[汽車之家 初步海選]  奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這三款車占據(jù)了中大型車的大部分市場,，這也導(dǎo)致了有許多不錯的車型被大家遺忘或者說是錯過。今天,，我們暫時先屏蔽“56E”,，看看這一市場其他值得推薦的車型。

●捷豹XFL(參數(shù)|詢價)

　　新款捷豹XFL變得更加簡單,、干練,，沒有非常濃郁的商務(wù)氣息，給人更多的是一種這個品牌專屬的氣質(zhì),。側(cè)面能看出較為明顯的加長痕跡,，但修長的造型也確實(shí)沒有什么過分的違和感,。雖然是一款中大型轎車，但XFL極力保持著自己的運(yùn)動血統(tǒng),，嬌小的尾燈造型很有特點(diǎn),，整體來說能給人不錯的印象。

　　新款內(nèi)飾采用了和F-Pace相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,，使用了全液晶儀表盤,，并配備12.3英寸的懸浮式中控屏。中控屏的UI,、顯示效果,、清晰度均沒有問題，只是使用時間較長的話,，屏幕表面溫度比較高,。中控臺采用了大面積的軟性材料包裹，手感不錯,，符合XFL的定位級別,。

　　新款XFL搭載英杰力的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)價格的不同,，還分為200,、250和300馬力三種功率，最大扭矩分別為320,、365和400�,！っ住�傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8擋手自一體變速箱,。其中,，P250和P300還提供了適時四驅(qū)車型可選。

　　XFL的2.0T發(fā)動機(jī)動力輸出線性,，中低轉(zhuǎn)速也不乏力,，基本感覺不到渦輪介入時的突兀感。油門的響應(yīng)略有遲疑,，有些跟不上腳下的動作,。在日常市區(qū)行駛，它還能給你營造出底氣很足的錯覺,，有點(diǎn)大排量自吸發(fā)動機(jī)的意思,。不過，當(dāng)你油門到底以后會發(fā)現(xiàn)實(shí)際的加速感受遠(yuǎn)沒有賬面數(shù)據(jù)來的那么暢快,。雖然做了加長的處理,，但車身的動作一點(diǎn)也不拖沓,。轉(zhuǎn)動方向,，車尾會迅速的跟進(jìn),。懸架的阻尼偏硬，傳遞給車內(nèi)的路感較多,，但支撐性出色,，像盤橋或者高速并線時，信心感十足,。

　　通過對比,，P250 兩驅(qū)精英運(yùn)動版是我比較推薦的配置，18英寸輪圈,、車道偏離預(yù)警,、車道保持、主動剎車,、360度全景影像,、全車無鑰匙進(jìn)入、前排手機(jī)無線充電,、仿皮座椅等等,，如果僅僅是為了家用來講的話，功能足夠,，完全不需要加錢上更高的配置車型了,。