沒必要盯著“56E” 中大型豪華轎車推薦

王曉辰

2021年11月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家初步海選] 奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這三款車占據(jù)了中大型車的大部分市場,，這也導致了有許多不錯的車型被大家遺忘或者說是錯過,。今天,，我們暫時先屏蔽“56E”,，看看這一市場其他值得推薦的車型,。

　　新款捷豹XFL變得更加簡單,、干練，沒有非常濃郁的商務氣息,，給人更多的是一種這個品牌專屬的氣質(zhì),。側(cè)面能看出較為明顯的加長痕跡，但修長的造型也確實沒有什么過分的違和感,。雖然是一款中大型轎車,，但XFL極力保持著自己的運動血統(tǒng),，嬌小的尾燈造型很有特點，整體來說能給人不錯的印象,。

　　新款內(nèi)飾采用了和F-Pace相同的內(nèi)飾設計風格,，使用了全液晶儀表盤，并配備12.3英寸的懸浮式中控屏,。中控屏的UI,、顯示效果、清晰度均沒有問題,，只是使用時間較長的話,，屏幕表面溫度比較高。中控臺采用了大面積的軟性材料包裹,，手感不錯,，符合XFL的定位級別。

　　新款XFL搭載英杰力的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,，根據(jù)價格的不同,，還分為200、250和300馬力三種功率,，最大扭矩分別為320,、365和400牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配采埃孚的8擋手自一體變速箱,。其中，P250和P300還提供了適時四驅(qū)車型可選,。

　　XFL的2.0T發(fā)動機動力輸出線性,，中低轉(zhuǎn)速也不乏力，基本感覺不到渦輪介入時的突兀感,。油門的響應略有遲疑,，有些跟不上腳下的動作。在日常市區(qū)行駛,，它還能給你營造出底氣很足的錯覺,，有點大排量自吸發(fā)動機的意思。不過,，當你油門到底以后會發(fā)現(xiàn)實際的加速感受遠沒有賬面數(shù)據(jù)來的那么暢快,。雖然做了加長的處理，但車身的動作一點也不拖沓,。轉(zhuǎn)動方向,，車尾會迅速的跟進。懸架的阻尼偏硬,，傳遞給車內(nèi)的路感較多,，但支撐性出色,，像盤橋或者高速并線時，信心感十足,。