū)車(chē)型相同,有著非常好的靜態(tài)表現(xiàn),,以及說(shuō)得過(guò)去的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,四驅(qū)車(chē)型售價(jià)不過(guò)15萬(wàn),,相比合資品牌產(chǎn)品價(jià)格上還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。不過(guò),,四驅(qū)車(chē)型什么時(shí)候能真正投產(chǎn)呢,?

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)版本與兩驅(qū)版幾乎相同,靜態(tài)動(dòng)態(tài)都有較好的表現(xiàn),,實(shí)測(cè)通過(guò)交叉軸沒(méi)有問(wèn)題,,這樣對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)就足夠了。四驅(qū)版最低配不到15萬(wàn)元,,對(duì)于有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這價(jià)格相當(dāng)可以,。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    博越可以說(shuō)是近幾年中國(guó)品牌難得一見(jiàn)的好產(chǎn)品,這里所說(shuō)的好是和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國(guó)品牌比,,動(dòng)力系統(tǒng)的匹配成熟度,,整車(chē)駕駛的質(zhì)感,都在逐步和合資品牌縮小差距,,繼續(xù)加油吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    可以說(shuō)博越是近年來(lái)中國(guó)品牌少有的好產(chǎn)品,不論設(shè)計(jì)還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進(jìn)步,,我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),靜態(tài)方面已經(jīng)與合資品牌的產(chǎn)品處在同一級(jí)別,,這是件令人非常欣慰的事情,。不過(guò)短板也不是沒(méi)有,動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌需要抓緊提升的,,比如加速和油耗,,與合資品牌產(chǎn)品仍舊有一些距離。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    博越算是中國(guó)品牌中最好開(kāi)的的車(chē)型之一,,它克服了中國(guó)品牌好看不好開(kāi)的缺點(diǎn),,動(dòng)力系統(tǒng)整體匹配度很好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,動(dòng)力輸出偏向平順和線性,。確實(shí)是一個(gè)值得推薦的車(chē)型。

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博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型

指導(dǎo)價(jià):13.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 184馬力...
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